10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN
Nyheter

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN

Et blikk på bilindustriens historie er nok for moderne bildesignere til å hente inspirasjon når de lager en ny modell. Men i de fleste tilfeller er det bare flyktige berøringer som hentes fra retrobiler, men i den moderne bilindustrien er det også relativt nye biler som imponerer med sine ærlige retroformer. Nå skal vi vise deg 10 av disse bilene.


Golden Spirit-rommet

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


I følge historien til denne modellen fremstår den som en skisse av et serviett, og fra det øyeblikket til i dag forblir designet det samme. Bilen er bygget på Mercury Cougar-chassiset, men utseendet ligner bilene på 20-tallet i forrige århundre.


Mitsuoka Himiko

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


Teknologisk er denne bilen faktisk ikke forskjellig fra Mazda Miata, men designerne bestemte seg for å "kle" den i en ganske retro pelsfrakk. Akselavstanden er noe utvidet og karosseripanelene er stylet etter Jaguar XK120. Faktisk er vi ikke sikre på om sluttproduktet er riktig.


Toyota FJ Cruiser

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


Dette er en flott SUV som selger spesielt godt på ettermarkedet i dag. Men de fleste FJ Cruiser-eiere liker det ikke på grunn av retroformene, men på grunn av dem. Denne bilen er ikke lenger i produksjon, men den kan konkurrere med Wrangler.


Subaru Impreza hvite hus

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


Casa Blancas stil er forferdelig og fantastisk på samme tid. Verken fronten eller baken lever opp til Subaru-navnet, men Casa Blanca er et produkt av Fuji Heavy Industries' desperate jakt på en ny moderne japansk retrobil fra slutten av 1990-tallet.


Cumberford Martinique

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


Visste du at denne bilen ble annonsert for salg etter opprettelsen og for et beløp på 2,9 millioner dollar? Den drives av en 7 hestekrefter BMW 174er-motor og Citroens berømte luftfjæring. Det er bare ett slikt kjøretøy i bevegelse i dag, og selv om det er relativt nytt, regnes det som et samleobjekt.


Ford Thunderbird

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


Hvorfor bestemmer selskapet seg for å masseprodusere en slik bil? For selv om det er sjeldent blant markedsførere, finnes det bilentusiaster. De risikerer store investeringer, og tenker at dette er noe annet og vil bli likt av allmennheten. Som et resultat viser modellen seg å være en feil og rettferdiggjør ikke pengene brukt på opprettelsen.


Nissan Figaro

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


Figaro ble født under slagordet "Back to the Future" og ble utgitt i et begrenset opplag på 8000 eksemplarer. Det viser seg imidlertid at interessen for bilen er større og serien er økt til 12 000. Men allerede da viste det seg at antallet som ønsket å få Nissan Figaro var flere, og det gjelder salg av enkelte enheter ved loddtrekning.


Stutz Bearcat II

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


Den andre kommer til Stutz Bearcat har en kraftig redesignet Pontiac Firebird-fjæring samt en kraftig 5,7-liters Corvette-motor. Totalt ble det produsert 13 enheter av modellen, hvorav to umiddelbart ble kjøpt av sultanen av Brunei. Dette faktum alene er nok til å få en ide om hvilke kjøpere den eksotiske Stutz Bearcat II er laget for.


Hongqi L7

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


Vår unike vurdering kan ikke klare seg uten det kinesiske bilproduktet Hongqi (oversatt som et rødt flagg). Hongqi er en av de eldste bilprodusentene i Kina og den eneste som lager biler for Kinas politiske elite. I fjor ble to slike biler presentert for den hviterussiske lederen Alexander Lukasjenko og deltok til og med i paraden 9. mai.


Packard Twelve

10 MODERNE BILER I RETRO-DESIGN


Hver gang vi tenker på det ikoniske amerikanske merket Packard, dukker det opp vakre retrobiler fra første halvdel av forrige århundre. Bilen på bildet dukket opp i 1999, har en 8,6-liters V12 Falconer Racing Engines-motor og en GM 4L80E automatgir og akselererer, til tross for sin utpregede retroform, fra 100 til 4,8 på XNUMX sekunder.

Én kommentar

  • Frank Bruening

    Nach aktuellem Stand ist Hybrid der beste Antrieb. Rechnet sich längerfristig die Preisdifferenz zum Verbrenner?

Legg til en kommentar