10 mest imponerende Brabus-prosjekter
Innhold
Det er klart for oss alle at det er støtende å kalle Brabus et tuningselskap. Bottrop, Tyskland-baserte selskap produserer ikke bare virkelig unike biler, ofte sammenlignet med kunstverk, men er også sertifisert som bilprodusent. Dermed har hver Mercedes-Benz som forlater sine haller til og med sitt eget VIN-nummer utstedt av selskapet.
Det er ingen Merz-modell som Brabus ikke har pålagt visjonen om hvordan den kan se bedre ut, være kraftigere eller raskere. Dette gjelder både de minste Daimler-bilene (inkludert Smart) og de største SUV-ene med tre eiker-logoen.
3.6 S Lettvekt
På 1980 -tallet var BMW M3 kongen av sports -sedaner. Faktisk laget han tyske sedans sportsbiler fordi han var smidig og rask. Mercedes svarer på utfordringen med de ikoniske 190E Evolution og Evolution II.
Imidlertid hever Brabus sperren med en 3,6-liters motor og en lyshet på 190 E. Og i denne modifikasjonen akselererer 3.6 S lettvekt fra 0 til 100 km / t på omtrent 6,5 sekunder og når en maksimal effekt på 270 hestekrefter. Og også et dreiemoment på 365 Nm.
Brabus E V12
Bedriftens vane med å modernisere Mercedes Benz E-klasse og utstyre den med en V12-motor begynte med W124-generasjonen. W210 var tilgjengelig som standard med en V8-motor, som Brabus sa ikke hadde den nødvendige kraften.
Så, i 1996, installerte Bottrop -studioet en vanlig V12 og "klemte" den til 580 hk. og over 770 Nm. Brabus E V12 har en toppfart på 330 km / t og er oppført i Guinness rekordbok som den raskeste sedanen på planeten. Enda raskere enn biler som Lamborghini Diablo.
Brabus M V12
På 90-tallet i forrige århundre begynte fremveksten av SUV-modeller, som fortsetter til i dag. Første generasjon Mercedes M-klasse har også en veldig kraftig versjon med en 5,4 liters V8-motor. Og gjett hva? Brabus bestemte selvfølgelig å erstatte den med en V12. I tillegg har den større motoren en modifisert veivaksel og nye smidde stempler.
Resultatet er et monster som utvikler en maksimal effekt på 590 hestekrefter og dreiemoment på 810 Newton meter. Brabus M V12 følger suksessen til E V12 og gjorde det også til Guinness rekordbok som verdens raskeste SUV med en toppfart på 261 km / t.
Brabus G63 6х6
Selv Mercedes G63 6 × 6 ser uhyrlig ut med sin ekstra bakaksel og store hjul. I mellomtiden når produksjonsmodellen 544 hestekrefter og 762 Nm dreiemoment. Noe som viser seg å være litt for Brabus, og tunerne “pumper det opp til 700 hk. og 960 Nm.
Den reviderte motoren har en gullbelegg rundt innsugningsmanifoldene. Men ikke for edel dekor, men for bedre kjøling. Karbonkomponenter har også blitt brukt i enheten for å gjøre den lettere, og et nytt, mer holdbart eksosanlegg er tilgjengelig.
Brabus speilreflekskamera McLaren
Mercedes Benz SLR McLaren er unektelig et stykke bilkunst, som viser frem det beste Daimler og McLaren var i stand til i 2005. Blant de minneverdige elementene er aktiv aerodynamikk og karbon-keramiske bremser. Under panseret er en superladet V8 i aluminium tilgjengelig, som utvikler 626 hk. og 780 Nm.
Brabus øker kraften til 660 hestekrefter og spiller også seriøst med aerodynamikk og fjæring. Som et resultat blir bilen enda mer dynamisk og raskere. Med en akselerasjon fra 0 til 100 km / t på 3,6 sekunder og en toppfart på 340 km / t.
Brabus bullit
I 2008 fiklet Brabus med AMG C63 med den velkjente V8-bytten mot en V12-motor. Twin-turbo-motoren utvikler 720 hestekrefter, og bilen har et nytt forkarbon i karbonfiber, en hette i aluminium med luftventiler, en spoiler i karbonfiber og en lignende støtfanger med integrert diffusor.
Fjæringen er også valgfri justerbar: Brabus Bullit får et spiralformet system med høydejustering og et helt nytt bremsesystem med 12-stempel aluminiumsbremser.
Brabus Black Baron
Hvis du i 2009 lette etter en uvanlig og skummel utseende E-klasse med over 800 hestekrefter, kan du løse problemet ditt ved å kjøpe Brabus Black Baron for 875 000 dollar.
Dette elskelige dyret drives av en 6,3-liters V12-motor med en maksimal ytelse på 880 hk. og et dreiemoment på 1420 Nm. Med sin hjelp akselererer bilen fra 0 til 100 km / t på 3,7 sekunder og "hever" 350 km / t. Videre med en elektronisk begrenser.
Brabus 900
Brabus 900 er selve symbolet på luksus og kraft. Bottrop tok ledelsen i den tyske luksusbilindustrien og gjorde den til en megakraftig bil som ikke gikk på akkord med komfort og klasse.
Selvfølgelig, fra Brabus, kan du ikke unngå å se V12 uten å gjøre ytterligere endringer. Dermed økte Maybach S650 -motoren til 630 hestekrefter og 1500 Nm dreiemoment. Med den akselererer Brabus 900 fra 100 til 3,7 km / t på 354 sekunder og når en toppfart på XNUMX km / t.
Brabus 900 SUV
Modellen er basert på den mektige Mercedes AMG G65. Det er en av de kraftigste terrengkjøretøyene i verden med over 600 hestekrefter takket være en 6-liters V12-motor under panseret. Hos Brabus øker de opptil 900 hester (og et volum på opptil 6,3 liter), og leker seriøst med nesten alt på maskinen.
Brabus 900 SUV akselererer til 100 km / t på under 4 sekunder og når en toppfart på 270 km / t. SUV-en mottok en modifisert coupé, en spesiell fjæring og et nytt sportsbremsesystem.
Brabus Rocket 900 Cabriolet
Hvis du ønsket å komme inn i verdens raskeste 4-seter cabriolet, har Brabus den rette løsningen. Selskapet takler den elegante Mercedes S65 og vender seg selvfølgelig til V12-motoren igjen. Og den øker volumet fra 6 til 6,2 liter.
Brabus Rocket 900 økte til 900 hk styrker kraft og dreiemoment 1500 Nm. Bilen har fått betydelige forbedringer innen aerodynamikk, 21-tommers smidde hjul og et vakkert skinninteriør. Vi kan si at dette er en av de villeste konvertibler på planeten.