10 dyreste Porsche-modeller i historien

Porsches strålende sportslige suksess gjenspeiles også i verdien av selskapets mest verdifulle kjøretøy i historien. Faktisk er ni av det tyske merkets ti dyreste modeller racerbiler, og den eneste gatebilen er en tilpasset versjon av den som vant 24 Hours of Le Mans. Mange av hovedpersonene i dette bilgalleriet har vunnet viktige løp rundt om i verden, både på og utenfor banen. På de siste årenes auksjoner har de mest eksklusive Porsche-modellene sluttet å konkurrere og drar gradvis til de rikeste samlingene i verden.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 millioner euro

På tiendeplass på rangeringen ligger Porsche 908/03, som bare veier 500 kilo. Den dyreste kopien ble kjøpt i 2017 i USA for 3,21 millioner euro. Dette er 003-chassiset som vant andreplassen i Nürburgring 1000 km i 1970. Den drives av en 8 hk, 350-sylindret, luftkjølt boksermotor. Etter nøye restaurering er kjøretøyet i utmerket stand og har faktisk vunnet flere priser i de siste elegansekonkurransene.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 millioner euro

Dette er modellen som forsvarte fargene til det tyske merket i utholdenhetsracing på slutten av 60-tallet, dominert av Ford og Ferrari, med gode resultater. 907 Longtail har et lukket, profilert førerhus og er en av kun to som finnes av 8 produserte. Spesielt er det chassis 005, som i 1968 vant 24 Hours of Le Mans i sin kategori. Dette rettferdiggjør prisen den ble kjøpt til i 2014 i USA. Motor - 2,2-liters 8-sylindret boxer med 270 hk.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 millioner euro

Den yngste Porsche på denne rangeringen er RS ​​Spyder 2007, den siste av seks som ble bygget for sesongen og første gang dukket opp på auksjon i 2018, hvor den solgte for € 4,05 millioner. Bilen i LMP2-kategorien beholder en feilfri "bar" karbonkropp, samt en naturlig aspirert 3,4-liters V8-motor med 510 hk.

Porsche 935 (1979) - 4,34 millioner euro

Et nytt skritt tilbake i tid er en Porsche 935 fra 1979 kjøpt på auksjon i 2016 for 4,34 millioner euro. Dette er en modell med en meget vellykket racingkarriere. Han endte på andreplass på 24 Hours of Le Mans i 1979 og vant Daytona og Zebring. Modellen er en racingevolusjon av Porsche 911 Turbo (930) utviklet av Kremer Racing. Den er utstyrt med en 3,1-liters flat-seks biturbomotor som utvikler rundt 760 hk.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 millioner euro

Med denne Porsche 718 RS 60 nærmer vi oss 5 millioner euro-grensen. Denne to-seters modellen med justerbar frontrute er en av fire produsert av Porsche i løpet av 1960-sesongen og solgt på auksjon i 2015. Motoren til denne lille perlen er en 1,5-liters, firesylindret, dobbel kamaksel flat-fire som utvikler over 170 hk.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 millioner euro

Det er den eneste gatebilen på listen som går fra å være en enkel 911 (993) til et "monster" som er i stand til å vinne 24 timer i Le Mans. Det er også den eneste av 20 passasjerer 911 GT1 som er utgitt for godkjenning, malt i den klassiske Arctic Silver-fargen og med en rekkevidde på bare 7900 kilometer på salgstidspunktet i 2017. Den sekssylindrede 3,2-liters turboladede motoren utvikler 544 hestekrefter, noe som gjør at sportsbilen når over 300 km / t.

Porsche 959 Paris-Dakar (1985) - 5,34 millioner euro

I racinghistorien til det tyske merket kan man ikke unnlate å nevne rallyet. Et godt eksempel på dette er 959 Porsche 1985 París-Dakar, som solgte for € 5,34 millioner. Denne modellen av gruppe B, transformert for å ri gjennom ørkenen, er en av syv offisielt utformede eksempler og en av to i private samlinger i de mytiske Rothmans.

Porsche 550 (1956) - 5,41 millioner euro

Kjent som modellen der den unge skuespilleren James Dean døde i 1955, gjorde Porsche 550 historie som en av racingbilene fra 1950-tallet. Den dyreste av dem alle ble auksjonert i 2016 for 5,41 millioner euro etter mange suksesser i forskjellige konkurranser i USA. Denne racerbilen drives av en 1,5-liters firesylindret motor som produserer 110 hk.

Porsche 956 (1982) - 9,09 millioner euro

Andre på rangeringen er Porsche 956, en av de mest ikoniske, teknologisk avanserte og mest vellykkede utholdenhetsbilene i motorsporthistorien. Aerodynamisk foran sin tid utvikler den 630 hk. takket være den 2,6-liters sekssylindrede motoren og utvikler en hastighet på over 360 km / t. Klassikeren, verdig sin plass i de mest prestisjefylte museene, vant "24 timer i Le Mans" i 1983.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 millioner euro

Kongen på rangeringen er 917. Spesielt 917 K «short tail» fra 1970, som i 2017 ble solgt for utrolige 12,64 millioner euro. Dette nummeret, chassisnummer 024, ble brukt i filmen Le Mans med Steve McQueen i hovedrollen. Dette er en meget eksklusiv bil hvor det kun ble produsert 59 enheter, utstyrt med en 5-liters 12-sylindret boxermotor med 630 hk. Derfor er det ikke overraskende at den utvikler 360 km/t.