10 myter om Ayrton Sen: sant eller usant?

Den avdøde tredobbelte Formel 1-verdensmesteren Ayrton Senna er en legende blant sportsfans, og for mange er han fortsatt den beste føreren noensinne på banen.

Etter hans død 1. mai 1994 ble Senna raskt mytologisert, men de som så på ham live, ble færre og færre, og unge fans fikk en idé om talentet hans fra fjernsynsdekning av lav kvalitet på 80-tallet.

Nettstedet, oppkalt etter Ayrton Senna, opprettet for å bevare pilotens hukommelse med tilslutningen til familien hans, gir interessante fakta om brasilianernes karriere og suksess. Inkludert disse 10 mytene om ham, hvorav noen imidlertid ikke samsvarer med virkeligheten. La oss se og huske en talentfull, men kontroversiell pilot.

Senna vinner løpet i en bil uten bremser

Ekte. Han var imidlertid ikke helt uten bremser, men like etter starten av det britiske Formel Ford-løpet på Snetterton fant Senna at det var problemer med å stoppe. På første runde gikk han tilbake fra ledelsen i flere posisjoner, og tilpasser kjøringen til den nye oppførselen til bilen. Deretter setter han i gang en rekke angrep, og selv om bare de bakre bremsene fungerer, klarer han å gjenvinne førsteplassen og vinne. Etter løpet ble mekanikerne overrasket over å bekrefte at de fremre platene var iskalde, noe som betyr at de ikke er i bruk.

Sangen "Victory" ble skrevet om Ayrtons suksesser

Liggende. Denne brasilianske sangen har blitt synonymt med Senas Formel 1-seire, men sannheten er at fansen først hørte den i den brasilianske Grand Prix-finalen 1983 da Nelson Piquet vant. På den tiden konkurrerte Senna fortsatt i British Formula 3.

Senna ble valgt av Formel 1-førere nr. 1

Ekte. På slutten av 2009 organiserte Autosport magazine en undersøkelse av alle aktive Formel 1-førere som spilte inn minst ett løp i mesterskapet. De satte Senna på førsteplass, etterfulgt av Michael Schumacher og Juan Manuel Fangio.

I fjor arrangerte Formel 1 en lignende avstemning blant førere som konkurrerte i 2019-mesterskapet, og 11 av dem stemte på Sena.

Senna vant løpet fra siste plassering

Å ligge. Senna har 41 F1-seire, men den siste startposisjonen han vant et løp fra var 5. plass på rutenettet i Phoenix i 1990.

Senna vant løpet i bare ett gir

Ekte. Det er knapt en Formel 1-fan som ikke er kjent med Senas seier i Brasil i 1991. Dette er hans første suksess hjemme, men på runde 65 oppdager han at han har gått tom for tredje gir og deretter ikke kan slå på fjerde, og så videre. Boksen er i ferd med å låses, men Senna tar de siste 4 rundene av løpet i sjette gir, mister ledelsen, men vinner løpet. I finalen kommer fingrene knapt av rattet, og på pallen er det vanskelig for ham å finne styrken til å løfte koppen.

Senna signerte en kontrakt om å kjøre en Ferrari

Liggende. Ayrton la aldri skjul på at han ønsket å spille for Scuderia, men han signerte aldri en kontrakt med laget. Det er imidlertid pålitelig informasjon om at han var i samtaler med Luca di Montezemolo og at Williams mest sannsynlig vil flytte til Ferrari.

Senna klarte å lukke den andre fra en runde

Å ligge. Men Ayrton kom i nærheten av det flere ganger. Et perfekt eksempel på dette er hans første F1-seier i 1985 i Portugal - han vant med 1 minutt og 2 sekunder foran andre Michele Alboreto og en runde foran tredje Patrick Tambe.

Senna spilte inn den raskeste gropen

Er det sant. Høres fantastisk ut, men det er et faktum. I 1993 på Donington Park scoret Senna en av sine mest kjente seire, med den første runden etter starten legendarisk - han var fem biler foran for å ta ledelsen. På runde 57 fløy Sena gjennom gropene, men stoppet ikke ved McLaren-mekanikken, lenge antatt å være på grunn av radiokommunikasjonsproblemer. Men Ayrton forklarer at dette var en del av strategien hans i kampen mot Alain Prost. Den gang var det ingen fartsgrense på kassene.

Senna har det bra på det våte sporet fra den aller første starten

Liggende. Senna presterte ikke bra i sitt første våtkartløp, men dette fikk ham til å øve enda mer på det våte sporet. Og han bruker hvert regn i Sao Paulo til å kjøre bilen sin.

Senna reddet livet til sin Formel 1-kollega

Ekte. Under en av treningsøktene for den belgiske Grand Prix 1992, stoppet Senna ved banen for å hjelpe den alvorlig skadde Eric Coma. Franskmannen Ligie lekker drivstoff, og Ayrton frykter at bilen kan eksplodere, så han siver inn i Comas bil, som er bevisstløs, og aktiverer bilnøkkelen og slår av motoren.