De 10 beste franske bilene som noensinne er laget
Innhold
Frankrike er kjent som et land med kjærlighet, skjønnhet, utrolig vin og god historie. Alle disse egenskapene er etablert gjennom århundrene, og noen av dem skiller seg ut fra resten. Imidlertid er mange mennesker uvitende om innvirkningen dette landet har hatt ikke bare på motorsport, men på industrien som helhet.
Faktum er at det ikke er så mange bilmerker i Frankrike som i USA eller Tyskland, men dette hindrer ikke lokale selskaper i å gi verden virkelig fantastiske biler.
10. Citroen 2CV
På 1940-tallet hadde Tyskland en Volkswagen Beetle. Omtrent samtidig dukket Citroën 2CV opp i Frankrike, som ble bygget for samme formål som Beetle – en rimelig bil beregnet hovedsakelig for bruk i urbane områder.
Den første batchen av modellen ble produsert i 1939, men så gikk Frankrike inn i krigen med Tyskland, og Citroen -fabrikker begynte å produsere militært utstyr. Produksjonen av 2CV ble gjenopptatt i 1949, modellen forble på samlebåndet til 1989. 5 114 940 enheter ble produsert og solgt over hele verden.
9.Renault Megane
Denne bilen er Frankrikes svar på moderne racing i kombiklassen og spesielt i deres sporty versjoner. Denne kampen begynte på 70-tallet og fortsetter i dag, den involverer alle de ledende produsentene som tilbyr en modell på det europeiske markedet.
Selve Megane er en av de lengstlevende bilene i Renault-serien. Den kom ut i 1995, og prøvde å være både en komfortabel hverdagsbil og et banebeist. Ifølge de siste uttalelsene venter den nå på en ny transformasjon som skal gjøre den om til en elektrisk delefilter.
8. Citroen DS
Foreløpig er ikke dette merket så vellykket, men på 50-tallet var det Citroën som introduserte noen flotte nye produkter til verden. I 1955 lanserte selskapet DS, som ble beskrevet som "en luksusbil". Den er fortsatt en av de vakreste bilene i historien, og den har det unike tillegget av hydraulisk fjæring.
Bruken av hydraulikk på dette tidspunktet er ikke uvanlig. De fleste biler bruker den til styring og bremsing, men få har hydraulisk fjæring, clutch og girkasse. Derfor solgte Citroën DS som en gal. Hun reddet også livet til den franske presidenten Charles de Gaulle i et attentatforsøk.
7. Venturi Cup
Dette er et av de mindre kjente merkene som ikke har gitt ut mange modeller. Noen av dem viste seg imidlertid å være ganske gode, spesielt for Venturi Coupe 260.
Den er også tilgjengelig i en veldig liten opplag på bare 188 enheter. Dette gjør den til en ekstremt sjelden sportsbil som er svært ettertraktet av samlere. Den sporty karakteren er tydelig ved første øyekast, og de uttrekkbare frontlysene er imponerende.
6.Peugeot 205 GTi
Hvis du fremdeles ikke vet hva Frankrikes bidrag til verdensrallysport er, er det to ting du trenger å vite. På 1980-tallet var de fleste av topppilotene franske eller finske. Naturligvis ble de støttet av hele landet, og som er ganske logisk, begynte store lokale produsenter å produsere rallybiler. De ble fulgt av Peugeot 250 GTi.
Denne modellen erobret ikke bare høyhastighetselskere, den var også ideell til daglig bruk. Det er uten tvil en av de fineste bilene som noen gang er produsert av et fransk merke, ikke bare hjulpet av hastighet, men også av høy kvalitet og pålitelighet.
5. Renault 5 Turbo 2
Nok en gang viser Frankrike sin kjærlighet og dedikasjon til rallyracing. Faktisk var Turbo2 Renaults svar på Citroën og Peugeot hatchback-modeller, og det gjorde det like bra.
Under panseret er en liten 1,4-liters 4-sylindret turbolader som Renault-ingeniører klarte å hente ut nesten 200 hestekrefter. Turbo 2 var også rettet mot rally og klarte å vinne flere verdensmesterskap.
4. Bugatti Type 51
Mange har sikkert hørt om Bugatti Type 35, en av historiens legendariske sportsbiler. Dens etterfølger, Type 51, er ikke like populær, men det er en høyt verdsatt bil som flere store klassiske bilsamlere kan skryte av (Jay Leno er en av dem).
Bugatti Type 51 er ikke bare veldig vakker, men tilbyr også noen innovasjoner for sin tid, for eksempel doble overliggende kamaksler. Dette hjalp ham med å registrere mange sporsuksesser for sin tid.
3.Renault Alpine A110
Den første Alpine A110 er en av de mest unike franske bilene som noen gang er laget. Bygget etter andre verdenskrig var todørsmodellen forskjellig fra datidens konvensjonelle biler. Og den største forskjellen er i innstillingene for mellommotoren.
Faktisk er Alpine A110 tilgjengelig i flere forskjellige smaker, hvorav noen er designet for racing. I 2017 bestemte Renault seg, uventet for mange, om å sette modellen tilbake i sortimentet og beholde det klassiske designet. Det er imidlertid uklart om det vil overleve endringene i bilindustrien.
2.Bugatti Veyron 16.4
Ekte bilentusiaster vet nok alt om Veyron. Uansett hva du sier, er det fortsatt en av de raskeste, mest luksuriøse og høyteknologiske kjøretøyene som noensinne er bygget på denne planeten.
Bugatti Veyron knuste hastighetskonsepter tilbake i 2006 da den nådde over 400 km / t. I tillegg til å være veldig rask og luksuriøs, var denne hyperbilen også en av de dyreste på markedet, med over 1,5 millioner dollar.
1. Bugatti Type 57CS Atlantic
Få biler kan i historie og kvalitet sammenlignes med den legendariske Ferrari 250 GTO. En av dem er Bugatti Type 57CS Atlantic, som er verdt mer enn 40 millioner dollar i dag. Ikke så mye som 250 GTO, som er dobbelt så dyr, men imponerende nok.
I likhet med Ferrari-modellen er Bugatti også et kunstverk på hjul. En ekte utførelse av ingeniørgeni og håndlaget design. Så det kommer ikke som noen overraskelse at det koster så mye penger.
