Hoge temperatuur vet voor remklauwgeleiders

Geen enkel schijfremsysteem van een auto is compleet zonder remklauw. Dit is bijna de hoofdfiguur in dit systeem. Bij de minste afwijkingen in het werk, en nog meer bij duidelijke storingen, moeten ze onmiddellijk worden geëlimineerd. Het remsysteem is de basis voor de veiligheid van de automobilist en is daar geen grap mee. Om schade te voorkomen, het werk van de remklauw te vergemakkelijken en bijvoorbeeld niet de achterremklauw te repareren, is het noodzakelijk deze regelmatig te smeren met een hoge temperatuur vet voor de geleideklauwen. Hoe doe je dat op de juiste manier, welke soorten smeermiddelen zijn er en welk type is het meest geschikt voor jouw auto? Laten we het nu uitzoeken.

Normen voor moderne glijmiddelen voor glijbanen

De schappen in de winkel staan ​​vol met een grote verscheidenheid aan verschillende soorten smeermiddelen. En volgens het label zijn ze allemaal super veelzijdig, zelfs van toepassing op de wond. Maar elke auto is uniek en elke olie zal er niet voor werken. Daarom is het bij het plannen van een shoppingtrip belangrijk om te bepalen welk type product in alle opzichten geschikt voor u is. Om dit te doen, let op enkele details.

Ten eerste moet het smeermiddel thermisch stabiel zijn. Ze moet niet bang zijn voor de temperatuur, zelfs niet bij +180 C. Waarschijnlijk zijn degenen die geïnteresseerd zijn in dit onderwerp al de eigenaardigheden van de werking van de auto tegengekomen, wat betekent dat ze weten hoe snel en sterk het remsysteem tijdens het gebruik opwarmt. Om deze reden is thermische stabiliteit zo belangrijk bij het kiezen van een smeermiddel.

hoge temperatuur vet voor glijbanen

Ten tweede zorgen we ervoor dat het vet niet druipt. Voor degenen die het niet weten, dit is het proces van smelten en uitvloeien van smeermiddel onder invloed van hoge temperaturen. Deze indicator is niet minder belangrijk dan de eerste.

Ten derde moet er rekening mee worden gehouden dat tijdens de werking van de schuifmaat water of chemicaliën uit de omgeving erin kunnen komen. Het smeermiddel moet klaar zijn voor dergelijke voetstappen van het lot, wat betekent dat het niet in water mag oplossen en zich inert moet gedragen ten opzichte van elementen van het periodiek systeem.

Classificatie van smeermiddelen

Er zijn in totaal 3 groepen smeermiddelen. Elk heeft een aantal van zijn eigen kenmerken. Laten we eens kijken welke functies in elk van hen liggen.

Ik groepeer

Deze groep wordt vertegenwoordigd door glijmiddelsmeermiddelen voor hoge temperaturen en pasta's voor extreme druk. Meestal worden ze gebruikt om nietjes, anti-piepplaten of metalen oppervlakken op de achterkant van de pads te smeren. Maar deze groep is bijzonder. Zij is de enige die in meerdere divisies is verdeeld, die te wijten zijn aan verschillende vulstoffen. Laten we ook eens kijken naar deze classificatie.

Classificatie van vulstof

1. vet gevuld met molybdeendisulfide;
2. complex smeermiddel, waaraan een mengsel van poeder van aluminium, grafiet en koper is toegevoegd;
3. vet dat niet-metalen vulstoffen gebruikt;
4. koper of grafiet werkt als vulmiddel.

II groep

De tweede categorie omvat die smeermiddelen waarmee andere delen van de remklauwen worden verwerkt. Dit verwijst naar de randen van de zuigers, bussen, oliekeerringen, pennen, bouten. Opgemerkt moet worden dat het ten strengste verboden is om dit vet door een ander vet te vervangen.

III groep

De meest veelzijdige groep bleef voor een hapje. Het is geschikt voor de smering van absoluut alle onderdelen, evenals elementen van elastomeren en kunststoffen. Blijkbaar is dit de reden voor zo'n populariteit onder moderne automobilisten. Hoewel de prijs ervan pijnlijk bijt. Maar er is hier iets om voor te betalen.

Op basis van bovenstaande informatie kunnen we tot een conclusie komen. Dat alle smeermiddelen anders zijn. Elk type heeft zijn eigen eigenschappen en onderscheidende kenmerken. Het zijn deze kenmerken die dienen als indicatoren voor het kiezen van het vereiste type smeermiddel.

Maar wie zei dat een grondige studie van de samenstelling je zal beschermen tegen het kopen van materiaal van lage kwaliteit? Sluit niet uit dat fabrikanten vals kunnen spelen. En hoe te begrijpen welke fabrikant een bedrieger is en welke te vertrouwen is?

remklauw vet

Fabrikanten van remklauwsmeermiddelen

Hoewel de markt nog niet volledig gemonopoliseerd is, is het de vraag welke oliefabrikant te kiezen. Het is goed om een ​​beproefd merk te hebben dat perfect bij je past. Maar als die er niet is, kun je een grote fout maken.

Je kunt zo'n triest lot vermijden. Koop gewoon liever merken die redelijk bekend zijn in automobilistenkringen. Het is niet voor niets dat ze populair zijn, er is geen reden om te twijfelen aan hun producten. Hun gelederen omvatten bedrijven zoals Dow Corning Corp, Husk-itt Corp en Kluber Lubricarion Munchen KG. U herkent ze aan de logo's: respectievelijk "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") en "Kluber".

Dus wat is het beste smeermiddel?

Samenvattend de bovenstaande informatie, kan worden vermeld. Dat de keuze van het smeermiddel moet vallen op het smeermiddel dat aan de vereiste parameters voldoet en wordt vervaardigd door vertrouwde bedrijven. En niets dat de prijs hoog is. Uw veiligheid is veel duurder. Maar dankzij een goede smering is de auto altijd klaar om zonder verrassingen de weg op te gaan.

Vragen en antwoorden:

Wat voor smeermiddel moet ik gebruiken voor de remklauwen? Hiervoor is het aan te raden om Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste glijmiddel te gebruiken. Het is rood van kleur en wordt anti-kraak genoemd.

Kunnen de remklauwgeleiders worden gesmeerd met kopervet? Koper remklauwvet is niet bedoeld. Maximaal kan het worden gebruikt onder de veren van de pads voor het nietje. In andere gevallen moet het aanbevolen materiaal worden gebruikt.

Is het mogelijk om de remklauwen te smeren met grafietvet? Het smeermiddel moet bestand zijn tegen chemicaliën en water (het mag zijn eigenschappen niet verliezen als het in contact komt met remvloeistof en vocht). Hiervoor is grafietvet geschikt.