Proefrit VW Sportsvan 1.6 TDI: de eerste reden
Testrit

Proefrit VW Sportsvan 1.6 TDI: de eerste reden

Proefrit VW Sportsvan 1.6 TDI: de eerste reden

Eerste indrukken van de 1,6-liter dieselversie gecombineerd met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling.

Eerlijk gezegd klinkt een uitdrukking als "sportwagen" mij persoonlijk als een oxymoron. Zoals te zien is aan de eenvoudige lay-out van de carrosserie, schittert de VW Sportsvan ongetwijfeld met waardevolle kwaliteiten, die echter verre van sportieve indrukken zijn. Wat in feite niet wegneemt dat deze kwaliteiten elk gezin zullen aanspreken dat een kwaliteitsvoertuig nodig heeft - één woord "Sport" zorgt voor onnodige discussies over het doel van de auto.

Van - ja. Sport is dat niet.

Woorden als "schoon", "discreet" en "eenvoudig" worden vaak gebruikt om de styling van VW-producten te beschrijven, en in het geval van de Sportsvan zijn ze heel toepasselijk - hij maakt geen kans om een ​​schoonheidswedstrijd voor auto's te winnen, maar de de kans dat zijn benen zwaaien van opwinding bij het zien ervan is nul, maar om de een of andere reden is het niet helemaal normaal om dit van een busje te verwachten. De kracht van de Sportsvan is vrij logisch omdat hij zo praktisch mogelijk is in het dagelijkse leven van het gezin - met zijn hogere carrosserie en flexibelere interne architectuur biedt hij extra transformatiemogelijkheden in vergelijking met de Golf stationwagon, en biedt hij ook iets meer ruimte. voor passagiers - vooral in de hoogte. Aan de andere kant wint de Golf Variant de volumevergelijking, met meer bagageruimte voor zowel gebruikte als neergeklapte achterbank. De herschikking van meubels in de Sportsvan is echter logischerwijs rijker en, net zo belangrijk, eenvoudig. Al met al is de ergonomie – typerend voor een VW – van de bovenste plank, van de zittende positie tot het infotainmentsysteem en tal van aanvullende assistentiesystemen. Trouwens, de aanbiedingen voor extra uitrusting zijn geweldig voor een auto van deze klasse - je kunt zelfs een (correct werkende) assistent bestellen voor automatische grootlichtregeling voor Sportsvan. Een zeer aangename indruk wordt gemaakt door de aanwezigheid van een sensor onder het touchscreen - het volstaat voor de bestuurder of zijn metgezel om er slechts één vinger naar toe te brengen en het geeft het systeem automatisch de opdracht om de hoofdmenu's weer te geven. Wanneer ze niet worden gebruikt, blijven ze verborgen om het display niet vol te proppen met onnodige informatie.

Gedrag op de weg hangt af van veiligheid en comfort - absoluut de juiste oplossing voor een gezinstransporteur. Dat betekent echter niet dat de Sportsvan tolerant is ten opzichte van fouten zoals een gebrek aan rijprecisie of een aarzelende reactie bij sneller rijden - geheel in merkstijl zijn de besturing en ophanging afgesteld zodat de auto met precisie en precisie kan worden bestuurd. , waardoor de bestuurder nauwkeurige informatie krijgt over het contact van de voorwielen met de weg.

De 1,6-liter TDI-motor is een slimme en absoluut voldoende keuze om de Sportsvan uit te rusten. De aanwezigheid van een maximaal koppel van 250 Nm, dat beschikbaar is in een extreem breed bereik tussen 1500 en 3000 tpm, maakt de trekkracht bij acceleratie energiek en aangenaam soepel, terwijl het verbruik in de gecombineerde rijcyclus binnen de ongeveer 6 liter blijft. per 100km.

CONCLUSIE

Sportsvan is een vertegenwoordiger van compacte bestelwagens, waarin alles op zijn plaats zit - behalve de naam, aangezien het model verre van enige sportieve prestatie is, en dit is niet de kracht van dit type auto. Met een praktisch en hoogwaardig interieur, veilig en evenwichtig weggedrag en een breed scala aan optionele assistentiesystemen is het model een uitstekende oplossing voor een veilige en moderne moderne vervoerder. De 1,6-liter dieselmotor presteert in alle opzichten goed en doet twijfel rijzen over de noodzaak om te investeren in een sterkere motor.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Voeg een reactie