Proefrit VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: combiner
De dubbele show voegt meer opties toe aan Caddy's veelzijdige talent.
Stilistisch past de nieuwe VW Caddy 2.0 TDI 4Motion in het moderne VW-gamma met geaccentueerde randen, een opvallende brede radiatorgrille en lachende koplampen. Tegelijkertijd blijft het voertuig van 4,41 m vertrouwen wekken in de lichte bedrijfswagen, praktische bestelwagen of minicamping.
VW blijft zich houden aan het huidige meubelsysteem. De relatief omvangrijke middelste stoel is in en uit te klappen, maar schuift niet heen en weer. Hetzelfde geldt voor de tweepersoonsslaapbank in de kofferbak, die tegen meerprijs in- of uitgeklapt kan worden.
Salon solide, praktisch en gemakkelijk schoon te maken. Hier worden, afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau, infotainmentsystemen met touchscreen, navigatie, verwarmde voorruit enz. evenals diverse rijhulpsystemen aangeboden. Hun assortiment is behoorlijk rijk en omvat Front Assist - om een aanrijding voor de auto te voorkomen en een noodremfunctie in stedelijke omstandigheden, een "multi-impact brake" die de auto automatisch stopt na de eerste botsing, cruise control met afstandsregeling controle en een snelheidsbegrenzer. , grootlichtafstelling en vermoeidheidsdetectiesystemen.
Wie een lichte bestelwagen dynamisch wil besturen, kan de krachtigste van de vier versies van de tweeliter dieselmotor (150 pk, 340 Nm) bestellen, op aanvraag leverbaar en met vierwielaandrijving.
122 pk versie winstgevend en redelijk
Een goedkopere en veel goedkopere optie, gecombineerd met een dubbele aandrijflijn, is de 122 pk sterke dieselversie. en mechanische overbrenging. Hoewel dit geen uitzondering is, zijn de dynamiek en de trekkracht van 300 Nm op een zeer goed niveau en kunnen besparingen van meer dan 7300 leva worden geïnvesteerd in extra uitrusting. Het is vermeldenswaard de verrassend bescheiden honger naar brandstof die de 122 pk-versie onderscheidt. – Met een halfbeladen auto en een matige rijstijl is het geen probleem om een gemiddeld verbruik van minder dan zes procent te halen, maar ook zonder het vergevingsgezinde rijpotentieel is het lastig om het verbruik op te voeren naar meer dan 6,2-6,3 liter . honderd kilometer.
Om nog maar te zwijgen van de uitstekende grip die het op Haldex gebaseerde 4Motoin-systeem biedt voor een praktisch gezinsmodel - ongeacht het klimaat, het wegtype of de staat. Het weggedrag is buitengewoon goed uitgebalanceerd voor een VW Caddy, het rijcomfort verdient lof - vooral aangenaam verrast door de effectiviteit van geluidsisolatie tijdens lange ritten.
CONCLUSIE
De fantastische functionaliteit van de VW Caddy valt niet te ontkennen, maar de optie om een dubbele transmissie te bestellen, breidt het toch al brede scala aan mogelijkheden van het model nog verder uit. Met name de uitvoering met een tweeliter dieselmotor van 122 pk. Hij is redelijk geprijsd, heeft een behoorlijke dynamiek en een indrukwekkend laag brandstofverbruik, evenals uitstekende grip onder alle omstandigheden dankzij het 4Motion-systeem.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
