Alles wat u moet weten over het retoucheren van autolak
Tips voor automobilisten,  Bediening van machines

Alles wat u moet weten over het retoucheren van autolak

Tijdens het reizen en zelfs als het voertuig geparkeerd staat, wordt de carrosserie van een voertuig blootgesteld aan vele risico's (wrijving, stoten, uitwerpselen van vogels, enz.) Die het uiterlijk en het welzijn van verschillende soorten verf ter bescherming en decoratie bedreigen. Gelukkig zijn er verschillende autolakverf die kleine beschadigingen die aan kostbare autolak kunnen ontstaan, verbergen of verwijderen.

Alles wat u moet weten over het retoucheren van autolak

Deze verven zijn geschikt voor alle budgetten en verbeteren bovendien het uiterlijk van beschadigingen, verdikken in sommige gevallen de coating en beschermen het metaal om oxidatie te voorkomen.

Autolak aanbrengen

De belangrijkste toepassingsgebieden van deze producten zijn het afdekken van kleine beschadigingen, zoals schilfers of krassen op carrosseriedelen, waarbij er een bepaald defect in het materiaal zit. Afhankelijk van het type autolak, afwerking, duurzaamheid en beschermingsniveau variëren de vereisten, dus u moet de beschikbare opties op de markt kennen om te kiezen wat het beste werkt voor uw doeleinden.

Houd er ook rekening mee dat het voor oppervlaktebeschadigingen zonder primer niet nodig is om deze producten te gebruiken, omdat verf of vuil kan worden verwijderd door het oppervlak af te vegen met een ontvetter of door het aangetaste gebied te polijsten.

И, наконец, если царапина затрагивает только верхний слой лака или краски (в зависимости от отделки кузова) и не очень глубокая, аномалии можно устранить с помощью процесса шлифования и последующей полировки зоны повреждения.

Keuze uit verschillende lakken voor het bijwerken van de auto

Op de markt worden diverse producten verkocht, zowel voor zelfretoucherende autolak als voor gebruik in het professionele veld. Veel producten die voor een specifiek gebied zijn ontworpen, worden op de markt gebracht als wonderoplossingen die bij uitwendige schade hun oorspronkelijke uiterlijk kunnen herstellen.

Deze verklaring moet echter in twijfel worden getrokken als we begrijpen dat een lichaamsdeel bestaat uit verschillende verflagen met verschillende kenmerken en verschillende kleuren; we geloven nauwelijks dat er een soort lak voor een auto is die in staat is om alle laklagen op beschadigingen te herstellen en een glanzend oppervlak te krijgen zoals van een lopende band.

Op maat gemaakte auto-retoucheerlakken zijn dus een oplossing die schade verbergt, maar als het doel is om de best mogelijke bescherming en afwerking te krijgen, moeten we misschien naar een winkel gaan en het professioneel opnieuw laten lakken.

Soorten lak voor auto

Autolakken voor retoucheren kunnen als volgt worden ingedeeld:

  • Retoucheren aangebracht met een penseel, pen of vergelijkbaar apparaat.
  • Retoucheren van verven die in spuitbussen worden gebruikt.
  • Retoucheren voor kunststoffen.

Retoucheren met een penseel, pen of vergelijkbaar apparaat

Zoals hierboven vermeld, biedt dit type retoucheerverf voor auto's de koper een snelle en gemakkelijke manier om schade te herstellen, tegen minimale kosten. Het niveau van bescherming en kwaliteit is dus lager dan wat kan worden bereikt met retoucheren in de werkplaats met behulp van snelle herstelprocessen (bekend als " slimme reparatie, spot reparatie, enzovoort.).

Binnen deze groep vallen de volgende opties op:

  • Verf retoucheren met een penseel.
  • Pen-type retoucheerverf.

Retoucheren met een penseel bestaat in twee varianten. Ze zijn heel specifiek: origineel, geproduceerd door de autofabrikant of distributeurs, en van externe fabrikanten. In beide gevallen biedt het gebruik van dit type retoucheerinkt een zekere mate van bescherming en is het een sterkere oplossing dan andere systemen zoals pen.

Retoucheerborstels die door de fabrikant of geautoriseerde distributeur worden aangeboden, zijn beschikbaar voor elk van de kleuren die door het ISBN voor elk automodel zijn aangepast. Dit zorgt ervoor dat de kleur hetzelfde is, wat de kwaliteit van het retoucherende uiterlijk verbetert. Om de bescherming te verbeteren en de originele afwerking te simuleren, wordt het geleverd met andere producten zoals vernis of was.

In het geval van een penseel is retoucheren van niet-gespecialiseerde fabrikanten meestal veelzijdiger van kleur. Retoucheren is dus minder nauwkeurig en beter zichtbaar voor het blote oog.

Alle retoucheerinkten van het type "pen", die de meest economische oplossing vormen, zijn minder duurzaam en garanderen geen enkele bescherming, dus het gebruik ervan wordt alleen aanbevolen in noodgevallen wanneer er geen andere optie is. Aan de andere kant leiden ze niet tot restauraties die zo betrouwbaar zijn met de originele kleur als bijvoorbeeld aangeboden wordt door penseel-type touch-ups die worden gedistribueerd door de fabrikant of gespecialiseerde bedrijven.

Om deze verven aan te brengen, moet het volgende proces worden gevolgd:

  1. Ruim eventueel overgebleven verf op.
  2. Reinig en ontvet het oppervlak met een reiniger.
  3. Retoucheer de schade.

Retoucheren van verven die in spuitbussen worden gebruikt

Dit type retouchering van schade verbetert de resultaten ten opzichte van retoucheringssystemen met penseel of pen, omdat het een verbeterde mate van afwerking, afdichting en retouchering heeft. Dit proces is echter duurder en tijdrovender, u moet een verfcode hebben, maar het vereist niet veel technische vaardigheden.

Verffabrikanten verkopen alle soorten spuitverf: email, vernissen, primers, enz., Waarmee schade volledig kan worden hersteld. Als het doel is om een ​​klein gebied te retoucheren, moet u deze stappen volgen:

  • Reinig het beschadigde gebied om sporen van roest, verf enz. Te verwijderen.
  • Vlakslijpen met schurende, driedimensionale dunne spons met schuurpapier.
  • Reinig en ontvet het oppervlak.
  • Bescherm grensgebieden die niet worden geverfd. De bescherming moet altijd ver genoeg van de plaats van actie worden geplaatst, zodat de verf de rand van de tape die de elementen beschermt niet bereikt. Als dit plotseling gebeurde, kan slijpen in de toekomst helpen.
  • Als de schade groot is en er delen van blank metaal zijn, is het noodzakelijk om een ​​primerspray aan te brengen om het oppervlak te beschermen.
  • Breng gekleurd email aan zoals aangegeven door de fabrikant als er schade wordt veroorzaakt door de verflaag onder de vernis. Houd er rekening mee dat het uiterst belangrijk is om de verblijftijd tussen de lagen in acht te nemen.
  • Breng vernis aan in de spuitvorm zoals gespecificeerd door de fabrikant. De laklaag mag de verflaag niet overschrijden en mag in geen geval de rand van de tape bereiken die de rest van de elementen beschermt. Bij het aanbrengen van een verflaag dien je met je pols een kleine rotatiebeweging te maken zodat de lak gelijkmatig blijft liggen (mengtechniek).
  • Om de zichtbaarheid van de overgangszone te verminderen, kunt u de verf in een kleinere laag aanbrengen, wat het daaropvolgende polijstproces zal vergemakkelijken.
  • Nadat het onderdeel volledig droog is, is het nodig om de lakovergangszone zorgvuldig te polijsten en te polijsten om te integreren met de rest.

Hetzelfde proces kan worden verkregen door spuitbussen te combineren met verven en vernissen voor professioneel gebruik of met een airbrush. In deze gevallen neemt de kwaliteit van de renovatie aanzienlijk toe in termen van afwerking, bescherming en duurzaamheid. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om voorzichtig met plastic materialen te werken; het is de moeite waard om een ​​kleeflaag op kaal plastic aan te brengen om de hechting aan de verf te vergroten.

Verven, retoucheren voor ongecoate kunststoffen

Dit type verf is een product dat speciaal is ontworpen voor kunststofreparatie om de hechting aan dat substraat te verbeteren en sommige soorten afwerkingen na te bootsen als deze materialen ongecoat zijn. Van de producten zijn spuitverven het populairst. Verkocht in verschillende kleuren (meestal zwart of antraciet) en verschillende oppervlakteafwerkingen (glad of ruw voor een gestructureerde afwerking).

Deze lakken, retoucheren voor auto's, stellen je in staat om onderdelen volledig te lakken en zijn direct toepasbaar. Het aanvraagproces is als volgt:

  • Als er een kras is, schuur dan met P-180, ontvet de oppervlakken, breng een primer aan en vervolgens stopverf met een kit om het oppervlak waterpas te maken. Na droging schuren, ook het randgebied, tot korrelgrootte P-360 ca.
  • Reinig en ontvet opnieuw.
  • Bescherming van aangrenzende gebieden die kunnen worden beschadigd door alle bovenstaande voorzorgsmaatregelen te nemen.
  • Verf aanbrengen in een spuitbus.

Er moet ook worden opgemerkt dat er andere producten zijn die zijn ontworpen om het uiterlijk van kunststoffen te verbeteren of om anomalieën te corrigeren. De belangrijkste zijn de volgende:

  • Reductiemiddelen voor kunststoffen in vloeibare vorm.
  • Kleurstoffen voor synthetische materialen.
  • Spuitbusverven voor dashboards of interieurplastic.

Conclusie

Er zijn verschillende opties voor het lakken en bijwerken van auto's. De keuze voor het een of het ander hangt af van de afwerking en duurzaamheid die u bij de renovatie wilt bereiken, al is het vanuit professioneel oogpunt aan te raden om met de verf te werken met een professioneel pistool.

Een commentaar

  • Costa

    Hallo, ik heb mijn auto jaren geleden opnieuw laten spuiten in een andere kleur, dus ik heb de kleurcode niet
    Nu moet ik verf kopen om te retoucheren, maar ik heb de kleurcode niet.
    Wat is de beste manier om de meest vergelijkbare kleur te kiezen?
    Dank je!

Voeg een reactie