Drie fouten bij het opwarmen van de auto in de winter
Artikelen

Drie fouten bij het opwarmen van de auto in de winter

Met het begin van de winterkou krijgen autobezitters die de nacht doorbrengen op open parkeerplaatsen en voor hun huis met grote problemen te maken. Het starten van de motor, het opwarmen van het passagierscompartiment en het ruimen van sneeuw uit de auto kunnen de ochtendoefeningen gemakkelijk vervangen. Het is tijdens deze periode van het jaar dat er scheuren ontstaan ​​in de voorruit van veel auto's en dat onvoldoende verwarmde transmissies uitvallen. Om deze reden hebben experts besloten om de drie belangrijkste fouten te herinneren die bestuurders maken bij het opwarmen van de auto in de winter.

Drie fouten bij het opwarmen van de auto in de winter

1. Zet de verwarming aan op maximaal vermogen. Dit is de meest voorkomende fout. Gewoonlijk zet de bestuurder onmiddellijk na het starten van de motor de ventilatie aan, maar de motor is koud en ijzige lucht komt de cabine binnen. Hierdoor blijft het interieur van de auto koud en duurt het veel langer om de motor op te warmen. Het wordt aanbevolen om de motor 2-3 minuten stationair te laten draaien en vervolgens de verwarming op een lager vermogen in te schakelen.

Drie fouten bij het opwarmen van de auto in de winter

2. Richt een warme luchtstroom op de voorruit. Het is deze fout die leidt tot het verschijnen van scheuren in de voorruit. Een scherpe stroming van warme lucht op een bevroren voorruit zorgt voor een aanzienlijk temperatuurverschil, het glas is niet bestand tegen en barst. Het wordt aanbevolen om deze procedure geleidelijk uit te voeren, zodat het glas langzaam smelt.

Drie fouten bij het opwarmen van de auto in de winter

3. Snel rijden met koude motor. Moderne injectievoertuigen hebben geen lange warming-ups nodig, maar dit betekent niet dat u, als u 's ochtends in de auto stapt en de motor start, onmiddellijk moet starten en snel moet rijden. Overbelasting werkt averechts bij een koude motor en transmissie. In de eerste minuten wordt aanbevolen om met lage snelheid te rijden en de motor en transmissie niet te belasten. Pas als alle onderdelen van de auto volledig zijn opgewarmd, kun je rijden zoals je gewend bent.

Voeg een reactie