Transmissie Renault Relais

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

Renault Relay is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Handgeschakeld.

Transmissie Renault Estafette 1968, volledig metalen bestelwagen, 3e generatie, R2136

09.1968 - 06.1980

modificaties	Transmissietype
1.3 l, 54 pk, benzine, voorwielaandrijving	MKPP 4

Transmissie Renault Estafette 1968, minivan, 3e generatie, R2136

09.1968 - 06.1980

modificaties	Transmissietype
1.3 l, 54 pk, benzine, voorwielaandrijving	MKPP 4

Transmissie Renault Estafette 1962, volledig metalen bestelwagen, 2e generatie, R2132

05.1962 - 11.1968

modificaties	Transmissietype
1.1 l, 45 pk, benzine, voorwielaandrijving	MKPP 4

Transmissie Renault Estafette 1962, minivan, 2e generatie, R2132

05.1962 - 11.1968

modificaties	Transmissietype
1.1 l, 45 pk, benzine, voorwielaandrijving	MKPP 4

Transmissie Renault Estafette 1959, volledig metalen bestelwagen, 1e generatie, R2130

05.1959 - 05.1962

modificaties	Transmissietype
0.8 l, 36 pk, benzine, voorwielaandrijving	MKPP 4

Transmissie Renault Estafette 1959, minivan, 1e generatie, R2130

05.1959 - 05.1962

modificaties	Transmissietype
0.8 l, 36 pk, benzine, voorwielaandrijving	MKPP 4