Toyota ontwikkelt een bestuurdersmodel vóór een crash
Het programma biedt een gedetailleerde analyse van alle mogelijke menselijke verwondingen die kunnen optreden bij een ongeval.
Onderzoekers van Toyota ontwikkelen sinds 1997 een virtueel menselijk model genaamd THUMS (Total Human Safety Model). Vandaag presenteren ze de vijfde versie van het computerprogramma. De vorige, gemaakt in 2010, kan de houdingen van passagiers na een ongeval simuleren, het nieuwe programma heeft de mogelijkheid om de reflex "beschermende acties" van mensen in een auto te simuleren op het moment voor een dreigende botsing.
Het menselijk lichaamsmodel is tot in het kleinste detail uitgewerkt: gedigitaliseerde botten, huid, inwendige organen en zelfs de hersenen. Het programma biedt een gedetailleerde analyse van alle mogelijke menselijke verwondingen die kunnen optreden bij een ongeval.
Dit zijn plotselinge bewegingen van de handen aan het stuur, voeten op de pedalen, evenals andere pogingen tot zelfverdediging vóór een botsing, evenals in een ontspannen toestand wanneer de dreiging niet zichtbaar is. Met het bijgewerkte THUMS-model kunt u de effectiviteit van veiligheidsgordels, airbags en andere uitrusting, zoals systemen om botsingen te vermijden, nauwkeuriger bestuderen. Het gebruik van de software door artsen is toegestaan, maar mag in geen geval worden gebruikt voor militaire doeleinden, zoals vereist door de licentie.
Sinds 2000, toen de eerste commerciële (er is alleen wetenschappelijke) versie van THUMS verscheen, hebben tientallen bedrijven van over de hele wereld het al in bezit. Klanten zijn voornamelijk betrokken bij de productie van auto-onderdelen en doen ook veiligheidsonderzoeken.
2020-08-30
