TOP 10 mooiste en duurste Maserati-modellen

Het Italiaanse bedrijf is opgericht tijdens de Eerste Wereldoorlog. De directie concentreerde onmiddellijk de productielijnen voor de fabricage van exclusieve auto-industrie.

Tot nu toe wordt de drietand, die pronkt op de kappen, beschouwd als een teken van consistentie en verfijnde smaak. De foto toont de top tien iconische Maserati-modellen.

10. Maserati 5000 GT Coupe Indianapolis (1961 jaar)

Tegen de achtergrond van gebochelde en onhandige tegenhangers van de meeste autofabrikanten, demonstreerde dit model wat een auto uit de zakelijke klasse betekent.

De auto is een vernieuwde versie van zijn voorganger 3500GT. Hij was uitgerust met een achtcilinder V-vormige motor met een inhoud van 5,0 liter. Een kenmerk van alle elegante auto's van de Italiaanse familie is het creëren van op maat gemaakte carrosserieën in designateliers.

"Pretty Woman" trok onmiddellijk rijke zakenmensen aan. Gedurende de productiegeschiedenis waren er slechts 34 exemplaren van de serie. Op de veiling van 2016 ging de retro-auto voor 1 euro naar een gelukkige verzamelaar.

9. Maserati Tipo 61 «Birdcage» (1960 jaar)

Een racewagen met een lichtgewicht indeling. Het gewicht van de hele auto is 600 kilogram. Dankzij dit zorgde de 2,9-liter motor met 250 paarden ervoor dat het apparaat in die tijd tot een ongelooflijke 280 kilometer per uur kon accelereren.

De auto reed voor het Amerikaanse team Camoradi. De debutant heeft een onuitwisbare stempel gedrukt op de autosport. De meest opvallende prestatie was de 1000KS Nürburgring-race. De glorie van de sportwagen werd gebracht door de overwinning in de race.

Deze auto is in 2013 voor een miljoen achthonderdduizend euro in een privécollectie terechtgekomen. Ik kwam bij de TOP vanwege mijn originele ontwerp en hoge technische prestaties.

8.Maserati 250S (1957)

Nog een racewagen van de Italiaanse "corral" - een speels paard 250S. Onder verzamelaars zijn oude sportwagens een begeerde buit. Aan de meeste van deze auto's zijn veel prestaties verbonden.

De Chariot of Fire op de foto is een voorbeeld van dergelijke modellen. Familienamen zoals Shelby en Hall worden met haar geassocieerd. De auto was uitgerust met een motor van 235 liter met een vermogen van 2,5 pk.

Deze auto was gemaakt in een aantrekkelijkere carrosserie, waarvoor hij een positie hoger in de beoordeling stond. Een liefhebber van sportklassiekers bracht de legende voor twee en een half miljoen naar zijn garage.

7.Maserati 150 GT Spyder (1957)

Het prototype van een elegante cabriolet, geprijsd op 2,7 miljoen euro. Straatsedan met een racekarakter - zo kun je het karakter van de oude auto omschrijven. Een stijlvolle custom body is gemonteerd op de raceversie van de A6GCS.

De premium retro-auto van de late jaren 50 was uitgerust met een krachtbron van twee liter. Het "hart" van de elegante schoonheid sloeg op 190 "zwarten". Een trede hoger dan de auto bleek te zijn voor de combinatie van indicatoren van comfort, sportiviteit en hoge kosten.  

6.Maserati MC12 (2004)

Niet alleen oude exclusieve modellen, maar ook nieuwere auto's zijn populair op veilingen. Een van de slimste vertegenwoordigers is de Italiaanse tweeling Ferrari Enzo. De raceauto kreeg geen grote serie. Het bedrijf produceerde altijd maar 50 exemplaren van dergelijke auto's.

De sportwagen had een V-vormig "hart" met 12 cilinders. Het maximale vermogen van het ijzeren paard was 630 pk. De elegante en niet te stoppen "kogel" vloog met een maximumsnelheid van 330 kilometer per uur.

De prijs van het veilingitem is drie miljoen euro. Waarvoor het een zelfverzekerde zesde plaats bezet in de lijst van de mooiste en duurste auto's ter wereld.

5.Maserati Boomerang (1972)

De sportwagen in de stijl van de toekomstige auto van begin jaren zeventig mocht op de openbare weg. In tegenstelling tot zijn voorgangers is het vandaag al een retro-auto, met hoge aerodynamische prestaties. Het bedrijf bood aan fans van autoexclusive een krachtige lay-out van "Boomerang" aan. De V-vormige acht, die bij velen geliefd was, werd als krachtbron geïnstalleerd. Het volume is 4,7 liter en het motorvermogen is 310 pk.

Vanwege de eigenaardigheden van het lichaam en de positie van de bestuurder was het niet populair in de categorie business class-auto's. Daarom bleek de auto een zeldzaamheid te zijn. Vandaag is de waarde ervan gestegen tot 3,3 miljoen. En het model bereikte de "evenaar" van de TOP.

4. Maserati A6G / 2000 Berlinetta Zagato (1956 год)

Onder de zeldzaamste auto's ter wereld, geproduceerd in een beperkte oplage, nam hij de vierde positie in de lijst in. In totaal produceerde het concern 20 van dergelijke exemplaren. Elk model was uniek op zijn eigen manier.

De auto's kregen individuele technische specificaties. Het hing af van de verzoeken van de klant die de auto had besteld. Een kenmerk van het model is een enorm, bijna op het gehele radiatorrooster, het merk van het bedrijf. De kroonvormige drietand wordt nog steeds beschouwd als de koning van de heuvel in de autowereld.

Het model, hersteld naar de oorspronkelijke uitrusting, ging voor vier miljoen euro onder de hamer. Het verkochte exemplaar was uitgerust met een 160-liter motor voor XNUMX krachten.

3. Maserati 250F (1956)

De vertegenwoordiger van monoposten stapte in de drie duurste auto's van Maserati. De 250F is ontworpen om deel te nemen aan de Italiaanse Grand Prix-races. De auto, bestuurd door de Engelsman Stirling Moss, ontving in 1956 de hoofdraceprijs.

Het model rechtvaardigde zijn bestaan ​​aan het begin van de Formule 1-races. Een auto met een exclusief design met een goede sportgeschiedenis werd geveild voor $ 4,1 miljoen. Nu is er in de garage van de verzamelaar nog een autosportlegende. De tentoonstelling bevat een 2,5-liter zescilinder lijnmotor die 270 pk ontwikkelt.

2. Maserati A6GCS / 53 Spider (1955 год)

Een tweedeurs cabriolet uit het midden van de jaren vijftig klom naar de top van de exclusieve autogigant Maserati. De auto was ingetogen en tegelijkertijd krachtig voor die tijd en werd afgemonteerd met een motor van twee liter. De krachtbron ontwikkelde een bescheiden vermogen naar de huidige maatstaven - slechts 170 "zwart".

De carrosserieën van drie auto's in deze serie zijn vervaardigd door een ontwerpbedrijf onder leiding van Pietro Frua. Het atelier was erg populair en werd vooral gebruikt voor individuele ontwerpprojecten.

Het model ontving niet alleen zilver vanwege zijn zeldzaamheid. De prijs van een van de drie op de veiling aangeboden exemplaren bedroeg 4 euro.

1.Maserati 300S (1955)

Goud op de ranglijst van de mooiste en duurste auto's in de geschiedenis van de Italiaanse holding gaat naar een andere enkele sportwagen. De 300S is ontworpen voor uithoudingsraces.

"Beauty" werd geveild en ging voor 4,7 miljoen naar de volgende verzamelaar van oldtimers. Gemaakt achterin de Fantuzzi-autoshop, had de auto een motor van drie liter. De maximale snelheid waarmee het 260 paardenmodel werd versneld was 290 kilometer per uur.

De meeste toonaangevende autofabrikanten in de jaren vijftig concentreerden zich op het ontwerpen van auto's die bestand waren tegen de stress van lang rijden met hoge snelheden. De autoreparatiewerkplaats van het Italiaanse merk bleef niet achter bij zijn concurrenten. Maar de ingenieurs hebben het belang van auto-ontwerp niet verwaarloosd. Daarom zijn er in de geschiedenis van het bedrijf genoeg sportklasse-modellen gemaakt in een uniek lichaam.