Testrit TOP-10 duurste en zeldzaamste auto's ter wereld

Moderne auto's lijken misschien ongelooflijk duur, maar zelfs zij kunnen de kosten van verzamelklassiekers niet bijhouden. Rijke mensen zijn bereid kolossaal geld te betalen om hun garage aan te vullen met een andere zeldzame vertegenwoordiger van de wereldwijde auto-industrie. Soms hebben deze getallen zes of meer nullen, natuurlijk in conventionele eenheden.
Vandaag willen we een selectie van de 10 duurste auto's ter wereld presenteren. Laten we beginnen zonder extra achtergrondverhalen.

📌Mclaren LM SPECIFICATIE F1

De absolute leider van de veiling op de Monterey 2019-veiling was de Mclaren F1 in de LM-specificatie. De Nieuw-Zeelandse verzamelaar Andrew Begnal stemde ermee in om voor $ 19,8 miljoen afstand te doen van zijn favoriet.
Deze auto is gemaakt door de beroemde auto-ontwerper Gordon Murray. Het Britse bedrijf produceerde tussen 106 en 1994 slechts 1997 van deze auto's. Deze auto wisselde verschillende eigenaren voordat hij in handen kwam van een rijke zakenman uit Duitsland, die besloot hem om te bouwen tot een raceversie van de LM.
De supercar kwam in 2000 thuis in Surrey en is voor 2 jaar gemoderniseerd. Daarbij ontving hij een HDK-aerodynamische set, een versnellingsbakoliekoeler, twee extra radiatoren en een verbeterd uitlaatsysteem. In de cabine verscheen een sportstuur van 30 centimeter en de gebruikelijke schokdempers en rubber werden vervangen door racestuur. Voor de interieurbekleding werd beige leer gebruikt en de carrosserie werd opnieuw gespoten in platinazilver metallic.
De hoge kosten zijn te wijten aan zowel de lage kilometerstand als de absolute authenticiteit van de auto. De belangrijkste waarde is dat het een van de slechts twee voorbeelden is van de F1 voor de weg, die in de McLaren-fabriek opnieuw werd ontworpen in overeenstemming met de specificaties van Liman, inclusief een racemotor.

📌 Jaguar D-Type X KD 501

Deze auto speelde een bescheiden rol in de film "Batman Forever", waar hij zich bevond in de garage van de hoofdpersoon - Bruce Wayne. Allereerst staat het model echter bekend om zijn sportieve prestaties, waarvan de belangrijkste de overwinning in de 24-uurs Marathon van Le Mans in 1956 is. Deze "Jaguar" legde een afstand af van meer dan 4000 km, met een gemiddelde snelheid van 167 km / u. Trouwens, toen bereikten slechts 14 auto's de finish.
Nu is de auto de duurste Jaguar ter wereld. De kosten zijn $ 21,7 miljoen.

📌Duesenberg SSJ Roadster

De volgende in de ranglijst is de Duesenberg SSJ Roadster uit 1935. Op een Guiding and Co-veiling in Californië in 2018 ging de auto voor $ 22 miljoen onder de hamer en werd daarmee het duurste voertuig dat vóór de Tweede Wereldoorlog werd geproduceerd.
Het is vermeldenswaard dat geen enkele Amerikaan ooit eerder zo'n hoog prijskaartje had bereikt. Aanvankelijk werd dit model uitgebracht als een wanhopige marketingtruc: er werden slechts twee SSJ Roadsters gemaakt, bedoeld voor de beroemde Amerikaanse acteurs van die tijd - Gary Cooper en Clark Gable. Het was bedoeld om de productieversie van de Duesenberg SS populair te maken. Maar toen kwam er niets van. Maar nu wordt een exemplaar van Gary Cooper, ooit verkocht voor $ 5, geschat op $ 22 miljoen.

"Aston Martin DBR1"

Dit model van Aston Martin is in 1956 in slechts 5 exemplaren uitgebracht. In 2007, op de Sod Biz-veiling, daalde de derde hamer voor deze auto met $ 22,5 miljoen, waarmee het de duurste creatie van de Britse auto-industrie in de geschiedenis is.
De DBR1 is exclusief ontworpen voor motorsportcompetities en door de jaren heen is op verschillende circuits gebleken dat de ingenieurs van Aston Martin hem niet voor niets hebben ontworpen.
Het was achter het stuur van een stuk dat op een veiling werd verkocht dat de beroemde Britse racer Stirling Moss de 1000 km race op de Nurburgring in 1969 won.

📌Ferrari 275 GTB / C Special van Scaglietti

In 1964 werd een unieke Ferrari 275 GTB / C Speciale van Scaglietti uitgebracht, waarvan het ontwerp werd ontwikkeld door Sergio Scaglietti, een beroemde vakman die vaak zijn hand had voor speciale mensen van Ferrari. We kunnen zeggen dat het vanaf deze plek was dat het bijna onverwoestbare monopolie van dit merk begon.
Opgevat als de ideologische opvolger van de 250 GTO, was zij het die de ideologische stok in de autosportwereld zou oppakken, maar de ontwerpers overdreven het met een afname van het gewicht van de auto omwille van de snelheid, en het voldeed niet aan de FIA ​​GT-kampioenschapsregels. De auto vond echter een plaats op de Le Mans-races, waar deze auto de 3e plaats behaalde, en ook recordresultaten liet zien voor auto's met de motor voorin.
Deze auto is voor het laatst geveild voor $ 26 miljoen.

📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

En deze auto, uitgebracht in 1967, was niet ontworpen voor zware marathons of racekampioenschappen. Hij was bedoeld voor de gewone openbare weg, maar een 12-cilindermotor met een inhoud van 3 liter voor 300 paarden gaf op geen enkele manier aan dat het rijden op deze wegen loom en afgemeten moest zijn.
De auto, opgenomen in de lijst van de duurste kavels op de veilingen in 2013, was van één eigenaar, Eddie Smith. Het idee om een ​​sportwagen te kopen werd hem persoonlijk voorgelegd door het hoofd van het vertegenwoordigingskantoor van het bedrijf in de VS, Luigi Chinetti. Aanvankelijk wees hij af, omdat hij al een soortgelijke auto bezat, maar uiteindelijk bezweek hij voor overreding.
Tegenwoordig worden de kosten van deze unieke machine geschat op $ 27 miljoen.

📌Ferrari 290MM

Vervolgens, met een verschil van $ 1 miljoen, is er nog een Ferrari-vertegenwoordiger. De 290 MM komt uit een speciale divisie van het merk Ferrari Works, dat uitsluitend de technologisch meest bewapende auto's assembleerde, met als doel sporttrofeeën.
Ontworpen voor het World Sportscar Championship, waar de Italiaanse autofabrikant de eerste twee jaar van de competitie domineerde. In 1955 werd het echter gepusht door Mercedes-Benz. En hoewel het Duitse merk vrijwel onmiddellijk daarna vertrok, had Ferrari meteen een andere serieuze rivaal: de Maserati 300S. Het was in tegenstelling tot dat laatste dat de 290 MM werd gebouwd, die op een veiling in 2015 werd geschat op $ 28 miljoen.

📌 Mercedes-Benz W196

Het geesteskind van het Duitse merk Mercedes-Benz heeft ook in de autosport voor veel opschudding gezorgd.
Gedurende 14 maanden deelname aan Formule 1-races, in de seizoenen 1954 en 1955, startte W196 in 12 grote prijzen. In 9 daarvan kwam deze auto uit 1954 als eerste aan de finish. Zijn geschiedenis in de koninklijke races was echter kort. Na 2 jaar dominantie verliet de auto de competitie en zette Mercedes zelf zijn sportprogramma volledig in.

Ferrari 335 Sport Scaglietti

Dit model is uitgebracht in 1957. Het is niet alleen uniek vanwege zijn kenmerken, maar ook vanwege het feit dat het door het plafond van de kosten van $ 30 miljoen heen kon breken. Deze fantastische auto is voor het laatst gezien op een veiling in Frankrijk in 2016 met een prijskaartje van $ 35,7 miljoen.
In eerste instantie was de auto ontwikkeld om te racen en is in een oplage van slechts 4 exemplaren uitgebracht. Deze Ferrari heeft deelgenomen aan marathons zoals de 12 Hours of Sebring, de Mille Miglia en de 24 Hours of Le Mans. In het laatste geval markeerde hij de prestatie en werd hij de eerste auto in de geschiedenis die een snelheid van meer dan 200 km / u haalde.

250Ferrari XNUMX GTO

 In 2018 werd de Ferrari 250 GTO de duurste auto die ooit op een veiling is verkocht. Het ging onder de hamer voor $ 70 miljoen. De enorme en luxe privéjet Bombardier Global 6000, die plaats biedt aan 17 personen, kost ongeveer hetzelfde.
Het is de moeite waard om te zeggen dat 2018 niet het enige jaar was waarin de Ferrari 250 GTO een veilingrecord vestigde. Dus in 2013 werd deze auto verkocht voor 52 miljoen dollar, waarmee het record voor de Ferrari 250 Testa Rossa werd verbroken.
De hoge prijs van een auto is te danken aan zijn unieke design en schoonheid. Veel autoverzamelaars beschouwen de 250 GTO als de mooiste auto uit de geschiedenis. Bovendien nam deze auto deel aan tal van racecompetities, en veel beroemde racers uit de XNUMXe eeuw werden wereldkampioen met dit specifieke voertuig.