Maak een proefrit met de nieuwe Kia Sportage
Inhoud
Fans van de Zuid-Koreaanse autofabrikant volgen de lancering van nieuwe budget-cross-overs sinds 1993. Elk nieuw model kreeg bijgewerkte carrosserie-elementen en verbeterde prestaties en comfort.
De nieuwste generatie (2016) werd verliefd op liefhebbers van vierwielaandrijving en betaalbare service. Volgens de eigenaren van de auto is het een goed alternatief voor duur te onderhouden analogen van Duitse en Amerikaanse productie. Hoewel de Koreaanse vergadering altijd veel te wensen overliet.
In 2018 werd een nieuwe generatie kia sportage aangekondigd. Welke veranderingen heeft het model van 2019 ondergaan? Wij bieden u een proefrit aan met de nieuwe versie van de auto.
Auto-ontwerp
De auto heeft geen noemenswaardige visuele veranderingen ondergaan. De carrosserie bleef in de vertrouwde stijl van een compacte crossover. De optiek heeft dunnere lijnen gekregen. De achterlichten en reflectoren zijn uitgevoerd in een doorlopende strook over de gehele bagageruimte.
De koplampen bleven op de voor de bestuurder gebruikelijke hoogte. Hierdoor kunt u in het donker goed de weg zien zonder tegenliggers te verblinden.
De nieuwigheid kreeg 19-inch velgen. Hoewel de basisuitrusting 16-inch tegenhangers bevat. Het radiatorrooster heeft de klassieke tijgerglimlach van 2015 behouden. De mistlampen zijn iets hoger geplaatst en zijn in de luchtinlaten geplaatst, omlijst door chromen sierlijsten.
De machine van de Zuid-Koreaanse fabrikant kreeg de volgende afmetingen (mm.):
| lengte | 4485 |
| breedte | 1855 |
| hoogte | 1645 |
| opruiming | 182 |
| wielbasis | 2670 |
| Spoorbreedte | Voorzijde - 1613; achter - 1625 |
| Gewicht | 2050(voorwielaandrijving), 2130(4WD), 2250(2,4 benzine en 2,0 diesel) |
Hoe rijdt de auto?
Vering en besturing zijn ook niet erg sportief. De stuurreactie is niet scherper. Tijdens het reizen op verschillende soorten wegen werd het gevoel van verhoogd comfort niet waargenomen. Het schokdempersysteem blijft een beetje hard. Daarom moeten liefhebbers van zacht rijden niet kiezen voor 19-inch wielen. Het is beter om jezelf te beperken tot analogen op 16 of 17.
Технические характеристики
De modellenreeks voor 2019 omvat een atmosferische motor van 2,4 liter. In dit opzicht onthulde de test van de auto geen speciaal sportief karakter, zoals de fabrikanten beweren. Acceleratie is alleen voelbaar bij 3500 tpm.
Dit komt door de kenmerken van de motor met natuurlijke aanzuiging. De turbomotor (van de vorige serie) produceerde een maximumkoppel (237 Nm.) Bij 1500 tpm. De atmosferische 2019-lijn ontwikkelt zo'n indicator pas bij 4000 tpm. Daarom heeft de fabrikant de schakelpaddles van een automaat met 6 versnellingen in de auto gemonteerd. Het "stimuleert" de motor soepel voor de vereiste acceleratie.
Een andere versie van de krachtbron beviel meer. Dit is een tweeliter diesel in combinatie met een achttraps hydromechanische automatische transmissie. Een vergelijkbare versnellingsbak is te vinden op de Huyndai Tucson, Santa Fe en Sorento Prime. Deze opstelling ontwikkelt 185 pk.
De belangrijkste technische kenmerken van verschillende energiecentrales van de nieuwe versie:
| 2.0 MPI (benzine) | 2.0 MPI (benzine) | 2.4 GDI (benzine) | 2.0 CRDI (diesel) | |
| Aandrijfeenheid | voorzijde | vol | vol | vol |
| doos | Mechanica 6 el. | Automatische machine uit de 6e eeuw. | Automatische machine uit de 6e eeuw. | Automatische machine uit de 8e eeuw. |
| Vermogen (pk) | 150 (6200 tpm) | 150 (6200 tpm) | 184 (6000 tpm) | 185 (4000 tpm) |
| Koppel Nm. (tpm) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
De fabrikant heeft cruise control, automatisch remmen en rijstrookbewaking in het veiligheidssysteem van de auto ingebouwd. Het Drive Wise-pakket is uitgebreid met een extra functie die de vermoeidheid van de bestuurder onder controle houdt. Dit omvat ook een systeem voor het bepalen van blinde vlekken.
Салон
Zoals u op de foto kunt zien, is de binnenkant van de auto niet veranderd.
De uitzondering vormden het multifunctionele stuurwiel en kleine elementen van de middenconsole. De 7-inch monitor had geen rand. Het is in de Premium- en GT-Line-versies iets toegenomen met een inch.
Ook de restyling van de luchtgeleiders is minimaal.
Brandstofverbruik
Het volume van de brandstoftank is 62 liter. Bij modellen met monteurs op de snelweg is zo'n reserve voldoende voor iets meer dan 900 km. Aan de andere kant zal een dieselauto met deze hoeveelheid brandstof gemakkelijk 1000 kilometer afleggen. Verblijf ook voor een korte trip door de stad.
Vergelijkende tabel met brandstofverbruik van vier basismodellen (liter / 100 km.):
| spoor | stad | Gemengd | |
| 2.0 MPI (benzine) mechanica (6 versnellingen) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (benzine) automaat (6 versnellingen) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (benzine) automaat (6 versnellingen) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (benzine) automaat (8 versnellingen) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
De topsnelheid van de kia sportage is 186 km / u. voor monteurs. De automaat versnelt de auto tot 185 kilometer / uur. En de dieseleenheid verhoogde de naald van de snelheidsmeter tijdens de test naar 201.
Onderhoudskosten
Omdat de auto zo vaak voorkomt, zal het niet moeilijk zijn om reserveonderdelen te vinden. Er zijn ook veel officiële servicestations in het land die gespecialiseerd zijn in reparaties, waaronder de 2019-serie.
Dit zijn de belangrijkste onderhouds- en reparatiediensten:
| Vervanging: | UAH Exclusief de kosten van het onderdeel zelf |
| dimensies | 80 per stuk |
| kaarsen | 150 - 200 |
| geluiddemper | 200 |
| а | 600 |
| schokdempersteunen (montage) | 400 |
| schokdemper | 500 |
| springs | 400 |
| remklauw voor | 300 |
| uiteinde van de trekstang | 100 |
| motorolie | Vanaf 130 |
| versnellingsbakoliën | Vanaf 130 |
Prijzen voor Kia Sportage
Officiële KIA-autodealers bieden een standaardmodel met voorwielaandrijving en 17-inch wielen aan voor $ 19,5 duizend. Deze versie bevat de volgende functies. Verwarmde zijspiegels. Verwarmde wissers. Ramen in een cirkel. Handsfree systeem. Airconditioning.
Het beveiligingssysteem omvat frontairbags, ABS, centrale vergrendeling en een Hill Start Assist-functie.
De kosten van auto's per klasse:
| Inhoud van de verpakking | Prijs (dollars) | |
| klassiek | Voorwielaandrijving, handgeschakeld, benzine, boordcomputer, lichtsensor, airconditioning, koplamphoogteregeling, bandenspanningssensor | Vanaf 18 500 |
| comfort | Voorwielaandrijving, benzine, automaat, interieur - stof, regensensor, dual-zone climate control, regensensor, verwarmd stuur, bandenspanningssensor | Vanaf 21 600 |
| Bedrijf | 4WD, automatisch, cruise, klimaatregeling, parkeersensoren voor en achter, verwarmde stoelen en stuur voor en achter, koplamphoogteregeling | Vanaf 30 000 |
Een versie met vierwielaandrijving met automatische transmissie en een dieselmotor in de Business-configuratie met gecombineerd interieur (leer / stof) kost bij de showroom $ 30.
Uitgang
De auto is ideaal voor fans van middenklasse cross-overs. De fabrikant heeft geprobeerd de functies te voltooien die nodig zijn voor een comfortabele reis. Uiterlijk ziet de 2019-serie er iets beter uit dan de vorige generatie. Niet iedereen wil extra betalen voor een kleine facelift.
Video proefrit Kia Sportage
Aan het einde van de recensie raden we u aan om kennis te maken met de video over het GT-Line-model:
