Testrit KIA Rio nieuwe generatie

De Zuid-Koreaanse autofabrikant maakt al lang indruk op Europese automobilisten met comfortabele en high-tech modellen tegen een betaalbare prijs. En zo is dit jaar een bijgewerkte versie van de vierde generatie Kia Rio verschenen.

De auto heeft veel visuele en technische verbeteringen ondergaan. Dit is wat de testrit liet zien.

Auto-ontwerp

De koper heeft nog twee carrosserievarianten beschikbaar: een hatchback en een sedan. De fabrikant heeft het model in Europese stijl gehouden. Ingetogen en tegelijkertijd expressief design is het hoofdconcept waar het merk naar streeft.

Het chassis is veranderd. De auto is iets langer, lager en breder geworden. Hierdoor is de kajuit iets ruimer geworden. De basisuitrusting van zowel de sedan als het luik omvat 15-inch stalen wielen. Indien gewenst kunnen ze worden vervangen door hun favoriete analogen met een grotere diameter.

De afmetingen van de auto waren:

	Afmetingen, mm.
lengte	4400
breedte	1740
hoogte	1470
wielbasis	2600 (hatchback heeft 2633)
opruiming	160
Gewicht	1560kg.
Kofferbak volume	480 liter.

Hoe rijdt de auto?

De eigenaren van een auto van de nieuwe generatie hebben het gevoel dat deze voor het stadsregime is gemaakt. De auto heeft zijn dynamiek behouden. Al verwacht je er geen scherpe acceleratie van. Dat is niet zo gek, want onder de motorkap zit een bescheiden 1,6-liter motor zonder turbocompressor.

Het onderstel is niet ontworpen voor sportief rijden. Daarom is het veel zachter dan analogen van andere fabrikanten, bijvoorbeeld Ford Fiesta en Nissan Versa. De besturing is behoorlijk gevoelig. En in bochten vertoont het model een uitstekende stabiliteit. Hoewel je bij regenachtig weer in de pits bent, moet je voorzichtiger zijn. Omdat de speling in vergelijking met de eerste vertegenwoordigers van deze generatie lager is geworden.

Specificaties

De lay-out van de nieuwe line-up is iets bescheidener geworden in vergelijking met eerdere generaties. Hoewel de prestaties van de krachtcentrale de populariteit van de auto in deze klasse behouden.

De handgeschakelde zesversnellingsbak is verwijderd uit de 2019-serie. Om het te vervangen, voltooit de fabrikant de nieuwigheid met een 6-traps automaat en 5-traps mechanica. Er zijn verschillende motoropties beschikbaar voor de koper. Het is 1,6 MPI bij 123 pk en zuiniger op 1,4 liter. (met een vermogen van 100 pk) en 1,25 liter. (84-sterk).

Vergelijkende tabel met technische kenmerken van vermogenseenheden:

	1,2MPI	1,4MPI	1,6 MPI
Volume, cu. cm.	1248	1368	1591
brandstof	benzine	benzine	benzine
Трансмиссия	5MT / 6AT	5MT / 6AT	5MT / 6AT
Aandrijfeenheid	voorzijde	voorzijde	voorzijde
Vermogen, pk	84	100	123
Koppel	121	132	151
Versnelling tot 100 km/u, sec.	12,8	12,2	10,3
Maximale snelheid, km/u.	170	185	192
Подвеска	Op alle modellen zit een MacPherson-veerpoot met een dwarsstabilisator aan de voorzijde. De achterzijde is een veer met hydraulische schokdempers.

De fabrikant heeft nog een speciale configuratie aan de line-up toegevoegd. Dit is de Luxe uitvoering, die (op aanvraag) kan worden voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. De beschikbaarheid van deze optie moet worden gecontroleerd bij uw dealer.

Салон

Het comfortsysteem omvat enkele ontwikkelingen volgens de laatste technieken. De S-modellen hebben een 7-inch touchscreen dat Apple Car Play en Android Auto ondersteunt. De goedkopere LX-serie kreeg een scherm van twee centimeter kleiner.

De salon heeft zijn bruikbaarheid behouden. Zelfs lange reizen worden gemakkelijk verdragen.

Er zijn verschillende bedieningselementen op het stuur verschenen, waardoor de bestuurder niet wordt afgeleid van het rijden.

Brandstofverbruik

In termen van verbruik kunnen auto's worden geclassificeerd als economy class. Dit is echter geen runabout. In de stad verbruikt de meest "vraatzuchtige" motor 8,4 liter per 100 kilometer. En op de snelweg is dit cijfer aangenaam - 6,4 liter. 100 km.

Verbruiksindicatoren in verschillende rijcycli:

	1,2MPI	1,4MPI	1,6 MPI
Tankinhoud, l.	50	50	50
Stad, l/100 km.	6	7,2	8,4
Baan, l./100km.	4,1	4,8	6,4
Gemengd, l/100km.	4,8	5,7	6,9

De autofabrikant heeft de modellen niet uitgerust met een hybride opstelling.

Onderhoudskosten

Geen auto is verzekerd tegen pech. Bovendien heeft elke machine routineonderhoud nodig. Hier zijn de geschatte reparatiekosten voor de nieuwe Kia Rio.

Een soort rand	Prijs, EU
Vervanging:
motorolie met filter	18
distributieriem met rollen	177
bougies	10
koelradiator	100
Homokineet binnen/buiten	75/65
bollen, st.	7
diagnose:
computer	35
voor- en achtervering	22
Handmatige verzending	22
Lichte aanpassing	22

De prijzen zijn exclusief de kosten van reserveonderdelen. De auto van de Koreaanse fabrikant is zo populair dat er geen problemen zullen zijn met het vinden van officiële servicestations en originele reserveonderdelen.

Prijzen voor de nieuwe generatie KIA Rio

Voor de nieuwe KIA Rio neemt de autodealer 13 800 tot 18 100 dollar over. Het verschil is afhankelijk van de uitrusting. En de Zuid-Koreaanse fabrikant is tevreden met een grote verscheidenheid aan lay-outs. Hier zijn slechts enkele van de aanbiedingen die beschikbaar zijn voor de koper:

Opties:	1,2 5МТ Comfort	1,4 4АТ Comfort	1,6 AT Zakelijk
leren interieur	-	-	-
Airconditioning	+	+	+
Automatische cruisecontrol	-	-	-
Klimaatregeling (automaat)	-	+	+
Parktronic	-	+	+
GUR	+	+	+
Verwarmde voorstoelen	+	+	+
Verwarmd stuur	+	+	+
Radiobediening op het stuur	+	+	+
Elektrische ramen	Voorkant en achterkant	Voorkant en achterkant	Voorkant en achterkant
Hill Start Assist, ABS	+	+	+
Bestuurder/passagier/zij-airbags	+	+	+
EBD / TRC / ESP *	- / - / +	- / - / +	+ / + / +
Prijs, EU	Vanaf 13 900	Vanaf 16 200	Vanaf 16 800

* EBD - systeem voor gelijkmatige verdeling van remkrachten. Bevat een noodremfunctie wanneer een obstakel verschijnt. TRC is een systeem dat uitglijden bij de start voorkomt. ESP - bandenspanningscontrolesensor. Wanneer het toegestane niveau daalt, geeft het een signaal af.

Er zijn al nieuwe modellen op de aftermarket verschenen. Afhankelijk van de configuratie varieert de prijs van de KIA Rio 2019 van $ 4,5 duizend tot $ 11.

Uitgang

De nieuwe KIA Rio is een compacte auto voor stedentrips. Heeft geen sportinstellingen. Voor een auto uit het middensegment met standaard comfortsystemen - een goede optie. Bovendien, gezien de kosten en het lage brandstofverbruik.

Gedetailleerde testrit van de luxe uitrusting van het model 2019: