Testrit 2020 Ford Kuga
Inhoud
De middelgrote cross-over werd in april 2019 geïntroduceerd in Amsterdam. Het programma werd gehouden onder het motto "Go Further". En de nieuwigheid past perfect bij deze slogan. Steeds populairder in de wereld zijn middelgrote auto's met het uiterlijk van een SUV en de "gewoonten" van een personenauto.
Als reactie op deze trends heeft Ford Motors besloten het Kuga-gamma nieuw leven in te blazen met een derde generatie. In de review zullen we kijken naar technische specificaties, wijzigingen in het interieur en exterieur.
Auto-ontwerp
De nieuwigheid vertoont enkele overeenkomsten met de vierde serie Focus. In vergelijking met het vorige model is de Kuga 2020 moderner en stijlvoller gemaakt. Het voorste gedeelte kreeg een vergroot rooster, een massieve bumper en originele luchtinlaten.
De optiek is aangevuld met led-looplichten. De achterkant van de auto is nauwelijks veranderd. Allemaal dezelfde grote lada van de kofferbak. Toegegeven, er is nu een spoiler op geïnstalleerd.
In tegenstelling tot de tweede generatie heeft deze auto een coupé-achtige uitstraling gekregen. Nieuwe uitlaatpijpen zijn gemonteerd in het onderste deel van de bumper. De koper van het nieuwe model heeft de mogelijkheid om de kleur van de auto te kiezen uit de beschikbare 12 tinten van het palet.
Afmetingen auto (mm.):
| lengte | 4613 |
| breedte | 1822 |
| hoogte | 1683 |
| wielbasis | 2710 |
| opruiming | 200 |
| Gewicht (kg. | 1686 |
Hoe rijdt de auto?
Ondanks dat de nieuwigheid groter is geworden dan zijn voorganger, had dit geen invloed op de rijkwaliteit. In vergelijking met de vorige generatie is de auto 90 kg geworden. gemakkelijker. Het platform waarop het is ontworpen, wordt gebruikt in de Ford Focus 4.
Tijdens de proefrit toonde de auto een goede wegligging. Krachtig aan snelheid winnen. Zelfs bestuurders met weinig ervaring zullen niet bang zijn om met dit model te rijden.
Oneffenheden worden verzacht door onafhankelijke vering. Als extra optie biedt het bedrijf aan om zijn eigen ontwikkeling te gebruiken - Continuously Controlled Damping schokdempers. Ze zijn uitgerust met speciale veren.
Vergeleken met de Toyota RAV-4 en KIA Sportage rijdt de nieuwe Kuga veel zachter. Holds draait zich vol vertrouwen om. Tijdens de rit lijkt het alsof de bestuurder in een sportsedan zit en niet in een grote auto.
Specificaties
De fabrikant heeft het assortiment motoren vergroot. De nieuwe generatie is nu uitgerust met benzine-, diesel- en hybride opties. Er zijn drie opties beschikbaar in de lijst met hybride motoren.
- EcoBlue Hybrid. De elektromotor is uitsluitend geïnstalleerd om de hoofdverbrandingsmotor tijdens het accelereren te versterken.
- Hybride. De elektromotor werkt alleen samen met de hoofdmotor. Niet bedoeld om aangedreven te worden door elektriciteit.
- Plug-in hybride. De elektromotor kan als zelfstandige eenheid werken. Op één elektrische tractie kan zo'n auto tot 50 km rijden.
Belangrijkste technische indicatoren voor motoren:
| engine: | Vermogen, pk | Volume, l. | brandstof | Acceleratie tot 100 km/u. |
| EcoBoost | 120 en 150 | 1,5 | benzine | 11,6 sec. |
| Eco Blauw | 120 en 190 | 1,5 en 2,0 | Dieselmotor | 11,7 en 9,6 |
| EcoBlue hybride | 150 | 2,0 | Dieselmotor | 8,7 |
| Hybride | 225 | 2,5 | benzine | 9,5 |
| Plug-in hybride | 225 | 2,5 | benzine | 9,2 |
De nieuwe Ford Kuga heeft slechts twee transmissie-opties. De eerste is een handgeschakelde zesversnellingsbak. De tweede is een automatische achtversnellingsbak. De schijf is vooraan of vol. Benzine-units zijn uitgerust met mechanica. Diesel - mechanica en automatisch. En alleen de modificatie met een turbodiesel is uitgerust met een vierwielaandrijving.
Салон
Van binnen lijkt de nieuwe auto bijna op de eerder genoemde Focus. Dit geldt vooral voor de torpedo en het dashboard. Bedieningsknoppen, 8-inch sensor van het mediasysteem - dit alles is identiek aan de "vulling" van de hatchback.
Qua technische uitrusting kreeg de auto een stevig updatepakket. Dit omvat: spraakbesturing, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (toegangspunt voor 8 gadgets). In het comfortsysteem werden verwarmde achterstoelen en elektrische voorstoelen toegevoegd. De achterklep is uitgerust met een elektrisch mechanisme en een handsfree openingsfunctie. Optioneel panoramadak.
De nieuwigheid kreeg ook een reeks elektronische assistenten, zoals op de rijstrook blijven, noodremmen wanneer er een obstakel verschijnt. Dit systeem biedt ook hulp bij het starten van een heuvel en het beheren van sommige instellingen vanaf een smartphone.
Brandstofverbruik
Een kenmerk van interne verbrandingsmotoren die het bedrijf aan zijn klanten aanbiedt, is EcoBoost- en EcoBlue-technologie. Ze bieden een hoog vermogen met een laag brandstofverbruik. De meest economische in deze generatie machines is natuurlijk de plug-in hybride modificatie. Het is vooral handig als u tijdens de spits in een grote stad rijdt.
De rest van de motoropties lieten het volgende verbruik zien:
| Plug-in hybride | Hybride | EcoBlue hybride | EcoBoost | Eco Blauw | |
| Gemengde modus, l./100km. | 1,2 | 5,6 | 5,7 | 6,5 | 4,8 en 5,7 |
Zoals u kunt zien, heeft de fabrikant ervoor gezorgd dat klanten een zuinige auto krijgen met een SUV-uitstraling.
Onderhoudskosten
Ondanks dat de nieuwe auto van hoge kwaliteit is, is de levensduur afhankelijk van tijdig onderhoud. De fabrikant heeft een service-interval van 15 kilometer ingesteld.
Geschatte prijzen voor reserveonderdelen en onderhoud (cu)
| Remblokken (set) | 18 |
| Oliefilter | 5 |
| Cabine filter | 15 |
| Brandstoffilter | 3 |
| Kleppentrein ketting | 72 |
| Eerste APK | vanaf 40 |
| Chassiscomponenten vervangen | van 10 tot 85 |
| De distributieset vervangen (afhankelijk van de motor) | van 50 tot 300 |
Gepland onderhoud moet telkens de volgende werkzaamheden omvatten:
- computerdiagnose en foutreset (indien nodig);
- vervanging van oliën en filters (inclusief cabinefilter);
- diagnostiek van loop- en remsystemen.
Elke 30 km is het nodig om de afstellingen van de parkeerrem, de mate van spanning van de veiligheidsgordels en de pijpleiding te controleren.
2020 Ford Kuga prijzen
De meeste automobilisten zullen de prijs van het hybride model geweldig vinden. Voor de meest budgettaire optie in de basisconfiguratie is dit $ 39. De fabrikant biedt drie topconfiguraties.
Ze bevatten de volgende opties:
| Naam | trend | Business | Titanium |
| GUR | + | + | + |
| Airconditioning | + | - | - |
| Adaptieve klimaatregeling | - | + | + |
| Elektrische ramen (4 deuren) | + | + | + |
| Ruitenwisser zone verwarming | - | + | + |
| Parktronic | - | + | + |
| Soepel het licht in de cabine uitdoen | - | - | + |
| Verwarmd stuur | + | + | + |
| Interieurverwarming (alleen diesel) | + | + | + |
| Regen sensor | - | - | + |
| Sleutelloze motorstart | + | + | + |
| Салон | doek | doek | stof / leer |
| Sportstoelen voorin | + | + | + |
Officiële vertegenwoordigers van het bedrijf rekenen vanaf $ 42 voor machines in de Titanium-configuratie. Daarnaast kan de klant het X-Pack bestellen. Het omvat lederen bekleding, led-koplampen en een krachtig B&O audiosysteem. Voor zo'n kit moet je ongeveer $ 500 betalen.
Uitgang
De derde generatie van de Ford Kuga-cross-over 2020 was verrukt van zijn moderne ontwerp en verbeterde technische kenmerken. En nog belangrijker: hybride versies zijn in de line-up verschenen. In het tijdperk van ontwikkeling van elektrisch vervoer is dit een tijdige beslissing.
Wij bieden u aan om kennis te maken met de presentatie van de auto op de autoshow in Nederland:
