Wat vind je van de voorwielaangedreven Vitara, een rivaal van de Nissan Juke en Opel Mokka? Alles loopt door elkaar in het Suzuki-huis. Nu is de SX4 groot en de Vitara klein... Wat vind je van de voorwielaangedreven Vitara? Of is de Vitara een concurrent van de Nissan Juke en Opel Mokka? Alles loopt door elkaar in het Suzuki-huis. Nu is de SX4 groot en de Vitara klein. Bovendien zijn beide auto's ook op hetzelfde platform gebouwd. Het kleine bedrijf Suzuki leeft in zijn eigen tempo en produceert nogal ongebruikelijke producten: wat kost alleen de kleine SUV met Jimny-frame. Je kunt je ook de "klassieke" SX4 herinneren - in feite de eerste B-klasse cross-over, lang voordat de ongebreidelde mode voor dergelijke auto's op de markt kwam. Of neem bijvoorbeeld een ander model - Grand Vitara, ...

Suzuki Grand Vitara vertrekt zonder een erfgenaam achter te laten. Het bedrijf zegt dat de productie van het model nog niet is gestopt en dat er tot het einde van het jaar voldoende auto's zullen zijn. Het lot van de auto is echter bezegeld. Maar de Grand Vitara is echt een unieke auto. Precies, hoewel praten over de legendarische en offroad-capaciteiten van dit model een glimlach oproept. Onze Grand Vitara heeft de reputatie van gezinsauto stevig veroverd en je ziet vaak vrouwen in een cross-over rijden. De huidige Grand Vitara is ontworpen in een tijd dat Qashqai en Tiguan nog niet bestonden en iedereen zich nog goed herinnerde wat een SUV was. Daarom wordt een cross-over met onafhankelijke wielophanging op een frame gebouwd, zij het geïntegreerd in de carrosserie, en is hij uitgerust met permanente vierwielaandrijving met een lage versnelling. Geribbeld inzetstuk…

Eerste indrukken van het nieuwe topmodel in het Suzuki Vitara-gamma Het nieuwe topmodel van de Suzuki Vitara-familie is al te koop en auto motor und sport heeft er direct na aankomst in Bulgarije kennis mee kunnen maken. Samen met de speciale uitrusting, waaronder enkele onderscheidende (en nogal indrukwekkende) stilistische effecten, beschikt de auto over een van de belangrijkste technologische innovaties die het merk de afgelopen jaren heeft geïntroduceerd, namelijk de eerste van een nieuwe reeks benzinemotoren met een naam. Boosterjet. Deze ultramoderne krachtbronnen omvatten drie- of viercilinder turbomotoren, met name de Suzuki Vitara S is uitgerust met een 1,4-liter turbomotor met directe brandstofinjectie en een vermogen van 140 pk. bevindt zich boven zijn atmosferische tegenhanger met een werkvolume van 1,6 liter ...

We presenteren kort onze indrukken van de bijgewerkte Suzuki Vitara Gedeeltelijke restyling van de Vitara werd een feit rond het midden van het modelleven van de auto. Van buiten heeft de compacte SUV een gemoderniseerd en fris uiterlijk gekregen, maar de echte vooruitgang zie je als je in de auto stapt. Objectief gezien is het stilistische en ergonomische concept onveranderd gebleven, maar de kwaliteit en het gebruikte materiaal is een enorme sprong voorwaarts ten opzichte van de voorheen bekende versie. Ruw plastic met een karakteristieke geur behoort tot het verleden. Andere grote innovaties waren hier niet bepaald vereist - functionaliteit en ergonomie verdienen serieuze aandacht, en de uitrusting bevindt zich op een zeer goed niveau voor zijn klasse. Krachtige turbobenzinemotor De motor van de testauto was een 1,4-liter benzinemotor met directe brandstofinjectie in de cilinders, het vermogen ...

Suzuki heeft de eerste foto's onthuld van de nieuwe Jimny: de tweede generatie van de Japanse 4×4 (vierde als je kijkt naar de LJ en SJ/Samurai) bouwt voort op de erfenis van een model dat al twintig jaar aan de weg timmert. Suzuki heeft de eerste foto's van de nieuwe Jimny getoond: alle technische details van de tweede generatie van de kleine offroad-Japanner (vierde als we ook kijken naar de eerste twee series, bekend als LJ e SJ / Samurai) worden later bekend gemaakt . Baby” 4 × 4 een driedeurs Japanner (noem het geen SUV, je zou beledigd kunnen zijn) heeft een nog meer boxy stijl dan de vorige serie (die een carrière van twintig jaar had), en nog meer “trendy” aangezien hij ook verkrijgbaar zal zijn met een bicolor carrosserie. In het interieur zijn het stuur en het infotainmentsysteem geleend van andere House Suzuki-modellen.…

Test van een nieuw model uit een kleine klas van een Japans bedrijf Het is fijn als theorie en praktijk gedeeltelijk samenvallen. Nog prettiger is het als de werkelijkheid de theoretische verwachtingen overtreft - zoals bijvoorbeeld bij de nieuwe Suzuki Baleno. Met een klassieke kleine klasse carrosserielengte van ongeveer vier meter valt het nieuwe Suzuki-model logischerwijs in de categorie auto's die uitermate geschikt zijn voor gebruik door twee personen in stedelijke omstandigheden, maar nog niet bijzonder geschikt zijn voor comfortabel en compleet transport. twee volwassen passagiers op de achterbank - vooral voor lange afstanden. In theorie zou dit in ieder geval zo moeten zijn. Maar de eerste verrassing is er al: ook al rijdt er een persoon langer dan 1,80 meter, er is nog plek voor een andere volwassene met een vergelijkbare…

Het was op het moment dat alles op het navigatiescherm verdween behalve het pictogram met de auto, het kompas en de snelheid, de SX4 bevroor - er was een offroad-gedeelte dat verschrikkelijk was voor een stedelijke cross-over. minder eisen we van de auto. Duizend kilometer van de metropool komen totaal andere waarden naar voren - het is in ieder geval niet nodig om indruk te maken op de buren stroomafwaarts. In Karachay-Cherkessia, waar de testrit van de Suzuki-line-up plaatsvond, vindt er een paradigmaverschuiving plaats bij de eerste ademtocht berglucht. Rijd niet sneller, maar verder, niet om jezelf te laten zien, maar om de schoonheid om je heen te zien. Sluit je ten slotte niet af van de wereld, maar voel haar in haar geheel. Dag 1. Hoogspanningsmasten, Elbrus en Suzuki SX4 dynamiek Op…