Eagle F1 Asymmetrische SUV's voegen rijdynamiek en wendbaarheid toe Goodyear kondigde aan dat de Range Rover Sport 2014 is uitgerust met Goodyear Eagle F1 Asymmetrische SUV-banden, het resultaat van jarenlang werk met Land Rover Jaguar. De asymmetrische Eagle F1 SUV's dragen bij aan de dynamiek en wendbaarheid van de auto. Door de bandenspanning gelijkmatig te verdelen, zorgt het voor controle in bochten en maximaal wegcontact in bochten. Hij biedt ook een betere wegligging op nat wegdek dan zijn voorganger dankzij een asymmetrisch loopvlakpatroon dat het contact met een nat wegdek verbetert en afvoerkanalen om aquaplaning te voorkomen. Ten slotte vermindert het loopvlak het geluid van buitenaf en zorgt het voor een comfortabelere rit die past bij het luxueuze interieur van de auto. “De asymmetrische Eagle F1 SUV vormt een natuurlijke aanvulling op de superieure prestaties van de Range…

De wielen verscheuren het historische gazon, maar wandelende gepensioneerden raken niet in paniek - het vertrouwen in het merk Range Rover in Engeland is groot. Bovendien vervuilt het bijgewerkte vlaggenschip de lucht bijna niet: het middelste deel van de rugleuning van de bank glijdt langzaam naar beneden en vormt een enorme scheiding tussen passagiers. Het deel gaat naar voren en opent de toegang tot de dozen en onderzetters. De stoelen nemen een half liggende positie in, een dikke poef vertrekt onder je voeten. De chauffeur vertrekt stilletjes - op de paden van London Heathrow Airport rijdt de Range Rover op een elektromotor. De hybride versie is de belangrijkste nieuwigheid van het bijgewerkte assortiment van het vlaggenschip Range Rover, en er is een gevoel dat ze het niet deden omwille van de economie, maar omwille van deze zeer zalige stilte in de cabine. Op de baan komt een benzinemotor in het spel, ...

Cliveden, een landhuis ongeveer dertig mijl ten westen van Londen, is een meeslepend overblijfsel van de verhalen van prinsen en prinsessen, maar het is ook meer dan driehonderd jaar ware Engelse geschiedenis. Het grind aan het einde van de gigantische steeg was nog steeds beter voor paardenhoeven dan voor autobanden, en een aantal renders die bij zijn eigen doop aanwezig waren, bedierven in ieder geval het beeld van Clivedens herinneringen, zo niet volledig. Maar zelfs de Range Rover was al onderdeel geworden van de Engelse geschiedenis, en nu hij in vierentwintig jaar zorgvuldig opnieuw was ontworpen, was hij de moeite waard om naar deze ridderlijke omgeving te brengen. Majestueuze muren, zaken in gestreepte jasjes en bedienden in slipjassen waren de perfecte achtergrond voor dit belangrijke evenement, en zelfs gepolijst ...

Achter het stuur van het jongste lid van de exquise Range Rover-familie Om het zo eenvoudig mogelijk te maken hoe dit nieuwe product zal worden gepositioneerd, volstaat het te zeggen dat de Velar bedoeld is om het gat tussen de Evoque en de Range Rover te vullen. Klinkt logisch, en dat is het ook. Maar om de verklaring van het bestaan ​​van een dergelijk model te beperken tot slechts elementaire feiten zou bijna een misdaad zijn. Omdat Velar zelf een fenomeen is in zijn marktsegment en vrijwel geen directe concurrenten heeft - althans voorlopig. Deze auto is eleganter dan de Mercedes GLE Coupé en aristocratischer dan de BMW X6. Tegelijkertijd heeft het een aanzienlijk grotere cross-country capaciteit in vergelijking met de twee bovengenoemde populaire modellen, wat logischerwijs zou kunnen...

Eerste indrukken van Range Rover Updates in autobiografie Variant Range Rover is nooit zomaar een SUV geweest. Hoewel dit model door de generaties heen is geëvolueerd, blijft het tot op de dag van vandaag een van de grootste en meest herkenbare fenomenen in de illustere geschiedenis van de Britse auto-industrie. In zijn eerste generatie was het meer een onkwetsbaar voertuig dat net zo goed op vossenjacht of trektochten in Afrika kon gaan, maar vandaag is de Range Rover meer de perfecte metgezel op een reis rond de wereld. De originele Range Rover werd geprezen als een kunstwerk, en de opvolger van vandaag benadert die definitie ook dicht genoeg, in overeenstemming met het tijdperk waarin we...

Een goede vriend van AvtoTachki wilde Velar al heel lang testen. Toen ze elkaar eindelijk ontmoetten, gaf Matt toe dat hij altijd in deze auto zou willen rijden. Hij schilderde ook een psychologisch portret van de koper van de Range Rover Velar - een heerlijk complexe en heerlijk makkelijk te besturen stationwagen. Het is ook een luxe sportsedan en een zeer capabele SUV. Dit alles betekent dat de Velar een goede deal is, omdat je ten minste drie geweldige machines krijgt. Het enige nadeel van deze "meerdere persoonlijkheden" Land Rover-marketingstrategie lijkt mij te zijn dat de meeste mensen niet drie auto's tegelijk kopen en de neiging hebben geobsedeerd te zijn door één. Welnu, als u van plan bent een nieuwe Range Rover te kopen, is de prijs het laatste waar u op moet letten...

Deze Range Rover roept misschien naar het wild, maar zijn nobele sfeer en krachtige 8 pk sterke V340 diesel net zo goed op normale wegen. Het zou heel goed mogelijk zijn. We zetten de Terrain Response-regeling van het dubbele transmissiesysteem op Modder, schakelen de versnellingsbak in de lage versnellingsmodus (2,93:1) voor het geval dat, en laten de file door ruig terrein en modderige wegen rijden. Dergelijke verlangens zijn verre van fantasierijk, maar bij deze auto zijn ze eerder een kwestie van keuze. Fijn grind en nat gras onder 21-inch wielen passen echter alleen in de nobele sfeer van een enorme Range Rover als ze zich op de binnenplaats van Engelse aristocraten bevinden. We wachten dus geduldig af...