Subaru

Inhoud OprichterEmbleemAutogeschiedenis in modellenVragen en antwoorden: Deze Japanse auto's zijn eigendom van Subaru Corporation. Het bedrijf produceert auto's voor zowel de consumentenmarkt als voor commerciële doeleinden. De geschiedenis van Fuji Heavy Industries Ltd., wiens handelsmerk Subaru is, begint in 1917. De automobielgeschiedenis begon echter pas in 1954. Subaru-ingenieurs maken een nieuw prototype van de carrosserie van de P-1. In dat kader is op competitieve basis besloten om een ​​naam te kiezen voor een nieuw automerk. Er zijn veel opties overwogen, maar het is "Subaru" die toebehoort aan de oprichter en hoofd van FHI, Kenji Kita (Kenji Kita). Subaru betekent eenwording, letterlijk "samenkomen" (uit het Japans). Het sterrenbeeld "Plejaden" wordt met dezelfde naam genoemd. Het leek Kita nogal symbolisch, dus werd besloten de naam te laten staan, omdat het HFI-concern was ontstaan ​​uit de fusie van 6 bedrijven. Het aantal bedrijven komt overeen met het aantal sterren in het sterrenbeeld Pleiaden dat met het blote oog te zien is. Oprichter Het idee om een ​​van de eerste personenauto's van het merk Subaru te maken, komt van de oprichter en hoofd van Fuji Heavy Industries Ltd. — Kenji Kita (Kenji Kita). Hij is ook eigenaar van de naam van het automerk. Hij nam zelf deel aan de ontwikkeling van het ontwerp en de carrosserie van de P-1 (Subaru 1500) in 1954. In Japan kwam na de vijandelijkheden een technische crisis, middelen in de vorm van grondstoffen en brandstof ontbraken ernstig. In dit verband zag de regering zich genoodzaakt een wet aan te nemen die auto's met een lengte tot 360 cm en een brandstofverbruik van niet meer dan 3,5 liter per 100 km aan een minimumbelasting moest onderwerpen. Het is bekend dat Kita in die tijd gedwongen was om verschillende tekeningen en plannen voor het ontwerp van auto's van het Franse concern Renault te kopen. Met hun hulp kon hij een auto maken die geschikt was voor de Japanse man in de straat, geschikt voor de regels van de belastingwet. Het was een Subaru 360-model uitgebracht in 1958. Toen begon de spraakmakende geschiedenis van het merk Subaru. Embleem Logo Subaru herhaalt vreemd genoeg de geschiedenis van de naam van het automerk, wat zich vertaalt als het sterrenbeeld "Pleiaden". Het embleem stelt de hemel voor waarin het sterrenbeeld Plejaden schijnt, bestaande uit zes sterren die zonder telescoop aan de nachtelijke hemel te zien zijn. Aanvankelijk had het logo geen achtergrond, maar werd het afgebeeld als een metalen ovaal, leeg van binnen, waarop dezelfde metalen sterren stonden. Later begonnen ontwerpers kleur toe te voegen aan de achtergrond van de lucht. Relatief recent werd besloten om het kleurenschema van de Pleiaden volledig te herhalen. Nu zien we een ovaal van de kleur van de nachtelijke hemel, waarop zes witte sterren afsteken, wat het effect van hun gloed creëert. De geschiedenis van de auto in modellen Voor de hele geschiedenis van het bestaan ​​​​van het automerk Subaru zijn er ongeveer 30 hoofd- en ongeveer 10 aanvullende wijzigingen in de schatkamer van modellen. Zoals hierboven vermeld, waren de eerste modellen de P-1 en Subaru 360. In 1961 wordt het Subaru Sambar-complex opgericht, dat bestelwagens ontwikkelt en in 1965 de productie van grote auto's uitbreidt met de Subaru 1000-lijn. De auto is uitgerust met vier aangedreven voorwielen, een viercilindermotor en een inhoud van maar liefst 997 cm3. Het motorvermogen bereikte 55 pk. Dit waren motoren van het boxertype, die vervolgens constant in de Subaru-lijnen werden gebruikt. Toen de verkoop op de Japanse markt snel begon te groeien, besloot Subaru auto's in het buitenland te gaan verkopen. Pogingen om te exporteren vanuit Europa begonnen, en later naar de VS. Op dit moment wordt een dochteronderneming van Subaru of America, Inc. opgericht. in Philadelphia om Subaru 360 naar Amerika te exporteren. De poging is mislukt. In 1969 ontwikkelde het bedrijf twee nieuwe modificaties van bestaande modellen, waarbij de R-2 en Subaru FF op de markt werden gebracht. De prototypes van de nieuwe producten waren respectievelijk de R-1 en Subaru 1000. In het nieuwste model vergroten ingenieurs de motorinhoud. In 1971 bracht Subaru 's werelds eerste vierwielaangedreven personenauto uit, die grote belangstelling trok van zowel consumenten als wereldexperts. Dit model was de Subaru Leone. De auto nam zijn ereplaats in een niche waar hij praktisch geen concurrentie had. In 1972 werd de R-2 gerestyled. Het wordt vervangen door Rex met een motor van 2 cilinders en een inhoud van maximaal 356 cmXNUMX. kubiek, die werd aangevuld met waterkoeling. In 1974 begon de export van Leone-auto's zich te ontwikkelen. Ze worden met succes opgekocht in Amerika. Het bedrijf verhoogt de productie en het exportpercentage groeit snel. In 1977 begonnen de leveringen van het nieuwe Subaru Brat-model aan de Amerikaanse automarkt. In 1982 begint het bedrijf met de productie van turbomotoren. In 1983 begint de productie van de Subaru Domingo met vierwielaandrijving. 1984 werd gekenmerkt door de release van het Justy-model, uitgerust met een elektronische ECVT-variator. Ongeveer 55% van alle geproduceerde auto's wordt al geëxporteerd. Het aantal geproduceerde machines per jaar bedroeg ongeveer 250. In 1985 betreedt de supercar Subaru Alcyone het wereldtoneel. Het vermogen van zijn zescilinder boxermotor kon oplopen tot 145 pk. In 1987 werd een nieuwe modificatie van het Leone-model uitgebracht, die zijn voorganger op de markt volledig verving. Subaru Legacy is nog steeds relevant en in trek bij kopers. Sinds 1990 heeft het Subaru-concern zich actief ontwikkeld in de rallysport en Legacy is de belangrijkste favoriet geworden bij grote toernooien. Intussen komt er een kleine Subaru Vivio uit voor de consument. Het kwam ook uit in het "sport" -pakket. In 1992 brengt het concern het Impreza-model uit, dat een echte maatstaf wordt voor rallyauto's. Deze auto's kwamen uit in verschillende uitvoeringen met verschillende motorafmetingen en moderne sportcomponenten. In 1995 lanceerde Subaru, voortbouwend op een reeds succesvolle trend, de elektrische auto Sambar EV. Met de release van het Forester-model probeerden de modifiers lange tijd deze auto te classificeren, omdat de configuratie leek op iets dat leek op zowel een sedan als een SUV. Een ander nieuw model ging in de verkoop en verving de Vivio door de Subaru Pleo. Ook in Japan wordt hij meteen auto van het jaar. Al in 2002 zagen en waardeerden automobilisten de nieuwe Baja-pick-up, gemaakt op basis van het Outback-concept. Nu worden Subaru-auto's geproduceerd in 9 fabrieken over de hele wereld. Veelgestelde vragen: Wat symboliseert de Subaru-badge? Dit is de sterrenhoop Pleiaden, die zich in het sterrenbeeld Stier bevindt. Zo'n embleem symboliseert de vorming van de moedermaatschappij en dochterondernemingen. Wat betekent het woord Subaru? Vanuit het Japans wordt het woord vertaald als 'zeven zussen'. Dit is de naam van de Pleiades M45-cluster. Hoewel er in deze sterrenhoop 6 sterren zichtbaar zijn, is de zevende niet echt zichtbaar. Waarom heeft Subaru 6 sterren?