2022 Nissan Z prestatievergelijking: hoe de nieuwste sportwagen van Japan verschilt van de Toyota Supra en elke andere vergelijkbare coupé op de markt

We vergelijken de Nissan Zed met elke vergelijkbare coupé op de markt om te zien of de cijfers kloppen.

Nissan's nieuwste scheur in de Zed-formule is het gesprek van de wereld, maar vooral omdat het de stroom van elektrificatie trotseert.

Misschien wel de laatste niet-geëlektrificeerde en mechanische hoera voor de sportcatalogus van het merk, neemt Zed opnieuw een lange lijst van kanshebbers aan, waaronder de voor de hand liggende zoals de Toyota Supra en de minder voor de hand liggende zoals de Alpine A110.

Laten we eens nader kijken naar wat we weten en hoe de Zed het zal vergelijken zonder in de volwaardige niche van high-end coupes zoals de Lotus en hoger te komen, of sedan-gebaseerde auto's zoals de BMW 4-serie, die, hoewel vergelijkbaar, zijn eigenlijk niet zo. in dezelfde ader.

We weten dat de Zed zal worden gemotiveerd door de 3.0-liter V6-motor met twin-turbomotor uit de VR-serie met een vermogen van 298 kW/475 Nm. Hij zal zelfs in Australië verkrijgbaar zijn met een achttraps automatische transmissie met koppelomvormer met beperkte slipmodus of een handgeschakelde zesversnellingsbak met een aandrijfas van koolstofcomposiet.

Qua grootte deelt hij een platform met de vertrekkende auto, dus daar verandert er weinig, terwijl Nissan van de gelegenheid gebruik maakte om de sportcoupé een flinke digitale revisie te geven in het interieur.

We weten nog geen prijzen voor de Zed, maar gegevens van internationale markten suggereren dat het een prijskaartje zal hebben dat niet al te veel verschilt van de uitgaande 370Z (die kan worden verkregen van $ 50,490 tot $ 64,490 op de weg) en daarom aanzienlijk goedkoper is dan. Boven.

De Supra is zijn belangrijkste concurrent, gemotiveerd door BMW's 3.0 kW/285 Nm 500-liter zes-in-lijn motor die de achterwielen uitsluitend aandrijft via een achttraps automatische transmissie, maar het is de moeite waard eraan te denken dat het nieuw leven ingeblazen Japanse naamplaatje niet het enige voertuig is. in dezelfde geest op de markt, maar andere producten uit Europa zijn het vermelden waard.

Supra is altijd voorbestemd geweest om de belangrijkste rivaal van Zed te worden.

De eerste is de auto waaraan de Supra zijn bestaan ​​dankt, de BMW Z4. Beginnend bij $ 129,471 (adviesprijs) voor de meest gelijkwaardige 3.0-liter inline-zes M40i-variant, is de Z4 echt een premium aanbod voor bijna het dubbele van wat de Nissan Zed zou moeten kosten. Zijn vermogen komt overeen met de Supra met 285 kW/500 Nm, wat een vermogen-gewichtsverhouding van 189.6 kW/t oplevert.

De Alpine A110 is een sportcoupé-alternatief ontwikkeld door Renault Alpine Performance. Vanaf $ 101,000 (adviesprijs) is de A110 kleiner en lichter dan zijn rivalen en aangedreven door een overeenkomstig kleinere motor, een 1.8-liter viercilinder met turbocompressor die is geleend van de Megane RS hot hatch. Alpine produceert nog steeds een indrukwekkende 185 kW/320 Nm en heeft een vermogen-gewichtsverhouding van 174.5 kW/t, wat niet ver verwijderd is van de concurrentie.

In de tegenovergestelde richting, Ford's schijnbaar alomtegenwoordige Mustang. De grote ponyauto met motor voorin en achterwielaandrijving is veel dichter bij $ 64,390 voor de V8-handgeschakelde GT-variant. De Mustang produceert 339 kW/556 Nm, maar weegt meer dan zijn coupé-rivalen en heeft een vermogen-gewichtsverhouding van 194.2 kW/t.

De V8-aangedreven versies van de Mustang presteren beter dan de meeste concurrenten.

Voor weer iets anders biedt Audi zijn TT aan. In de vorm van een coupé, maar met voorwielaandrijving van nature, begint de TT bij $ 80,272 voor een basismotor met 2.0 liter turbocompressor, of maar liefst $ 137,900 voor een volledige vijfcilinder RS. Naar verluidt kort voor deze wereld, is de TT-reeks alleen automaat met dubbele koppeling.

Het is duidelijk dat we de hele dag door kunnen gaan om andere premium-kandidaten zoals de Jaguar F-Type, BMW 4-serie, Mercedes C-Klasse coupé en Porsche Boxster te dekken, maar laten we dat voor nu laten. Bekijk onze tabel hieronder om alle kenmerken van de genoemde voertuigen in vergelijking te zien.

Model	Prijs (adviesprijs)	MOTOREN	Overdragen	lay-out	Resultaat	Vermogen naar gewicht	Brandstofverbruik	Гарантия
Nissan Z	TBA (schatting 60-70 duizend dollar)	3.0 liter twin-turbo V6	Handgeschakelde 6-versnellingsbak/8-traps automaat	RWD	298 kW / 475 Nm	TBA	TBA	5 jaar / onbeperkt aantal kilometers
Toyota Supra	$ 87,003 - $ 97,003	3.0-liter turbo-inline-zes	8-traps automatisch	RWD	285 kW / 500 Nm	193.5 kW / ton	7.7 l/100 km	5 jaar / onbeperkt aantal kilometers
BMW Z4 M40i	$129,471	3.0-liter turbo-inline-zes	8-traps automatisch	RWD	285 kW / 500 Nm	189.6 kW / ton	7.5 l/100 km	3 jaar / onbeperkt aantal kilometers
Alpine A110 Pure	$98,388	1.8 liter viercilinder turbomotor	Dubbele koppeling met 7 versnellingen	RWD	185 kW / 320 Nm	174.5 kW / ton	6.2 l/100 km	3 jaar/100,000 km
Ford Mustang GT	$ 64,390 - $ 67,390	5.0-liter V8	Handgeschakelde 6-versnellingsbak/10-traps automaat	RWD	339 kW / 556 Nm	194.2 kW / ton	13.0 l/100 km	5 jaar / onbeperkt
Audi TT 45 TFSI	$82,400	2.0 liter viercilinder turbomotor	Dubbele koppeling met 7 versnellingen	FWD	180 kW / 370 Nm	129.5 kW / ton	9.6 l/100 km	3 jaar / onbeperkt