Symptomen van problemen met het vliegwiel met dubbele massa

Demper vliegwiel in het kort

De rol van het vliegwiel is het verminderen van ongelijkmatige rotatie. Het behoudt tijdens bedrijf de nodige kinetische energie. Het dubbelmassavliegwiel bestaat uit twee schijven die met elkaar verbonden zijn door sterke veren. Ze dienen om trillingen te absorberen.

Het standaard vliegwiel met dubbele massa bestaat uit een primair en een secundair vliegwiel. Een andere functie van de vliegwieldemper is het verminderen van trillingen tijdens het koppel van de krukas van het voertuig.

Er zijn twee soorten vliegwielen:

• demper (dubbele massa);
• vast (enkele massa).

De twee onafhankelijke vliegwielschijven zijn verbonden door een veer (dempingssysteem) en zijn met een glijlager of diepgroefkogellager aan elkaar bevestigd om ze te helpen draaien.

Het hoofdvliegwiel heeft een tandwiel dat op de motor is aangesloten en aan de krukas is vastgeschroefd. Dit en het hoofddeksel vormen een holte die een veerkanaal is.

Het dempersysteem is gemaakt van boogveren in geleidebussen in het veerkanaal. Het motorkoppel wordt overgebracht via een flens die is bevestigd met een hulpvliegwiel. Het tweemassavliegwiel heeft luchtinlaten om oververhitting te voorkomen.

Dit type vliegwiel heeft meerdere voordelen voor het functioneren van het voertuig. Het zorgt ook voor meer rijcomfort. Om deze reden is het de moeite waard om het regelmatig te controleren om problemen tijdig op te lossen.

Het negeren van schade aan de vliegwieldemper is ongewenst, omdat dit na verloop van tijd kan leiden tot ernstige problemen met andere delen van de auto die in contact komen met het oppervlak.

Demper vliegwiel voor- en nadelen

In tegenstelling tot een vliegwiel met één massa, elimineert de tegenhanger met dubbele massa niet alleen trillingen, maar voorkomt hij ook slijtage van het versnellingsbakmechanisme en de timingcomponenten terwijl deze de belasting absorberen.

Het maakt het schakelen ook gemakkelijker dan met een enkelvoudig vliegwiel en verlaagt het geluidsniveau. De geleidebussen stabiliseren het geheel en het smeermiddel in het veerkanaal voorkomt wrijving tussen de boogveer en de geleidebus.

Andere voordelen zijn dat het brandstof bespaart bij lage motortoerentallen en de aandrijving beschermt tegen oververhitting. Dit type vliegwiel kan zowel op automatische als op handgeschakelde transmissies worden gemonteerd. Te vaak schakelen van versnellingen zal de levensduur van het vliegwiel verkorten omdat ze de belasting van het vliegwiel vergroten, waardoor het standaard onderdeel soms faalt.

De vliegwielen van auto's die off-road lange afstanden afleggen, hebben een relatief langere levensduur en behoeven minder reparatie dan auto's die vooral in de stad worden gebruikt.

De enige nadelen van een dempend vliegwiel zijn dat ze sneller slijten en eerder moeten worden gerepareerd. Het is ook duurder dan een stijf vliegwiel. Maar deze investering is het zeker waard en loont in de loop van de tijd.

Veelvoorkomende problemen met het vliegwiel van de demper en handige reparatietips

Het dempervliegwiel is een aanpassing die meestal niet werkt en moet worden gerepareerd. Wanneer het voertuig een hoge kilometerstand heeft, kan het dempende vliegwiel, dat in contact staat met de wrijvingsschijf, tekenen van slijtage vertonen op het loopvlak.

Als er deuken, krassen of vlekken zijn, is het vliegwiel oververhit. Als we dergelijke schade constateren, moeten we dringend actie ondernemen om deze te herstellen. In dit geval is het belangrijk om te onthouden dat ze niet buiten de toleranties van de voertuigfabrikant mogen worden geschuurd. Vermijd machinale bewerking van het wrijvingsoppervlak van het dempervliegwiel.

Een ander ding dat we kunnen controleren om ernstigere schade in de toekomst te voorkomen, is controleren of de speling tussen de snelheidssensoren en de signaalpennen van het vliegwiel correct is ingesteld.

Bij het monteren van een dubbelmassavliegwiel wordt vanwege hun vervormbaarheid altijd aangeraden om nieuwe montagebouten te gebruiken. Versleten onderdelen mogen niet opnieuw worden gebruikt. Voordat een nieuw vliegwiel wordt gemonteerd, moet het contactoppervlak van de koppelingsdruk- en frictieschijven worden gereinigd met een ontvettingsmiddel.

Hoe weet ik of het vliegwiel is beschadigd?

Wanneer de veren in het vliegwiel verslijten, ontstaat er een opening tussen de twee schijven. Speling is een teken dat het vliegwiel versleten is en moet worden vervangen. Een beschadigd vliegwiel maakt meestal een ratelend geluid, meestal bij koud weer, zoals wanneer we de motor 's ochtends starten. Dit ratelende geluid duurt gewoonlijk ongeveer 5-10 minuten en stopt dan.

In de winter is het geluid van een beschadigd vliegwiel het duidelijkst te horen. We moeten niet wachten op een toename van geratel of trillingen, omdat dit de situatie alleen maar zal verergeren.

Enkele tekenen van een beschadigde vliegwieldemper

1e teken: piepen
Als de auto in de 1e versnelling start, klinkt er een piep. Dit probleem doet zich voornamelijk voor bij winterse temperaturen en wanneer de motor niet voldoende kan opwarmen.

De belangrijkste reden hiervoor is dat wanneer de vliegwielveren al versleten zijn, ze motortrillingen niet goed kunnen absorberen. En deze trillingen zijn het meest voelbaar als we terugschakelen naar de 1e versnelling.

Teken 2: slippen
Wanneer we plotseling de auto beginnen te accelereren, is er sprake van slip. Het kan ook betekenen dat de koppelingsplaat is beschadigd. Zijn slijtage leidt tot een gebrek aan stuwkracht, wat alleen maar leidt tot het wegglijden op het vliegwieloppervlak. Slippen kan echter ook worden veroorzaakt door een defecte koppeling, die ook een specifieke stoot veroorzaakt.

Voordat we besluiten om een ​​nieuw vliegwiel of andere auto-onderdelen te kopen, is het het beste om een ​​erkend servicecentrum te raadplegen, waar ervaren consultants het probleem kunnen lokaliseren en ons professioneel advies kunnen geven over welke onderdelen geschikter zijn.

Vragen en antwoorden:

Wat gebeurt er als het dubbelmassavliegwiel kapot gaat? Kortom, de storing zal zich onmiddellijk manifesteren als een gebrek aan demping van torsietrillingen die van de krukas naar de versnellingsbakas komen.

Wat gebeurt er als het vliegwiel niet op tijd wordt vervangen? Een dubbelmassavliegwiel is een integraal onderdeel, daarom zal het defect raken ervan leiden tot fatale gevolgen voor de auto, vooral als het vliegwiel tijdens het rijden uiteenvalt.

Hoe faalt een dubbelmassa vliegwiel? Allereerst falen bij zo'n vliegwiel de dempingselementen. Tegelijkertijd is er een knarsend en piepend geluid, vooral tijdens het starten en stoppen van de motor.