Proefrit Shell Eco-marathon 2007: hoogste efficiƫntie
Testrit

Proefrit Shell Eco-marathon 2007: hoogste efficiƫntie

Proefrit Shell Eco-marathon 2007: hoogste efficiƫntie

Teams uit Denemarken, Frankrijk, Nederland en Noorwegen behoorden tot de winnaars van de Shell Eco Marathon van dit jaar. Het grote aantal succesvolle teams weerspiegelt het groeiende belang van het evenement, met een recordaantal van 257 deelnemers uit 20 landen.

"De uitstekende resultaten van de deelnemers zijn een echt bewijs van het groeiende enthousiasme dat de nieuwe generatie ingenieurs aan de dag legt om de uitdagingen van energie-efficiƫntie aan te pakken en een duurzame toekomst te bereiken", aldus Matthew Bateson, Shell's communicatiemanager voor Europa.

Prototypes

La Joliverie-team uit St. Petersburg. Joseph won opnieuw de prototype-race op de Shell Eco-Marathon nadat hij de hindernis van 3 km had doorbroken. Het Franse team dat de 000 van het jaar-race won, won met een verbrandingsmotor op benzine en behield hun beste prestaties op de laatste dag van de race. Studenten van Joseph registreerden een resultaat van 2006 km per liter brandstof en wisten zo hun sterkste concurrenten ESTACA Levallois-Perret, eveneens uit Frankrijk (3039 km per liter), en het team van de Tampere University of Technology, Finland (2701 km per liter) te overtreffen.

Een team van de Ecole Polytechnique Nantes (Frankrijk) behaalde het beste resultaat in de prototype-wedstrijd voor waterstofcellen. Het Franse team slaagde erin om 2797 km af te leggen met het equivalent van ƩƩn liter brandstof en met een zeer kleine marge hun Duitse concurrenten Hochschule Offenburg van de University of Applied Sciences (2716 km met het equivalent van ƩƩn liter brandstof) en het team van de Chemnitz University of Technology in te halen. km komt overeen met ƩƩn liter brandstof). Drie prototypes op zonne-energie deden dit jaar met succes mee aan de Shell Eco-Marathon, waarbij het Franse team van LycƩe Louis Pasquet de wedstrijd won.

Categorie "Stedelijke concepten"

De DTU Roadrunners zijn tweevoudig winnaar in de categorie Urban Concepts van de Shell Ecomarathon. Het team van de Deense Universiteit van Technologie won niet alleen de Internal Combustion Engines-klasse, maar won ook de Urban Climate Protection Concepts-prijs. Hij vierde zijn overwinning met de deelnemers van de Haagse Hogeschool, die de eerste plaats behaalden in de klasse waterstofelementen.

Speciale prijzen

De Shell Europese Eco-Marathon van dit jaar bevatte technische innovaties en verbeteringen op het gebied van ontwerp, veiligheid en communicatie. De onbetwiste ster van de speciale prijsuitreiking was het team van Ostfold Halden University College, Noorwegen, dat meedoet in de categorie Urban Concepts. Het ontwerp van de auto van het Noorse team lijkt op een oude racewagen en maakte indruk op de jury met zijn praktische bruikbaarheid en de reƫle mogelijkheid van serieproductie van het model. Het team van Ostfold University College Halden behaalde de eerste plaats in de SKF Design Award met Spaanse IES-studenten Alto Nolan Barredos-Asturias en werd tweede achter het Proto 100 IUT GMP-team uit Toulouse in de meest duurzame designprijs.

Het Noorse team werd ook geƫerd met de Shell Communications Prize en werd tweede in de Autosur Security Award voor hun inspanningen op het gebied van veiligheidsnaleving. De winnaar in de categorie Veiligheid van de Shell Eco-Marathon was het team van het Franse college Roger Claustres, Clermont-Ferrand. De Bosch Innovation Award werd toegekend aan het team van de Polytechnische Universiteit van Milaan. Het Italiaanse team maakte indruk op de jury met het ontwerp van de centrifugaalkoppeling van de auto.

De sociale prijs ging naar AFORP Drancy, Frankrijk, voor het organiseren van verschillende recreatieve educatieve initiatieven, waaronder het inspirerende spel Eco Marathon voor alle hardlopers.

"Shell Eco-marathon 2007 is er echt in geslaagd om echte auto's te laten zien die zijn ontworpen en gepresenteerd door studententeams om te laten zien hoe energie, technologie en innovatie naar de toekomst kunnen worden overgebracht", voegde Matthew Bateson toe.

Voeg een reactie