0Avtogonki (1)
Artikelen

De beroemdste autoraces ter wereld

De eerste werkbare auto's met benzine verbrandingsmotor verscheen in 1886. Dit waren de gepatenteerde ontwikkelingen van Gottlieb Daimler en zijn landgenoot Karl Benz.

Slechts 8 jaar later werd 's werelds eerste autocompetitie georganiseerd. Zowel innovatieve "zelfrijdende rijtuigen" als eerdere tegenhangers, aangedreven door een stoommachine, namen eraan deel. De essentie van de wedstrijd was om ervoor te zorgen dat de voertuigen onafhankelijk de afstand van 126 kilometer aflegden.

1Pervaja-race (1)

De meest praktische bemanning werd als winnaar beschouwd. Hij moest snelheid, veiligheid en beheersgemak combineren. In die historische race waren de auto's van Peugeot en Panard-Levassor de winnaar, die waren uitgerust met Daimler-motoren met een maximaal vermogen van 4 pk.

Aanvankelijk werden dergelijke wedstrijden alleen als exotisch entertainment beschouwd, maar na verloop van tijd werden de auto's krachtiger en werden de autowedstrijden spectaculairder. Autofabrikanten zagen dergelijke evenementen als een geweldige kans om de mogelijkheden van hun ontwikkelingen aan de wereld te laten zien.

2Avtogonki (1)

Tegenwoordig is er een enorme verscheidenheid aan sportraces gecreëerd, waarvan fans honderdduizenden fans over de hele wereld worden.

We brengen een overzicht onder uw aandacht van de meest populaire races die plaatsvinden in verschillende delen van de wereld.

grote Prijs

Aanvankelijk streden racers die deelnamen aan moeilijke en gevaarlijke races tussen steden om de "Grand Prix". De eerste wedstrijd van deze soort vond plaats in 1894 in Frankrijk. Omdat er tijdens dergelijke races veel ongelukken waren, waarvan de slachtoffers toeschouwers waren, werden de eisen voor de races geleidelijk aangescherpt.

De eerste race met Formule 1-auto's in de vorm waarin fans van de moderne autosport gewend zijn ze te zien, vond plaats in 1950. De gestroomlijnde, op micron afgestemde raceauto's met open wielen zijn populair bij mensen die een fijn rijgedrag op hoge snelheid waarderen. En in eersteklas races versnellen auto's tot 300 km / u. en sneller (het record is van Valtteri Botas, die in 2016 versnelde tot 372,54 km/u in een Williams-auto met een Mercedes-motor.)

3Geweldige prijs (1)

De naam van elke individuele ronde van het kampioenschap omvat het land op de baan waarvan de race plaatsvindt. De punten van elke race worden bij elkaar opgeteld en de winnaar is niet degene die altijd als eerste over de finish komt, maar degene die de meeste punten scoort. Hier zijn twee van de populaire kampioensrondes.

Grand Prix van Monaco

Passeert op een speciaal circuit in Monte Carlo. Onder de deelnemers aan het kampioenschap is de overwinning in Monaco de meest prestigieuze. Een kenmerk van dit type race is de baan, waarvan delen door de straten van de stad lopen. Hierdoor kan de kijker zich dicht bij de baan bevinden.

4gran pri monaco (1)

Deze etappe is de moeilijkste, aangezien de renners tijdens alle 260 kilometer (78 ronden) veel moeilijke bochten moeten nemen. Een daarvan is de haarspeldbocht van het Grand Hotel. De auto passeert dit gedeelte met een snelheid die ongelooflijk is voor deze klasse auto's - 45 km / u. Vanwege dergelijke secties laat de baan het niet toe om de auto tot zijn maximale snelheid te accelereren.

5Grand Hotel Monaco (1)

Stirling Moss zei ooit dat rechte lijnen voor een rijder saaie stukken zijn tussen de bochten. Het Monte Carlo-circuit is een test voor het rijgedrag van de auto. Het is in de bochten dat de meeste mooie inhaalacties plaatsvinden, van waaruit dergelijke wedstrijden ook wel "Koninklijk" worden genoemd. Om je tegenstanders goed in te halen, moet je de echte koning van de motorsport zijn.

Grand Prix van Macau

De etappe vindt plaats in China. Een bijzonder kenmerk van dit evenement is de concentratie van wedstrijden die gedurende één weekend worden gehouden. Deelnemers aan de Formule 3, FIA WTCC (internationaal kampioenschap waaraan auto's uit de Super 2000- en Diesel 2000-klasse deelnemen) en motorraces testen hun rijvaardigheid op het circuit.

6 Grand Prix van Macau (1)

Het racecircuit loopt ook door het stadscircuit, dat een lang, recht stuk heeft waar je hoge snelheden kunt halen om rondetijden te verbeteren. De lengte van de ring is 6,2 km.

7 Grand Prix van Macau (1)

In tegenstelling tot de baan in Monte Carlo, test deze baan de vaardigheid van bestuurders niet met veelvuldige bochten, maar met een kleine breedte van de weg. In sommige secties is het slechts 7 meter. Inhalen in dergelijke bochten wordt bijna onrealistisch.

8 Grand Prix van Macau (1)

Veel autofabrikanten gebruiken Grand Prix-races om de betrouwbaarheid van motoren van de nieuwe generatie te testen en om nieuwe ontwikkelingen te testen chassis... Aangezien de wedstrijd wordt bijgewoond door een groot aantal toeschouwers, is dit een goede gelegenheid om reclame te maken voor uw merk, dat wordt gebruikt door bedrijven als Ferrari, BMW, Mercedes, McLaren en anderen.

Endurance racen

Terwijl de Grand Prix-serie een showcase is voor de vaardigheden van de piloten, is de 24-uurscompetitie ook bedoeld om het uithoudingsvermogen, de zuinigheid en de snelheid van voertuigen van verschillende fabrikanten te laten zien - een soort promotie. Met het oog op deze parameter moet aandacht worden besteed aan die auto's die een minimale hoeveelheid tijd in de dozen doorbrengen.

9Gonki Na Vynoslyvost (1)

Veel innovatieve ontwikkelingen die autofabrikanten tijdens de races demonstreren, worden vervolgens toegepast op seriële sportwagens. De volgende klassen auto's nemen deel aan de races:

  • LMP1;
  • LMP2;
  • GT Endurance Pro;
  • GT Endurance AM.

Meestal zijn dergelijke autocompetities afzonderlijke fasen van de wereldkampioenschappen. Hier zijn enkele voorbeelden van dergelijke races.

24 uur Le Mans

De meest populaire autorace, die voor het eerst werd georganiseerd in 1923. Niet ver van de Franse stad Le Mans op het circuit van Sarta werden gave sportwagens van verschillende fabrikanten getest. In alle populaire races heeft Porsche 19 keer de eerste plaats behaald.

10Le Man (1)

Audi is de tweede qua aantal overwinningen - de auto's van dit merk hebben 13 eerste plaatsen.

Op deze lijst staat de bekende Italiaanse fabrikant Ferrari op de derde plaats (9 overwinningen).

Legendarische auto's die hebben deelgenomen aan de coolste autoraces ter wereld:

  • Jaguar D-Type (3 overwinningen op rij van 1955 tot 1957). Een bijzonder kenmerk van de auto was een 3,5-liter motor die een vermogen van 265 pk ontwikkelt. Het was uitgerust met drie carburateurs, de carrosserie werd eerst gemaakt in de vorm van een monocoque en de vorm van de cockpit was geleend van een eenpersoonsjager. De sportwagen kon er honderd doen in 4,7 seconden - ongelooflijk voor auto's uit die tijd. De maximale snelheid bereikte 240 km/u.
11Jaguar D-type (1)
  • De Ferrari 250 TR is het antwoord op de Jaguar-uitdaging. De elegante Testa Rossa was uitgerust met een 12 liter 3,0 cilinder. V-motor met 6 carburateurs. De maximale snelheid van de sportwagen was 270 km / u.
12Ferrari-250-EN (1)
  • Rondo M379. Een werkelijk unieke auto die zijn debuut maakte in de race van 1980. De conceptsportwagen werd aangedreven door een Ford Cosworth-motor, die werd ontwikkeld voor deelname aan Formule 1-races. In tegenstelling tot sceptische voorspellingen kwam de auto van de Franse coureur en ontwerper als eerste over de finish en was ongedeerd.
13Rondo M379 (1)
  • De Peugeot 905 maakte zijn debuut in 1991 en was uitgerust met een motor van 650 pk die een sportwagen tot 351 km / u kon accelereren. De bemanning behaalde echter overwinningen in 1992 (1e en 3e plaats) en in 1993 (het hele podium).
14 Peugeot 905 (1)
  • De Mazda 787B verborg 900 paarden onder de motorkap, maar om het risico op motorstoringen te verkleinen, werd het vermogen teruggebracht tot 700 pk. Tijdens de race in 1991 kwamen drie Mazda's over de finish uit negen van de 38 auto's. Bovendien zei de fabrikant dat de motor zo betrouwbaar was dat hij weer zo'n race kon doorstaan.
15 Mazda787B (1)
  • De Ford GT-40 is een werkelijk legendarische auto die werd tentoongesteld door de kleinzoon van de oprichter van het Amerikaanse bedrijf om een ​​einde te maken aan de dominantie van de Italiaanse rivaal Ferrari (1960-1965). De iconische sportwagen bleek zo goed te zijn (na het verhelpen van de tekortkomingen die waren vastgesteld als gevolg van twee races) dat de piloten van deze auto van 1966 tot 1969 op het podium stonden. Tot nu toe blijven verschillende gemoderniseerde exemplaren van deze legende het meest effectief in dergelijke races.
16Ford GT40 (1)

24 uur van Daytona

Nog een uithoudingsrace, waarvan het doel is om te bepalen welk team in staat is om het verst op een dag te rijden. De racebaan bestaat deels uit de Nascar Oval en een nabijgelegen weg. De lengte van de cirkel is 5728 meter.

17 24-Daytona (1)

Dit is de Amerikaanse versie van de vorige autorace. De wedstrijd begon in 1962. Ze worden gehouden in het laagseizoen van de motorsport, wat betekent dat het evenement veel toeschouwers heeft. De sponsor geeft de winnaar van de race een stijlvol Rolex-horloge.

Een kenmerk van de kwalificatierace is slechts één vereiste: de auto moet na XNUMX uur over de finish komen. Zo'n eenvoudige regel laat zelfs die auto's toe die niet erg betrouwbaar zijn om deel te nemen.

24 uur van de Nurburgring

Een ander analoog van de Le Mans-races wordt sinds 1970 in Duitsland gehouden. De organisatoren van autocompetities besloten om geen strikte eisen te stellen aan de deelnemers, waardoor amateurs hun hand konden proberen. Soms verschenen prototypes van sportwagens op het circuit om tekortkomingen te identificeren, en door deze weg te werken konden de modellen in serieuze wedstrijden worden getoond.

18Nürburgring (1)

Deze XNUMX-uursrace is meer een festival dan een sportevenement. Een groot aantal fans en fans van diverse figuranten verzamelt zich op het evenement. Soms letten alleen de deelnemers op de wedstrijden zelf, terwijl de rest bezig is met feesten.

24 uur Spa

Dit sportevenement staat na Le Mans op de tweede plaats in anciënniteit. Het wordt gehouden sinds 1924. In eerste instantie werd de Belgische autorace verreden op een cirkelvormig circuit van 14 kilometer lang. In 1979 werd het herbouwd en teruggebracht tot 7 km.

19 24-uurs spa (1)

Deze baan komt periodiek in de etappes van verschillende wereldkampioenschappen, waaronder Formule 1-races. Wereldberoemde fabrikanten namen deel aan de 24-uursrace, met BMW als de meest zegevierende.

Rally

Het volgende type van de coolste races ter wereld is rally. Ze werden populair vanwege hun entertainment. De meeste wedstrijden worden gehouden op de openbare weg, waarvan het oppervlak drastisch kan veranderen, bijvoorbeeld van asfalt naar grind of zand.

20 Verzameling (1)

Op de secties tussen de klassementsproeven moeten chauffeurs rijden in overeenstemming met alle verkeersregels, maar met inachtneming van de tijdnorm die is gereserveerd voor elk deel van de route. Secties zijn afgesloten gedeelten van de weg waar de piloot het maximale uit de auto kan halen.

21Rally (1)

De essentie van de wedstrijd is om zo snel mogelijk van punt "A" naar punt "B" te komen. De passage van elk segment is strikt getimed. Om aan de race deel te nemen, moet de coureur een echte aas zijn, omdat hij gebieden met verschillende oppervlakken en op verschillende tijdstippen van het jaar moet overwinnen.

Hier zijn enkele van de coolste rallyraces.

Dakar

Als een autosportliefhebber het woord rally hoort, gaat zijn brein automatisch door: "Parijs-Dakar". Dit is de beroemdste transcontinentale automatische marathon, waarvan het grootste deel door verlaten, levenloze gebieden loopt.

22 Dakar-rally (1)

Deze autorace wordt beschouwd als een van de gevaarlijkste competities. Hiervoor zijn veel redenen:

  • de chauffeur kan verdwalen in de woestijn;
  • satellietnavigatie kan alleen in noodgevallen worden gebruikt;
  • de auto kan ernstig kapot gaan en terwijl ze op hulp wachten, kan de bemanning last hebben van de brandende zon;
  • terwijl sommige racedeelnemers een vastzittende auto proberen uit te graven, is de kans groot dat een andere bestuurder mensen niet opmerkt (bijvoorbeeld accelereert voor een heuvel waarachter evacuatiewerkzaamheden worden uitgevoerd) en hen verwondt;
  • er zijn regelmatig gevallen van mishandeling van omwonenden.
23 Dakar-rally (1)

Aan de automatische marathon doen allerlei soorten voertuigen mee: van motorfiets tot vrachtwagen.

Monte Carlo

Een van de rallyetappes vindt plaats in een schilderachtig gebied in het zuidoosten van Frankrijk, evenals langs de azuurblauwe kust van Monaco. De wedstrijd dateert uit 1911. Ze zijn gemaakt om de toeristische infrastructuur te behouden.

24Rally Monte Carlo (1)

In de periode tussen de Formule 1-races is de badplaats aanzienlijk leeg, wat ernstige gevolgen heeft voor het hotelwezen en andere gebieden, waardoor het internationale toeristencentrum floreert.

De route van de etappe bestaat uit ontelbare beklimmingen en afdalingen, lange en scherpe bochten. Vanwege deze kenmerken in deze fase van het rallykampioenschap, staan ​​grote en krachtige sportwagens gewoon hulpeloos tegenover wendbare auto's zoals Mini Coopers.

25Rally Monte Carlo (1)

1000 meren

Deze etappe van de race heet nu de "Rally Finland". Hij wordt beschouwd als een van de meest populaire fans van dit soort motorsport. De route gaat door een schilderachtig gebied met een groot aantal meren.

27Rally 1000 Ozer (1)

Ouninpohja is een bijzonder uitdagend deel van de weg. Op dit stuk bereiken rallyauto's hoge snelheden en het heuvelachtige terrein zorgt voor ongelooflijke sprongen.

26Rally 1000 Ozer (1)

Voor meer vermaak maakten de organisatoren markeringen aan de zijlijn zodat het publiek de lengte van de sprongen kon vastleggen. Deze site is in 2009 uit de tour verwijderd vanwege frequente ernstige ongevallen.

28Rally 1000 Ozer (1)

Het springrecord is van Marco Martin (spronglengte 57 meter bij een snelheid van 171 km / u) en Gigi Galli (lengte 58 m).

NASCAR

Het meest populaire sportevenement in Amerika is de Super Bowl (American football). Op de tweede plaats qua entertainment staan ​​de Nascar-races. Dit type autoracen verscheen in 1948. De wedstrijd is opgedeeld in verschillende fasen, aan het einde waarvan elke deelnemer een overeenkomstig aantal punten krijgt. De winnaar is degene die de meeste punten verzamelt.

29NASCAR (1)

NASCAR is in feite een Amerikaanse vereniging die stockcar-races organiseert. Tot op heden hebben de auto's alleen een uiterlijke gelijkenis met hun seriële tegenhangers. Wat betreft het "vullen", dit zijn totaal verschillende machines.

Aangezien de race een rotonde op een ovale baan is, ondervonden de auto's serieuze belastingen die normaal niet voorkomen bij het rijden op de openbare weg, dus moesten ze worden opgewaardeerd.

31NASCAR (1)

In de reeks races zijn de meest bekende de Daytona 500 (gehouden op het circuit van Daytona) en de Indy 500 (gehouden in het Indianapolis-stadion). Deelnemers moeten zo snel mogelijk 500 mijl of 804 kilometer afleggen.

Bovendien verbieden de regels coureurs niet om op het circuit "dingen uit te zoeken" door te pushen, waardoor ongelukken vaak gebeuren tijdens races, waardoor deze automobielcompetitie erg populair is.

30NASCAR (1)

Formule E

Dit soort exotische autoraces lijkt op een Formule 1-wedstrijd, alleen elektrische auto's met één stoel en open wielen nemen deel aan de races. Deze klas is in 2012 opgericht. Het belangrijkste doel van elke autowedstrijd is het testen van auto's onder maximale belasting. Voor modellen die waren uitgerust met elektromotoren was er voorheen niet zo'n "laboratorium".

32Formule E (1)

Twee jaar na de oprichting van de ABB FIA Formula E Championchip-klasse begon het eerste kampioenschap. In het eerste seizoen was het de bedoeling om auto's van dezelfde productie te gebruiken. Het prototype is ontwikkeld door Dallara, Renault, McLaren en Williams. Het resultaat was de Spark-Renault SRT1 racewagen (topsnelheid 225 km/u, acceleratie tot honderden - 3 seconden). Hij toerde de tracks voor de eerste vier seizoenen. In 2018 verscheen de Spark SRT05e (335 pk) met een topsnelheid van 280 km/u.

33Formule E (1)

In vergelijking met de "grote broer" bleek dit soort racen minder hoge snelheid te zijn - de auto's kunnen niet accelereren tot snelheden onder de 300 km / u. Maar in vergelijking bleken dergelijke wedstrijden veel goedkoper te zijn. Gemiddeld kost het F-1-team ongeveer £ 115 miljoen om te onderhouden, terwijl het elektrische analoge team de sponsor slechts 3 miljoen kost, rekening houdend met het feit dat er tot 2018 twee auto's in de garage van elk team stonden (er was slechts voldoende batterijlading voor de helft van de race, dus op een bepaald moment stapte de racer gewoon over op de tweede auto).

Drag-racen

De recensie eindigt met een ander type van de coolste races ter wereld: acceleratiewedstrijden. Het is de taak van de bestuurder om de sectie in 1/4 mijl (402 m), 1/2 mijl (804 m), 1/8 mijl (201 meter) of een volledige mijl (1609 meter) in de kortst mogelijke tijd.

35Dragracen (1)

Competities worden gehouden op een recht en perfect vlak gebied. Versnelling is belangrijk in deze automobielcompetitie. Vaak zie je bij dergelijke evenementen opgepompte vertegenwoordigers van Muscle cars.

34Dragracen (1)

Eigenaars van absoluut elk type transport kunnen deelnemen aan dragracen (soms worden zelfs wedstrijden tussen tractoren gehouden). Professionals daarentegen treden op in speciale raceauto's die dragsters worden genoemd.

36 dragers (1)

In dergelijke auto's is het belangrijkste om vermogen en maximale acceleratie in een recht stuk, dus de meeste systemen erin zijn primitief. De motoren daarentegen zijn bijzonder. Sommigen van hen hebben een vermogen van 12 pk. Met zo'n kracht 'vliegt' de auto een kwart mijl in slechts 000 seconden met een snelheid van bijna 4 km / u.

37 dragers (1)

Met de ontwikkeling van de motorsport is er een grote verscheidenheid aan autoraces ontstaan, die op hun eigen manier interessant zijn. Sommige worden als bijzonder gevaarlijk beschouwd, andere als exotisch en er zijn zelfs agressieve, bijvoorbeeld de categorie Derby.

Het is onmogelijk om ze allemaal in detail te beschrijven, maar er kan worden opgemerkt dat ze allemaal het unieke karakter van het voertuig benadrukken, dat is geëvolueerd van een "zelfrijdende bemanning" tot een hypercar, met een snelheid van minder dan 500 km / u.

Vragen en antwoorden:

Welke autoraces zijn er? Ring, endurance, rally, trofee, cross, slalom, trial, drag, derby, drift. Elke sport heeft zijn eigen regels en discipline.

КWat is de naam van de circuitrace? Een circuitrace betekent verschillende soorten races. Dit zijn bijvoorbeeld: Nascar, Formule 1-3, GP, GT. Ze worden allemaal gehouden op verharde paden.

Hoe heet de tweede coureur in de raceauto? De copiloot wordt de navigator genoemd (letterlijk vertaald uit het Nederlands, de mens is het roer). De navigator kan beschikken over een kaart, roadbook of transcript.

Een commentaar

Voeg een reactie