Samsung SDI: we hebben goedkopere en ruimere Li-ion-cellen, ze zullen in 2021 in BMW zitten

Samsung SDI, een fabrikant van onder meer Lithium-Ion cellen, voorspelt dat de markt voor cellen die gebruikt worden in plug-in voertuigen (BEV, PHEV) in 2020 176 GWh zal bedragen. Het kondigt ook nieuwe elementen van de 5e generatie aan die 20 procent meer capaciteit zullen bieden en toch 20 procent goedkoper zijn – die in 2021 door BMW zullen worden overgenomen.

De nieuwe SDI-cellen van Samsung: NCA 811 in plaats van NMC 622?

Samsung SDI produceert momenteel lithium-ioncellen met NMC 622-kathodes (nikkel-mangaan-kobalt in een verhouding van 60-20-20), maar het bedrijf beweert het gehalte aan duur kobalt te verminderen en de hoeveelheid nikkel te verhogen. De nieuwe elementen zijn waarschijnlijk NCA (nikkel-kobalt-aluminium) 811, hoewel de exacte verhoudingen niet zijn gespecificeerd.

Tegelijkertijd zouden ook de door Samsung aangekondigde 5e generatie cellen moeten verschijnen. ruimer en goedkoper dan de huidige versie. Een redacteur van Bloomberg New Energy Finance die het onderwerp aanroerde (bron), zei dat de informatie in lijn is met de projecties van de aanschafkosten van mobiele telefoons in 2021. BNEF voorspelt dat de prijs per kilowattuur stroom hierna zal dalen tot $ 1. jaar.

De eerste leveringen van de nieuwe Samsung SDI-cellen staan gepland voor volgend jaar. Daarna stappen ze over op BMW-auto's.

> BMW i3 met twee keer zoveel batterijcapaciteit "van dit jaar tot 2030"

Tijdens een telefonische vergadering met aandeelhouders verstrekte Samsung SDI ook nog een ander belangrijk stukje informatie. Nou, dat is zo berekend in 2020 de hele markt cellen voor elektrische voertuigen en plug-in hybrides zal 176 GWh bedragen, wat een stijging van 55 procent op jaarbasis betekent (bron). Uitgaande van een gemiddelde accucapaciteit van een auto van 50 kWh, is 176 GWh voldoende om 3,5 miljoen voertuigen te produceren, wat een aanzienlijke hoeveelheid is.