Lichaamstypes begrijpen: wat is targa

Dit type lichaam wordt constant geflitst in films die de acties van mensen in de jaren 70 en 80 in de Verenigde Staten van Amerika beschrijven. Ze vallen op in een aparte categorie van lichtgewicht carrosserieën, en foto's en video's van de afgelopen jaren tonen hun uniekheid.

Wat is targa

Targa is een carrosserie met een stalen boog die achter de voorstoelen doorloopt. Nog een paar verschillen: stevig vast glas, vouwdak. In de moderne wereld zijn targa allemaal roadsters met een metalen boog en een verwijderbaar middendakgedeelte.

De variatie is als volgt. Als een roadster een tweezitter is met een zacht of stijf afneembaar dak, dan is een targa een tweezitter met een starre vaste voorruit en een afneembaar dak (blok of geheel).

geschiedenis

Het eerste model dat werd uitgebracht was van het merk Porsche en heette de Porsche 911 Targa. Vandaar de namen van andere soortgelijke machines. Bovendien is targa, zoals je ziet, een begrip geworden. Nu, bij het uitspreken van een woord, denken automobilisten niet aan een enkel model (Porsche 911 Targa), maar meteen aan een rij auto's met deze carrosserie.

Er zijn echter duidelijke aanwijzingen dat dit carrosserietype officieel niet de eerste op de markt was. Om precies te zijn, de boog die achter de voorstoelen was geïnstalleerd, bestond al. Maar het werd niet de basis van het lichaam.

De auto's werden populair in de jaren 70 en 80 (wat betekent dat ze niet in de films liegen). Het aantal converteerbare obligaties daalde op de markt en het was nodig om respectievelijk iets te verhandelen en iets te kopen. De reden voor het verschijnen van de targa was deze: de afdeling voor het vrijgeven van transport wilde zowel cabrio's als roadsters (targa) in het leven van Amerikanen laten bestaan. Bij het rijden met open dak was er de mogelijkheid dat een auto kantelde, er kon van alles gebeuren, maar met een targa zakte die kans naar nul.

De beslissing was genomen. Vanaf dat moment richtten auto-ontwikkelaars zich in de jaren 70 en 80 niet meer op design, maar op rijveiligheid. Het versterkte frame van de voorruit en de intrekbare bogen hadden immers een merkbaar effect tijdens het rijden, verhoogden de betrouwbaarheid van auto's en creëerden veilige rijomstandigheden in alle weersomstandigheden.

T-dak

Een aparte methode om een ​​targa-lichaam te maken. Dit is een nog veiligere optie tijdens het rijden, vooral bij slecht weer. Bij het monteren van de carrosserie wordt een langsbalk geïnstalleerd - deze houdt het hele lichaam vast en zorgt ervoor dat de bestuurder de controle niet verliest, bijvoorbeeld in ijzige omstandigheden. Dus het lichaam wordt stijver, bochten, bochten, torsie zijn meer "delicaat". Het dak is geen enkele eenheid, maar verwijderbare panelen, wat handig is voor transport.