Uitgebreide test: Audi A1 1.2 TFSI attractie

ontwerp

In fel rood in met zilveren strikken aan de rand van het dak concurreert het fenomeen met de belangrijkste concurrent, mini... Het is herkenbaar, ongewoon en tegelijkertijd heel Audi. Vooral van voren, waardoor de auto's voor ons zich terugtrokken op de snelweg, alsof er (tenminste) een A4 achter hen reed.

productie

Ongetwijfeld een gebied dat het prijskaartje van Audi gedeeltelijk rechtvaardigt. Schakelaars, kunststof, deurgrepen, stoelen ... Geen commentaar... We accepteren de mogelijkheid dat het gescheurde koord dat de plank over de kofferbak vasthoudt, te wijten is aan nalatigheid of urgentie van een lid van het testteam.

motor

Melkachtig geluid terzijde, de kleine turbo is lovenswaardig. De stad biedt voldoende koppel in de omgeving 2.000 tpmmaar op de openbare weg verzet hij zich niet tegen de achtervolging. Het gemiddelde verbruik is passend in vergelijking met het onze, de benen zijn in de meeste gevallen vrij zwaar.

'Gevoel'

Kleine Audič in volledige productieversie biedt de helft van het raceplezier, waarvoor je in diezelfde kleine auto's extra moet betalen voor bezuinigingen als RS, ST, S… Superieure besturing en een sportiever dan comfortabel onderstel zijn een reden om je te verheugen op een bochtige weg. Voor deze…

... Comfort lijdt

Ja, hier zijn we. Stevig geïnstalleerd schokdempers breng de schok over van elke iets grotere scheur in de weg naar de cabine. Hoewel, door een wonder, geen van de twee chauffeurs zelfs maar mopperde over het ongemak ?! Er is nog steeds kritiek rugleuningen voorstoelendie niet naar voren geklapt blijven, wat best onhandig is als we boodschappentassen op de achterbank willen opvouwen of, erger nog, een kinderzitje willen plaatsen.

stad

Waarschuwing! Ondanks de kleine buitenafmetingen (tenminste in de eerste kilometers) Audi is niet de makkelijkste parkeerplaatsomdat de bestuurder de randen van de auto aan het stuur niet kan zien vanwege de "opgeblazen" lichaamsvorm. Dat rechtvaardigt zeker geen aanrijding met een brandblusser in een garagehuis, waardoor de achterlichten en een deel van het plaatwerk ernaast verbrijzeld worden. Ze zijn in renovatie Porsche Slovenië het duurde twee dagen en werd bij de verzekeringsmaatschappij in rekening gebracht voor 742 euro (het laatste rechter lampje kost 219 euro).

Matevž Gribar, foto: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Audi A1 1.2 TFSI-attractie

оценка

• Als je zijn sportiviteit niet erg vindt, is de Audi A1 een geweldige stadsauto voor die (vrouwen) die iets meer kunnen betalen.

Wij prijzen en verwijten

levendige, flexibele motor

positie op de weg

stuurinrichting

vakmanschap

goede zijdelingse steun voor de voorstoelen

interessante buitenkant (zilveren strik!)

onhandig chassis

parkeerzichtbaarheid

de naar voren gerichte rugleuning blijft niet altijd op zijn plaats

bluetooth kan deel uitmaken van de standaarduitrusting

prijs