Warm de motor op voordat u gaat rijden: is het nodig of niet?
Auto apparaat,  Motoreenheid

Warm de motor op voordat u gaat rijden: is het nodig of niet?

De laatste tijd verschijnen er steeds meer argumenten dat de motor alleen in beweging hoeft te worden opgewarmd. Dat wil zeggen, start de motor en ga. Dit is waar veel vooraanstaande automobielpublicaties en zelfs de autofabrikanten zelf over praten. Deze laatste vermelden dit in de regel in de gebruikershandleiding. Als onderdeel van het artikel zullen we proberen erachter te komen of het nog steeds nodig is om de motor in de winter of zomer op te warmen en hoe we dit correct moeten doen.

Voors en Tegens

Het belangrijkste voordeel van opwarmen is de vermindering van mogelijke slijtage van onderdelen. energiecentrale, die kan optreden als gevolg van verhoogde wrijving. Een van de voor de hand liggende nadelen van het stationair opwarmen van de motor is een toename van de uitlaatgassen. Dit gebeurt omdat de motor niet is opgewarmd tot de bedrijfstemperatuur en de zuurstofsensoren de ingestelde modus niet hebben bereikt. Om een ​​stabiele werking van de motor te garanderen totdat de optimale temperatuur is bereikt, verrijkt de elektronische regeleenheid het lucht-brandstofmengsel.

Moet ik mijn auto in de zomer of winter opwarmen?

Het belangrijkste argument voor het opwarmen van de motor was dat de "koude" motor aan zeer zware belastingen wordt blootgesteld. Ten eerste is de olie nog niet zo vloeibaar - het duurt even voordat deze op bedrijfstemperatuur is. Vanwege de hoge viscositeit van koude olie ervaren veel bewegende delen van de motor "oliegebrek". Ten tweede is er een groot risico op het achterlaten van slijtplekken op de cilinderwanden door onvoldoende smering. Dat is belast de motor pas als deze op bedrijfstemperatuur is gekomen (meestal is het 80-90°C).

Hoe warmt de motor op? De metalen binnenkant van de motor warmt het snelst op. Bijna tegelijkertijd met hen warmt de koelvloeistof op - dit is precies wat de pijl / temperatuurindicator op het dashboard aangeeft. De stijging van de motorolietemperatuur is iets langzamer. De katalysator doet er het langst over om in werking te treden.

Als de motor een diesel is

Moeten dieselmotoren worden opgewarmd? Het ontwerp van dieselmotoren (compressieontsteking van het lucht-brandstofmengsel) verschilt van hun tegenhangers op benzine (vonkontsteking). Dieselbrandstof begint bij lage temperaturen dikker te worden en is daarom minder vatbaar voor spuiten in de verbrandingskamer, maar er zijn wintersoorten "dieselbrandstof" met extra additieven. Bovendien zijn moderne dieselmotoren uitgerust met gloeibougies die de brandstof opwarmen tot normale temperatuur.

Bij koud weer start een dieselmotor moeilijker en de verbrandingstemperatuur van dieselbrandstof is lager dan die van benzine. Daarom warmt zo'n motor bij inactiviteit langer op. Bij koud weer moet de dieselmotor echter 5 tot 10 minuten draaien om een ​​beetje op te warmen en een normale oliecirculatie door de motor mogelijk te maken.

Hoe goed op te warmen

Uit het voorgaande concluderen we dat het nog steeds nodig is om de energiecentrale van de auto te verwarmen. Dit eenvoudige proces helpt de motor te beschermen tegen voortijdige slijtage.

Hoe de motor snel opwarmen? Het volgende algoritme van acties is optimaal:

  1. Starten van de motor.
  2. De auto voorbereiden op de reis (sneeuw, ijs ruimen, bandenspanning controleren, enzovoort).
  3. Wacht tot de koelvloeistoftemperatuur tot ca. 60°C is gestegen.
  4. Begin in een stille modus te rijden zonder een sterke toename van het motortoerental.

Zo wordt de belasting van de motor geminimaliseerd en wordt de opwarmtijd zoveel mogelijk versneld. Bij lage temperaturen is het echter wenselijk om de auto volledig op te warmen en vervolgens zonder plotselinge belastingen te gaan rijden om ook de versnellingsbak gelijkmatig op te warmen.

Afzonderlijk kan speciale aanvullende uitrusting worden onderscheiden - voorverwarmers. Ze kunnen op benzine of elektriciteit rijden. Deze systemen verwarmen de koelvloeistof afzonderlijk en laten deze door de motor circuleren, wat zorgt voor een gelijkmatige en veilige verwarming.

Handige video

Bekijk de onderstaande video voor meer informatie over de noodzaak om de motor op te warmen:

Onlangs zeggen bijna alle buitenlandse autofabrikanten dat hun motoren niet stationair hoeven te worden opgewarmd, u kunt meteen aan de slag. Maar dit werd gedaan omwille van milieunormen. Daarom kan opwarmen bij stationair draaien de levensduur van de auto aanzienlijk verlengen. De motor moet worden opgewarmd, in ieder geval gedurende een paar minuten - gedurende deze tijd bereikt de koelvloeistof een temperatuur van 40-50 ° C.

Voeg een reactie