Tweedehands Nissan Qashqai - wat kunt u verwachten?
Nissan Qashqai is niet de eerste of zelfs de honderdste cross-over in de geschiedenis van de auto-industrie. Veel merken produceren al meer dan 10 jaar auto's in dit segment. Het Nissan-model heeft zich echter gevestigd als een van de meest iconische op de markt sinds het verscheen in 2008, toen cross-overs niet zo populair waren. Bovendien was het relatief goedkoper en tegelijkertijd niet minder betrouwbaar.
7 jaar geleden bracht de Japanse fabrikant de tweede generatie Qashqai uit, wat dan ook leidde tot een verlaging van de kosten van de eerste. Hij blijft een gestage interesse genieten in de markt voor gebruikte auto's en wordt gepresenteerd in twee versies - een standaard 5-zitter en een verlengde (+2) met twee extra stoelen.
lichaam
De carrosserie van de eerste Qashqai heeft een goede roestbescherming, maar de lak- en lakdekking is niet erg goed en krassen en deuken verschijnen snel. De plastic elementen van de optiek worden donker na 2-3 jaar gebruik. Achterportiergrepen die falen, worden ook wel een probleem genoemd.
Met al deze problemen werd rekening gehouden door het management van Nissan, dat naar klachten van hun klanten luisterde en deze na een facelift in 2009 uit de weg ruimde. Daarom wordt aanbevolen om een auto te kopen die na 2010 is geproduceerd.
Подвеска
Ernstige problemen en tekortkomingen van het model worden niet gerapporteerd. De schokdemperlagers en wielen in de eerste exemplaren van het model bezwijken na ongeveer 90 km, maar na een facelift in 000 is hun levensduur zeker 2009 keer verlengd. De eigenaren klagen ook over de oliekeerringen van het stuurhuis, evenals de voorremzuigers.
Opgemerkt moet echter worden dat veel Qashqai-eigenaren een cross-over verwarren met een SUV. Dit is de reden waarom de magneetkoppeling van het achterwiel soms faalt na lange periodes van glijden van de auto door modder of sneeuw. En het is helemaal niet goedkoop.
motoren
Er zijn 5 motoren beschikbaar voor het model. Benzine - 1,6 liter, 114 pk. en een 2,0-liter 140 pk. Diesels 1,5 liter vermogen van 110 pk en een 1,6-liter met 130 en 150 pk. Ze zijn allemaal relatief betrouwbaar en zullen, met goed onderhoud, de autobezitter niet misleiden. De riem van benzinemotoren begint na 100 km uit te rekken en moet worden vervangen. Hetzelfde geldt voor de achterste motorsteun, waarvan de levensduur gelijk is.
Sommige eigenaren klagen over problemen met de benzinepomp. Na verloop van tijd begon het koelmiddel te verdampen en het is absoluut noodzakelijk om de tank te controleren waarin het zich bevindt. Soms barst het. De fabrikant raadt ook aan om de bougies regelmatig te vervangen, aangezien deze vrij gevoelig zijn.
Versnellingsbak
Tijdige olieverversing is vereist, anders verwacht de eigenaar een grote onderhoudsbeurt. De CVT-transmissieriem legt maximaal 150 km af en begint, indien niet vervangen, het oppervlak van de conische ringen die hij verbindt te beschadigen. Het wordt aanbevolen om de lagers van de aandrijfas samen met de riem te vervangen.
Салон
Comfortabele stoelen met goede zijdelingse steun zijn een serieus pluspunt van het model. We moeten ook de grote zijspiegels noemen. De materialen in het interieur voelen prettig aan en zijn duurzaam. De positie van de bestuurder (en passagiers) is hoog, wat zorgt voor een prettig gevoel van betere controle en meer veiligheid.
Een klein kofferbakvolume kan als een nadeel worden beschouwd, maar men mag niet vergeten dat dit een compacte cross-over is die is ontworpen voor rijden in de stad. Dienovereenkomstig zijn de afmetingen compacter, zodat het gemakkelijker te bedienen is.
Om te kopen of niet?
Over het algemeen is Qashqai een betrouwbaar model dat zich in de loop van de tijd heeft bewezen. Het bewijs hiervan is de stabiele vraag op de markt voor gebruikte auto's. Met de wisseling van generaties zijn de meeste aanvankelijke gebreken geëlimineerd, dus kies een auto die na 2010 is gemaakt.
