Waarom is het gevaarlijk om alleen in Eco-modus te rijden?

Langdurig gebruik kan ernstige schade aan het voertuig veroorzaken.

Elke chauffeur heeft een andere rijstijl. Sommigen geven de voorkeur aan een langzamer tempo om brandstof te besparen, terwijl anderen zich geen zorgen maken over het toevoegen van gas. Niet iedereen beseft echter dat de rijstijl afhangt van de prestaties van veel van de voertuigsystemen.

Vrijwel alle nieuwe modellen die vandaag op de markt zijn, zijn uitgerust met Drive Mode Select, en dit systeem is nu zelfs standaard verkrijgbaar. Er zijn drie meest voorkomende modi: "Standaard", "Sport" en "Eco", aangezien ze niet veel van elkaar verschillen.

Mode selectie

Elk van deze modi biedt specifieke functies waarvoor de autobezitter al heeft betaald. De meeste chauffeurs geven er de voorkeur aan om de standaardmodus te gebruiken, en de verklaring is dat deze in de meeste gevallen wordt geactiveerd wanneer de motor wordt gestart. Hiermee worden de mogelijkheden van de power unit voor maximaal 80% benut.

Bij het overschakelen naar "Sport" worden de door de fabrikant opgegeven kenmerken bereikt. Maar wat gebeurt er als u een Eco kiest die is ontworpen om brandstof te besparen en het aantal kilometers te verhogen met een volle tank? Bovendien stoot het minder schadelijke emissies uit van de motor.

Waarom is de spaarmodus gevaarlijk?

Ondanks deze voordelen kan deze manier van rijden de motor van het voertuig ernstig beschadigen. Dit gebeurt alleen als de bestuurder het constant gebruikt. Sommige voertuigen rijden meer dan 700-800 km in Eco-modus, wat de belangrijkste reden is om voor dit vervoermiddel te kiezen.

Deskundigen zijn echter onvermurwbaar dat zoiets gewoonlijk de hoofdeenheden schaadt. De transmissie schakelt bijvoorbeeld naar een andere modus en schakelt minder vaak. Als gevolg hiervan stijgt het motortoerental vaak aanzienlijk en dit vermindert de prestatie van de brandstofpomp. Dit leidt dan ook tot een gebrek aan olie in de motor, wat erg gevaarlijk is en tot ernstige schade kan leiden.

Continu rijden in de Eco-modus wordt ook niet aanbevolen bij koud weer, aangezien dit het moeilijk maakt om de motor op te warmen.

Wat te doen?

Hoe paradoxaal het ook klinkt, het volledig opgeven van deze modus is ook geen goed idee. soms heeft de auto een "pauze" nodig om met verminderd vermogen te rijden. Het wordt het best gebruikt wanneer u echt brandstof moet besparen. Anders kunnen dagelijkse ritten in de Eco-modus de auto beschadigen, wat de eigenaar behoorlijk wat zal kosten.

Vragen en antwoorden:

Wat betekent de ECO-modus in een auto? Dit is een systeem dat door Volvo is ontwikkeld. Het werd ontvangen door sommige modellen met een automatische transmissie. Het systeem veranderde de bedrijfsmodus van de verbrandingsmotor en transmissie voor een zuiniger brandstofverbruik.

Hoe werkt de ECO-modus? De elektronische regeleenheid verlaagt, wanneer deze modus is ingeschakeld, het motortoerental zo dicht mogelijk bij stationair, waardoor het brandstofverbruik wordt bespaard.

Is het mogelijk om constant in eco-modus te rijden? Niet aan te raden omdat bij deze toeren de transmissie niet kan opschakelen en de auto langzamer gaat rijden.