P0705 Transmissiebereik TRS Sensor Circuitstoring
OBD2-foutcodes

P0705 Transmissiebereik TRS Sensor Circuitstoring

OBD-II-foutcode - P0705 - Technische beschrijving

Storing in circuit van transmissiebereiksensor (PRNDL-ingang)

Wat betekent foutcode P0705?

Dit is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze alle merken/modellen vanaf 1996 omvat. Specifieke stappen voor probleemoplossing kunnen echter van voertuig tot voertuig verschillen.

Diagnostische storingscode P0705 (DTC) verwijst naar een schakelaar, extern of intern op de transmissie, waarvan de functie is om aan de aandrijflijncontrolemodule (PCM) of transmissieregelmodule (TCM) de schakelpositie te signaleren - P, R, N en D (parkeren, achteruit, neutraal en rijden). Het achteruitrijlicht kan ook worden bediend via de transmissiebereiksensor (TRS) als het een externe component is.

De code geeft aan dat de computer een storing in de TRS-sensor heeft gedetecteerd. De sensor zendt ofwel een foutief signaal naar de computer ofwel helemaal geen signaal om de zendpositie te bepalen. De computer ontvangt zowel signalen van de voertuigsnelheidssensor als van de TRS.

Wanneer het voertuig in beweging is en de computer tegenstrijdige signalen ontvangt, bijvoorbeeld een TRS-signaal geeft aan dat het voertuig geparkeerd staat, maar de snelheidssensor geeft aan dat het in beweging is, wordt een P0705-code ingesteld.

Externe TRS-falen komt vaak voor bij accumulatie van leeftijd en kilometers. Het is onderhevig aan weers- en weersomstandigheden en, zoals elke printplaat, corrodeert het na verloop van tijd. Het pluspunt is dat ze geen dure reparaties vereisen en gemakkelijk te vervangen zijn met weinig ervaring in autoreparatie.

Voorbeeld van een externe zendbereiksensor (TRS): P0705 Transmissiebereik TRS Sensor Circuitstoring Afbeelding van TRS door Dorman

Latere modellen met een transmissiebereiksensor in het kleplichaam zijn een ander spel. De bereiksensor is gescheiden van de veiligheidsneutraalschakelaar en de achteruitschakelaar. De missie is hetzelfde, maar vervanging is een serieuzere onderneming geworden, zowel qua complexiteit als qua kosten. De eenvoudigste manier om te bepalen welk type uw voertuig heeft, is door het onderdeel op te zoeken op uw lokale auto-onderdelenwebsite. Als het niet wordt vermeld, is het intern.

Er zijn drie soorten transmissieafstandssensoren:

  1. Contacttype, een eenvoudige set schakelaars die de ECM de exacte positie van het transmissieniveau vertellen. Dit type gebruikt voor elke schakelstand een ander schroefdraad.
  2. De drukbereikschakelaar is met bouten bevestigd aan het transmissieklephuis. Het opent en sluit meerdere transmissievloeistofdoorgangen terwijl de schakelhendel wordt bewogen. Terwijl de versnellingspositie beweegt, wordt een andere transmissievloeistofdoorgang geactiveerd en gedetecteerd door dit type stromingssensor.
  3. De vorm van de variabele weerstand is de derde in een familie van transmissie-afstandssensoren. Bevat een reeks weerstanden die op dezelfde uitgangsspanning zijn aangesloten. De weerstand is ontworpen om een ​​bepaalde spanning te verlagen. Elke versnelling heeft zijn eigen weerstand in zijn circuit en wordt gebruikt op basis van versnellingsplaatsing (PRNDL).

Симптомы

In sommige gevallen kan de auto defect raken. Voor de veiligheid van de bestuurder staat TRS alleen starten in de parkeerstand of neutraal toe. Deze functie is toegevoegd om te voorkomen dat de auto start, tenzij de eigenaar aan het rijden is en klaar is om de volledige controle over de auto over te nemen.

Symptomen van een P0705-foutcode kunnen zijn:

  • Storingsindicatielampje (MIL) verlicht met DTC P0705-set
  • Back-uplichten werken mogelijk niet
  • Het kan nodig zijn om de schakelhendel iets op en neer te bewegen voor een beter contact zodat de startmotor kan inschakelen en de motor kan starten.
  • Het is misschien niet mogelijk om de starter in te schakelen
  • In sommige gevallen start de motor alleen in neutraal.
  • Kan in elke versnelling starten
  • Onregelmatige shift revoluties
  • Dalend brandstofverbruik
  • De transmissie kan een vertraagde inschakeling vertonen.
  • Toyota-voertuigen, inclusief vrachtwagens, kunnen onregelmatige meetwaarden weergeven

Mogelijke oorzaken van code P0705

Redenen voor deze DTC kunnen zijn:

  • TRS zit los en niet goed afgesteld
  • Zendbereiksensor defect
  • Slechte connector op externe TRS, losse, gecorrodeerde of verbogen pinnen
  • Kortsluiting in de kabelboom bij de externe sensor door wrijving van de transmissiehendel
  • Verstopte interne TRS-poort van kleplichaam of defecte sensor
  • Open of kortsluiting in TRS-circuit
  • Defecte ECM of TCM
  • Verkeerde montage van de versnellingspook
  • Vuile of verontreinigde transmissievloeistof
  • Defect transmissieklephuis

Diagnostische stappen en mogelijke oplossingen

Het vervangen van de interne TRS vereist het gebruik van Tech II voor diagnose, gevolgd door het aftappen van de versnellingsbak en het verwijderen van het carter. De sensor bevindt zich aan de onderkant van het kleplichaam, dat verantwoordelijk is voor alle transmissiefuncties. De sensor wordt constant ondergedompeld in hydraulische vloeistof en veroorzaakt problemen. Vaak is het hydraulisch debiet beperkt of ligt het probleem aan de O-ring.

Dit is in ieder geval een complex proces en kunt u het beste overlaten aan een aandrijflijnspecialist.

Externe zendbereiksensoren vervangen:

  • Blokkeer de wielen en trek de parkeerrem aan.
  • Zet de transmissie in neutraal.
  • Zoek de versnellingspook. Bij voertuigen met voorwielaandrijving bevindt deze zich aan de bovenkant van de transmissie. Bij voertuigen met achterwielaandrijving bevindt deze zich aan de bestuurderszijde.
  • Trek de elektrische connector uit de TRS-sensor en inspecteer deze zorgvuldig. Zoek naar roestige, verbogen of gevallen (ontbrekende) pinnen in de sensor. Controleer de connector op de kabelboom op hetzelfde, maar in dit geval moeten de vrouwelijke uiteinden op hun plaats zitten. De kabelboomconnector kan afzonderlijk worden vervangen als deze niet kan worden geborgen door de vrouwelijke connectoren schoon te maken of recht te trekken. Breng een kleine hoeveelheid diëlektrisch vet aan op de connector voordat u deze opnieuw aansluit.
  • Kijk naar de locatie van de kabelboom en zorg ervoor dat deze niet tegen de versnellingspook schuurt. Controleer op gebroken of kortgesloten draden voor isolatie.
  • Controleer de sensor op lekkage. Indien niet vastgedraaid, trek de parkeerrem aan en zet de transmissie in neutraal. Draai de sleutel om en draai aan TRS totdat het achterlicht gaat branden. Draai nu de twee bouten op de TRS vast. Als het voertuig Toyota is, moet u de TRS draaien totdat de boor van 5 mm in het gat in de carrosserie past voordat u deze vastdraait.
  • Verwijder de moer die de schakelhendel vasthoudt en verwijder de schakelhendel.
  • Koppel de elektrische connector los van de sensor.
  • Verwijder de twee bouten waarmee de sensor aan de transmissie is bevestigd. Als je geen magie wilt beoefenen en die tien minuten durende klus in een paar uur wilt veranderen, gooi dan geen twee bouten in de neutrale zone.
  • Verwijder de sensor van de transmissie.
  • Kijk naar de nieuwe sensor en zorg ervoor dat de markeringen op de as en het lichaam waar deze is gemarkeerd als "neutraal" overeenkomen.
  • Monteer de sensor op de schakelhendelas, monteer de twee bouten en draai ze vast.
  • Stekker in elektrische connector
  • Monteer de versnellingspook en draai de moer vast.

Aanvullende opmerking: de externe TR-sensor die op sommige Ford-voertuigen wordt aangetroffen, kan te maken hebben met een motorbedieningshendelpositiesensor of een handhendelpositiesensor.

De bijbehorende zendbereiksensorcodes zijn P0705, P0706, P0707, P0708 en P0709.

VEELVOUDIGE FOUTEN BIJ HET DIAGNOSE VAN CODE P0705

Als dit probleem zich voordoet, controleer dan eerst of de transmissievloeistof schoon is. Vuile of verontreinigde transmissievloeistof is de hoofdoorzaak van de meeste transmissieproblemen.

HOE ERNSTIGE CODE P0705 IS?

  • Het valt mee, behalve dat je niet door een inspectie komt met een Check Engine-lampje.
  • Er kan een niet-startconditie zijn samen met het Check Engine-lampje.
  • Ongelijke bewegingen zijn mogelijk.
  • De auto kan in de slaapstand gaan, waardoor u geen 40 mph kunt halen.

WELKE REPARATIE KAN CODE P0705 VASTSTELLEN?

  • Repareer de open of kortsluiting in het TRS-circuit.
  • Een defecte TSM vervangen
  • Het vervangen van een defecte computer
  • Transmissievloeistof en filter vervangen
  • Aanpassing van de koppeling die de schakelhendel op de transmissie verbindt met de schakelhendel in het voertuig.

AANVULLENDE OPMERKINGEN OM OP DE HOOGTE TE ZIJN VAN CODE P0705

Alvorens onderdelen te vervangen, wordt aanbevolen de afstelling van de schakelhendel en de toestand van de transmissievloeistof te controleren.

P0705 controleer dit eerst voordat u geld uitgeeft aan ONDERDELEN - TUTORIAL

Meer hulp nodig met code p0705?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0705, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.

Een commentaar

  • Peter

    Hallo. Zo'n situatie. Mazda eerbetoon drie liter. Bij het accelereren botst de auto, alsof hij hem bij de opu houdt, hij gaat nauwelijks bergop, schakelt niet naar de 3e en 4e versnelling. De scanner gaf fout p0705.

Voeg een reactie