Van Benz tot Koenigsegg: de geschiedenis van het wereldsnelheidsrecord

Weinigen geloofden dat het zelfs maar mogelijk was. Op 10 oktober slaagde de SSC Tuatara er echter niet alleen in om het officiële wereldsnelheidsrecord van de Koenigsegg Agera RS (en de onofficiële Bugatti Chiron) te breken, maar overschreed hij ook de duizelingwekkende limiet van 500 kilometer per uur. Wat een vooruitgang sinds het eerste record - 19 km / u, gevestigd door Benz Velo 126 jaar geleden! De geschiedenis van dit record is ook een geschiedenis van vooruitgang en inspiratie in de auto-industrie, dus het is de moeite waard om te onthouden.

19 km/u – Benz Velo (1894)

De eerste productieauto, ongeveer 1200 stuks, wordt aangedreven door een 1045 cc eencilindermotor. cm en vermogen ... anderhalve pk.

200,5 km/u - Jaguar XK120 (1949)

Het snelheidsrecord is tussen 1894 en 1949 vele malen verbeterd, maar er zijn nog geen vaste regels voor het meten en valideren ervan.

Het eerste moderne wapenfeit is de XK120, uitgerust met een 3,4-liter zes-in-lijn met een vermogen van 162 pk. Een speciaal getunede versie haalt zelfs 214 km/u, maar het record van de productieauto wordt vastgelegd in de vorm van een record.

242,5 km/u – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Tests werden uitgevoerd door Automobil Revue op een productievoertuig met een 215 pk sterke XNUMX-liter zes-in-lijn-motor.

245 km/u - Aston Martin DB4 GT (1959)

De DB 4 GT wordt aangedreven door een 3670-cilinder 306 cc motor. km en een vermogen van XNUMX pk.

259 км / ч - Iso Grifo GL 365 (1963)

Zelfs het bedrijf dat deze iconische Italiaanse sportwagen maakte, bestaat allang niet meer. Maar de prestatie blijft, vastgelegd in de test door het tijdschrift Autocar. De GL heeft een 5,4-liter V8 met 365 pk.

266 км/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Amerikaanse test door auto en chauffeur. Onder de motorkap van de derde versie van de Cobra is een 7-liter V8 met 492 pk geïnstalleerd.

275 km/u - Lamborghini Miura P400 (1967)

De eerste supercar in de geschiedenis heeft een 12-liter V3,9-motor en een maximaal vermogen van 355 pk.

280 km / ч - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Wederom een ​​privétest gehost door Autocar. De Daytona heeft een 4,4-liter V12-motor die 357 pk produceert.

288,6 км/ч – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini wil met Enzo Ferrari het laatste woord hebben in de oorlog. Het record voor de S-versie van de Miura (met een maximaal vermogen van 375 pk) zal 13 jaar worden gehandhaafd voordat het wordt verbeterd door een andere Lamborghini.

293 km/u - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Test van de Duitse editie van AMS. Deze krachtigste Countach wordt aangedreven door een 4,75 liter V12-motor die 380 pk produceert.

305 км / ч - Ruf BTR (1983)

Deze creatie van Alois Ruf, geproduceerd in ongeveer 30 exemplaren, is de eerste "productie" auto die officieel de grens van 300 kilometer overschrijdt. Hij wordt aangedreven door een 6-cilinder boxermotor met turbocompressor die 374 pk produceert.

319 km/u – Porsche 959 (1986)

Porsche's eerste echte twin-turbo supercar met een maximaal vermogen van 450 pk. In 1988 haalde een meer geavanceerde versie ervan 339 km/u - maar toen was het geen wereldrecord meer, zoals je zult zien.

342 км / ч - Ruf CTR (1987)

Deze sterk gewijzigde versie van Roof's Porsche, bekend als de Yellowbird, staat bekend als de Yellowbird en heeft 469 pk en is een record op het circuit van Nardo.

355 km/u – McLaren F1 (1993)

De eerste hypercar van de jaren 90 heeft een 6-liter V12-motor die 627 pk produceert. Het record werd gevestigd door Car and Driver, die echter beweren dat wanneer de snelheidsbegrenzer is uitgeschakeld, de auto snelheden tot 386 km / u kan halen.

387,87 км / ч - Koenigsegg CCR (2005)

Zelfs met de snelle technologische vooruitgang duurde het tien jaar voordat het McLaren F1-record viel. Dit wordt bereikt door de Zweedse CCR-hypercar, aangedreven door een 4,7-liter V8-motor met twee compressoren en 817 pk.

408,47 km/u - Bugatti Veyron EB (2005)

De vreugde van de Zweden duurde slechts 6 weken voordat de eindelijk gerealiseerde obsessie van Ferdinand Piech op het toneel verscheen. De Veyron is de eerste productieauto met een maximaal vermogen van meer dan 1000 pk - eigenlijk 1001 pk, afgeleid van een 8-liter W16 met vier turbo's.

412,28 км/ч – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Het record werd gevestigd op een gewone snelweg nabij Seattle (uiteraard tijdelijk afgesloten voor verkeer) en werd bevestigd door Guinness. De auto wordt aangedreven door een 6,3 liter V8 met compressor en 1199 pk.

431,07 km / ч – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Een van de 30 "geslepen" versies van de Veyron die zijn uitgebracht, waarvan het vermogen is verhoogd tot 1199 pk. Het record werd bevestigd door Guinness.

447,19 km/u – Koenigsegg Agera RS (2017)

De basis Agera RS heeft een vermogen van 865 kilowatt ofwel 1176 pk. Het bedrijf produceerde echter ook 11 auto's van 1 megawatt - 1400 paarden. Met een van hen vestigde Niklas Lily in november 2017 het huidige officiële wereldrecord.

508,73 km / ч - SSC Tuatara

Met bestuurder Oliver Webb achter het stuur haalde de Tuatara een topsnelheid van 484,53 km / u bij de eerste poging en een verbluffende 532,93 km / u bij de tweede poging. Zo werd volgens de regels van wereldrecords een gemiddeld resultaat van 508,73 km / u geregistreerd.

Onofficiële gegevens

De 490 kilometer per uur Bugatti Chiron uit het najaar van 2019 staat bovenaan een lange lijst van zeer reële prestaties, maar niet erkend in de records. Het omvat auto's zoals de Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 en Hennessey Venom GT.