Ferrari speciale politieauto

Klinkt ongelooflijk, maar in de jaren 60 reed de Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia regelmatig in Rome.

Hoeveel kinderen hebben ervan gedroomd om politieagent te worden? Maar naarmate ze ouder worden, beginnen de meesten van hen na te denken over de gevaren van het beroep, over het salaris, over ploegendiensten en in het algemeen over veel dingen die hen geleidelijk of plotseling stoppen. Er zijn echter enkele politiediensten waar werk nog steeds als een droom klinkt, althans gedeeltelijk. Neem bijvoorbeeld de Dubai Traffic Police met zijn duizelingwekkende vloot, of het aanzienlijke aantal Lamborghini's dat wordt gebruikt door de Italiaanse carabinieri. Welnu, we moeten erop wijzen dat de laatste twee voorbeelden meestal worden gebruikt voor respect, niet voor het vervolgen van criminelen, maar toch ...

Rijden: de legendarische politieagent Armando Spatafora

En ooit zag alles er anders uit - zeker in het geval van deze Ferrari 250 GTE 2 + 2. De prachtige coupé in kwestie werd gemaakt in 1962, en kwam begin 1963 in dienst van de Romeinse politie en werd tot 1968 op grote schaal gebruikt. Destijds hadden wetshandhavers in de Italiaanse hoofdstad behoefte aan versterking van hun vloot toen de onderwereld steeds problematischer werd. Weliswaar gebruikte de politie in deze periode vooral Alpha-auto's, die helemaal niet traag waren, maar er was behoefte aan nog krachtigere machines. En het is meer dan goed nieuws dat de legendarische fabrikant hiervoor een geschikt model aanbiedt.

Armando Spatafora heeft de leiding over twee afgeleverde Ferrari 250 GTE 2+2 auto's Hij is een van de meest elite politieagenten van het land en de staat vraagt ​​hem wat hij nodig heeft. "Wat is er mooier dan een Ferrari?" Spataphora antwoordde kortaf. En het duurde niet lang voordat het politiepark werd verrijkt met twee krachtige Gran Turismo's uit Maranello. Andere 250 GTE's gingen een paar maanden na zijn debuut als politieauto kapot, maar de Ferrari, met chassis- en motornummer 3999, is nog springlevend.

243 pk en meer dan 250 km / u

Onder de motorkap van beide auto's loopt de zogenaamde Colombo V12 met vier kleppen per cilinder, een drievoudige Weber carburateur, een hoek van 60 graden tussen de cilinderbanken en een vermogen van 243 pk. bij 7000 tpm. De versnellingsbak is mechanisch met vier versnellingen met overbelasting en de maximale snelheid is hoger dan 250 km / u.

Om ervoor te zorgen dat de politieagenten de hen toevertrouwde zware voertuigen goed kunnen besturen, volgen ze in Maranello een speciale cursus hogesnelheidsrijden. Onder de politieagenten die naar de cursus zijn gestuurd, bevindt zich natuurlijk Spatafora, die de hem toevertrouwde auto ontving na buitengewoon goede trainingsresultaten. En zo werd een legende geboren - Spatafora, die in een politie-Ferrari reed, arresteerde na een felle achtervolging een stel grote vissen uit de onderwereld.

Ferrari-politie is nooit gerestaureerd

Kijkend naar de zwarte 250 GTE met Pininfarina-carrosserie en nepbruine bekleding, is het moeilijk te geloven dat deze auto 50 jaar geleden betrokken was bij een meedogenloze achtervolging van criminelen. Uiteraard zijn "politie" kentekenplaten, zijletters, blauwe waarschuwingslichten en een lange antenne duidelijke tekenen van het vorige leven van de auto. Een extra element van het instrumentenpaneel voor de passagiersstoel onderscheidt de auto ook van zijn tegenhangers. Wel moet worden opgemerkt dat deze 250 GTE in originele smetteloze staat verkeert - zelfs de versnellingsbak en achteras zijn nooit vervangen.

Nog vreemder is dat dit mooie exemplaar na het einde van zijn carrière als politieauto het lot volgde van de meeste van zijn collega's op twee of vier wielen: hij werd gewoon op een veiling verkocht. Op deze veiling werd de auto gekocht door Alberto Capelli uit de kustplaats Rimini. De verzamelaar kent de geschiedenis van de auto heel goed en zorgde ervoor dat Spatafora in 1984 opnieuw achter het stuur van zijn voormalige Ferrari kroop in een bergrally - en trouwens, de legendarische politieagent behaalde de op een na beste tijd in de race.

Sirene en blauwe lichten werken nog steeds

Door de jaren heen heeft de auto deelgenomen aan vele evenementen en tentoonstellingen en is te zien in het Politiemuseum in Rome. Capelli bezat de legendarische 250 GTE tot 2015 - tot op de dag van vandaag is het, dankzij het oorspronkelijke doel en de historische waarde, de enige particuliere burgerauto in Italië die het wettelijke recht heeft om blauwe waarschuwingslichten, sirenes en "Squadra Volante" -verf te gebruiken .

De huidige eigenaar van de auto heeft de verkoop aangekondigd. De set bevat een complete set voertuigontwerp- en onderhoudsdocumenten die in de loop der jaren te goeder trouw zijn ingevuld. En ook een heleboel echtheidscertificaten, evenals een Ferrari Classiche-erkenning uit 2014, waarmee de legendarische status van de enige overgebleven Ferrari-politieagent in Italië wordt bevestigd. Officieel wordt er niets gezegd over de prijs, maar het lijdt geen twijfel dat een dergelijk model in deze staat niet meer voor minder dan een half miljoen euro te vinden is, zonder een stukje geschiedenis van een bepaald exemplaar te hebben.