P0004-foutcode-decodering
 

Inhoud

P0004-foutcode-decodering

P0004 — Fout in motor of automatische transmissie. Dit zijn Fouten die voortkomen uit het niet goed functioneren van de motor, automatische transmissie of bedieningselementen en analyse van de werking van de verbrandingsmotor of automatische transmissie.

Decodering en beschrijving van fout P0004 in het Russisch en bron.

Fout P0004

In het Russisch:

 

Controle brandstofregelaar - hoogspanning 

In Engels:

Regelcircuit brandstofvolumeregelaar hoog 

 

OBD2-scanners. Van goedkoop voor persoonlijk gebruik tot professioneel Gebruikte auto-onderdelen voor auto's en vrachtwagens Gebruikte auto-onderdelen voor auto's en vrachtwagens Error P0004

Niet alleen dat OBD2-fouten in de werking van de motor of andere elektronische systemen van de auto niet altijd direct wijzen op een niet-werkend element, maar bij verschillende merken en modellen auto's kan dezelfde fout optreden als gevolg van een storing van totaal verschillende elementen van het elektronische systeem.

Wij hopen met uw hulp een oorzaak-gevolg relatie te kunnen vormen voor het optreden van een bepaalde OBD2-fout in een bepaalde auto (merk en model). Zoals de ervaring heeft geleerd, is de oorzaak van de fout in de overgrote meerderheid van de gevallen hetzelfde als we kijken naar een bepaald merkmodel van een auto.

Als de fout onjuiste parameters (hoge of lage waarden) van een van de sensoren of analysatoren aangeeft, werkt dit element hoogstwaarschijnlijk en moet het probleem als het ware "stroomopwaarts" worden gezocht in de elementen waarvan de sensor of sonde analyseert het werk.

Als een fout wijst op een permanent open of gesloten klep, moet u het probleem verstandig benaderen en dit element niet gedachteloos wijzigen. Er kunnen verschillende redenen zijn: de klep is verstopt, de klep zit vast, de klep ontvangt een onjuist signaal van andere defecte componenten.

 
🚀Meer over het onderwerp:
  Doel en inrichting van een stuurkolom van een auto

Fouten in de werking van de OBD2-motor en andere autosystemen duiden niet altijd direct op een defect element. De fout zelf zijn indirecte gegevens over een storing in het systeem, in zekere zin een hint, en slechts in zeldzame gevallen is het een directe indicatie van een defect element, sensor of onderdeel. Fouten (foutcodes) ontvangen van het apparaat, de scanner vereist een juiste interpretatie van de informatie, om geen tijd en geld te verspillen aan het vervangen van de werkende elementen van de auto. Het probleem gaat vaak dieper dan op het eerste gezicht lijkt. Dit komt door de omstandigheden dat informatieve berichten, zoals hierboven vermeld, indirecte informatie bevatten over de storing van het systeem.

Hier zijn een paar veelvoorkomende voorbeelden. Als een fout onjuiste parameters (hoge of lage waarden) van een van de sensoren of analysatoren aangeeft, is dit element hoogstwaarschijnlijk operationeel, omdat het analyseert (sommige parameters of waarden weergeeft), en het probleem moet worden gezocht, zodat spreken, "stroomopwaarts", in de elementen, waarvan het werk wordt geanalyseerd door de sensor of sonde.

Als een fout wijst op een permanent open of gesloten klep, moet u het probleem verstandig benaderen en dit element niet gedachteloos wijzigen. Er kunnen verschillende redenen zijn: de klep is verstopt, de klep zit vast, de klep ontvangt een onjuist signaal van andere defecte componenten.

Een ander punt dat ik zou willen opmerken, is de specificiteit van een bepaald merk en model. Daarom, nadat u de fout in de werking van de motor of een ander systeem van uw auto hebt geleerd, haast u niet om overhaaste beslissingen te nemen, maar benader het probleem uitgebreid.

GELIJKAARDIGE ARTIKELEN
Startpagina » Vering en besturing » P0004-foutcode-decodering

Voeg een reactie