Testrit Opel meldt nauwkeurig brandstofverbruik en emissies
Testrit

Testrit Opel meldt nauwkeurig brandstofverbruik en emissies

Testrit Opel meldt nauwkeurig brandstofverbruik en emissies

Vanaf 2018 implementeert het bedrijf SCR-technologie voor de volledige dieselvloot.

Opel heeft details vrijgegeven van een technisch initiatief dat in december werd onthuld voor meer transparantie, geloofwaardigheid en efficiëntie. Het bedrijf zal in de zomer nog een vrijwillige stap zetten om de transparantie te vergroten en te voldoen aan toekomstige emissieprotocollen. De lancering vindt plaats met de nieuwe Opel Astra vanaf juni 2016, en naast de officiële brandstof- en CO2-emissiegegevens zal Opel gegevens over het brandstofverbruik publiceren die een ander rijpatroon weerspiegelen - in lijn met de WLTP-testcyclus. Bovendien zal Opel na augustus een initiatief lanceren om de NOx-emissies van SCR-dieselmotoren (Selective Catalytic Reduction) te verminderen. Dit is een vrijwillige en vroege tussenstap naar de zogenaamde RDE-cyclus (Real Driving Emissions), die in september 2017 van kracht wordt. Opel biedt toezichthouders een motorkalibratiestrategie aan die als basis dient voor een actieve dialoog.

“Bij Opel zijn we ervan overtuigd dat de industrie haar geloofwaardigheid moet herwinnen door de transparantie voor klanten en regelgevers te vergroten. Opel zet deze stap richting RDE om te laten zien dat het mogelijk is”, zegt Dr. Karl-Thomas Neumann, CEO van de Opel Group. “In september maakten we bekend waar ik heen ging; nu geven we details. Ik heb de Europese Unie en de EU-lidstaten gevraagd om andere Europese landen de kans te geven om de harmonisatie van methoden, instellingen en interpretaties van tests met betrekking tot echte metingen te versnellen, om de huidige onzekerheid als gevolg van moeilijk te meten testresultaten te vermijden. vergelijken. ”

Kostentransparantie verhogen: Opel zet een stap richting de WLTP-testcyclus

Vanaf eind juni 2016 zal het bedrijf, naast de officiële gegevens over het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van Opel-modellen, ook gegevens publiceren die zijn verkregen uit de WLTP-testcyclus, te beginnen met de nieuwe Opel Astra. Deze gegevens, die het brandstofverbruik met lage en hoge waarden laten zien, zullen in eerste instantie worden aangeboden voor de Astra 2016 en zullen voor meer transparantie worden gepubliceerd op een speciale microwebsite. Gegevens gebaseerd op de WLTP-testcyclus zullen later dit jaar voor andere modellen worden vrijgegeven.

In overeenstemming met de EU-plannen zal de New European Driving Cycle (NEDC) in 2017 worden vervangen door een moderne norm, de Worldwide Harmonized Test Procedure for Light Commercial Vehicles (WLTP). WLTP is essentieel om gestandaardiseerde, reproduceerbare en vergelijkbare resultaten te behouden.

Lagere emissies voor Euro 6-dieselmotoren: Opel beweegt richting RDE

Zoals in december opgemerkt, onderneemt Opel actie om de NOx-emissies van Euro 6-dieselmotoren met SCR-katalysatoren te verminderen, in overeenstemming met de komende RDE-norm. RDE is een echte emissienorm die bestaande testmethoden aanvult en is gebaseerd op metingen van voertuigemissies direct op de weg.

Dr. Neumann merkt op: “Ik ben er sterk van overtuigd dat dieseltechnologie een belangrijke rol zal blijven spelen in Europa als de industrie zich houdt aan een lijn van voortdurende verbetering. Dit is een van de redenen waarom we besloten hebben om vanaf begin 2018 de SCR-technologie te implementeren voor de gehele dieselmotorlijn. Daarbij hebben we het niet alleen over een strategie om het vertrouwen te herstellen, maar ook over een strategie om de leidende rol van de Europese auto-industrie op het gebied van dieseltechnologie te behouden.

De implementatie van de Euro 6 SCR-verbeteringen in nieuwe voertuigen staat momenteel gepland voor augustus 2016. Bovendien omvat dit initiatief ook vrijwillige veldacties om aan de behoeften van de klant te voldoen, waaronder 57000 6 SCR Euro 2016-voertuigen op Europese wegen (Zafira Tourer, Insignia en Cascada). Dit initiatief start in juni XNUMX.

Voeg een reactie