Opel KARL 2015
beschrijving Opel KARL 2015
De Karl uit 2015 is een voorwielaangedreven hatchback en klasse A. Afmetingen en andere specificaties staan in onderstaande tabellen.
AFMETINGEN
lengte | 3675 mm |
breedte | 1698 mm |
hoogte | 1476 mm |
Gewicht | 939 kg |
opruiming | 150 mm |
base | 2385 mm |
GEGEVENS
Maximum snelheid | 170 |
Aantal revoluties | 6500 |
Moshchnost, l.s. | 73 |
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 4.5 |
De auto heeft alleen voorwielaandrijving en is uitgerust met een driecilinder motor op benzine met een vermogen van 75 pk. De transmissie is handgeschakeld met 5 versnellingen.
APPARATUUR
De auto heeft een heldere stijl en een corporate design. Door zijn formaat oogt de auto compact. Het voorste gedeelte heeft een brede grille met een elegante verchroomde gemodificeerde horizontale lijn. Aan de zijkanten zitten stijlvolle koplampen met ronde reflectoren. De styling complementeren de bumpers en mistlampen. Het interieur van de auto is afgewerkt met hoogwaardige materialen. Het model heeft verschillende uitrustingsniveaus en verschillende carrosseriekleuren. Elke configuratie heeft zijn eigen functies, maar het liftondersteuningssysteem zal bij de start standaard zijn voor alle modellen. Er is ook een bagageruimte met een goede inhoud.
Fotocollectie Opel KARL 2015
De onderstaande foto toont het nieuwe model Opel KARL 2015, dat niet alleen extern, maar ook intern is veranderd.
Veel gestelde vragen
✔️ Wat is de topsnelheid in de Opel KARL 2015?
De maximumsnelheid in de Opel KARL 2015 - 170 km
✔️ Wat is het motorvermogen in de Opel KARL 2015?
Motorvermogen in Opel KARL 2015 - 73 pk
✔️ Wat is het brandstofverbruik van de Opel KARL 2015?
Het gemiddelde brandstofverbruik per 100 km in de Opel KARL 2015 is 4.5 l/100 km.
Complete set van de auto Opel KARL 2015
Opel KARL 75 MT | Eigenschappen |
NIEUWSTE VOERTUIGTESTRIJDEN Opel KARL 2015
Videobeoordeling Opel KARL 2015
In de videobeoordeling raden we u aan vertrouwd te raken met de technische kenmerken van het Opel KARL 2015-model en externe wijzigingen.