Proefrit Opel Crossland X (2017): stijlvol, geweldig
Het ontwerp van de cockpit is grotendeels identiek aan dat van de Astra.
Sinds medio 2017 is het Meriva-bad vervangen door de Crossland X. De nieuwe CUV (Utility Vehicle Crossover), eveneens met een variabel interieur, bevindt zich op hetzelfde platform als de nieuwe Citroën C3 Picasso.
Stijlvol, pretentieloos, verbazingwekkend - dit zijn de kenmerken die Opel heeft vrijgegeven voor zijn nieuwe model. Om alles onder het metalen omhulsel van de nieuwe Opel Crossland X te laten passen, vertrouwt hij volledig op de crossover-kaart. Hij is gepositioneerd als het tweede model van de X, ergens boven de Mokka X en heeft in de herfst al het palet gevuld met de compacte Grandland X.
In 2015 kondigden Opel en PSA hun alliantie aan. Er staat dat ze zowel de B-MPV als de C-CUV zullen bouwen in de fabrieken van GM in Zaragoza en PSA in Sochaux. In het C-segment zijn de komende Peugeot 2008 en de nu onthulde Opel Crossland X het resultaat van een samenwerking.
Crossland X leent van Astra
De nieuwe Opel Crossland X claimt geen off-roader voor ruw terrein te zijn, maar de hausse in het SUV-segment heeft zich al lang verspreid naar zogenaamde cross-overs. Het zijn deze vele potentiële klanten die Opel in de toekomst willen aanvallen. Hierdoor heeft de Crossland een indrukwekkende uitstraling en een hoge pasvorm. Met een autolengte van 4,21 meter is de Crossland X 16 centimeter korter dan de Opel Astra en is de hoogte van 1,59 meter 10 cm hoger. Breedte 1,76 meter. Het vijfzitsmodel heeft een laadruimte van 410 liter. Functionaliteit wordt geboden door een lange, driedelige achterbank die volledig kan worden neergeklapt en naar de zijkant kan worden gedraaid. Als je hem gewoon naar voren schuift, heeft de kofferbak een inhoud van 520 liter, en opgevouwen bereikt hij al 1255 liter.
Het ontwerp van de Opel Crossland combineert elementen van de Opel Adam, zoals het dak en veel Mokka X's, de verhoudingen verschillen niet veel van de Meriva, die werd vervangen door de Crossland. De Crossland X heeft een opvallende grille met een gestroomlijnd Opel-Blitz-design en dual-light led-graphics en AFL-led-koplampen. De chromen lijn op de achterrand van het dak is van Adam. De bescherming aan de achterkant is typerend voor SUV's en ook de achterlichten zijn voorzien van led-technologie. Door de gehele carrosserie aangebrachte kunststof panelen geven de buitenkant een opvallende uitstraling.
Testrit met de nieuwe Opel Crossland X
De vrijwel ongewijzigde verhoudingen ten opzichte van de Meriva maken het gemakkelijk om Crossland te bereiken. De zitpositie is verhoogd, wat kopers van crossovers en bestelwagens zal aanspreken. Net tussen het stuur en de voorruit zit het grote plastic oppervlak waardoor de voorkant van het nieuwe model er geweldig uitziet, in tegenstelling tot de pretentieloze achterkant van de Crossland X die veel moderne auto's erop hebben, evenals de opmerkelijke C-stijl.
Maar zelfs als een 1,85 m lang persoon op de voorstoel zit en zowel het stuur als de stoelpositie aanpast, zal zijn achterste tweelingbroer ook goed achter hem kunnen zitten. Zijn knieën zullen alleen de rugleuningen van de voorstoelen raken wanneer de intrekbare achterbank zich in een derde van de negen mogelijke posities bevindt en licht de hemelbekleding raken omdat het showmodel verrast met een groot panoramisch glazen dak voor meer licht. De voeten van de passagiers op de achterbank passen gemakkelijk onder de voorstoel.
Praktisch: de middelste rugleuning van de achterbank kan eenvoudig naar voren worden geklapt zonder een latei of frame te vormen: zo ontstaat een vrije ruimte van bijna 30 cm voor toegang tot de bagageruimte. Tussen de achterpassagiers bevinden zich twee bekerhouders die in de kofferbak kunnen worden geplaatst. De kofferbak heeft een vlakke dubbele bodem, zonder opstapje aan de achterkant en voor de rugleuningen. De vloer zelf ziet er niet erg elastisch uit.
Het bovenste deel van het dashboard van poreus materiaal vangt voor onze ogen op, er is een inductieve oplaadmogelijkheid in de middenconsole, een 12 volt stopcontact en USB-aansluiting voor elektrische apparaten en een stuur met veel bedieningsknoppen ligt prettig in de hand. De onderste delen van de cabinebekleding zien er minder hoogwaardig uit, net als de grijze decoratieve oppervlakken in de testauto, en wat glanst als chroom voelt de kou van het metaal niet. De Z-vormige mechanische parkeerrem doet denken aan een Peugeot. Een comfortabele sfeer wordt geboden door het panoramadak (optie) en vooral door de grote ruimte, die bijvoorbeeld de VW Golf deze met gemak overtreft.
Het ontwerp van de cockpit is grotendeels identiek aan dat van de Astra. Alleen de regelzone van de airconditioner is anders geconfigureerd. De middenconsole wordt gedomineerd door een 8 inch kleuren touchscreen. Uiteraard heeft de nieuwe Crossland X een goed netwerk.
Opel Crossland X zonder optie voor vierwielaandrijving
De basisversie van de nieuwe Crossland X met een 112 liter benzinemotor en 81 pk. kost 16 euro en dat is zo'n 850 euro duurder dan de Meriva. De hoofdeenheid verbruikt 500 liter brandstof per 5,1 kilometer en stoot 100 gram CO114 per kilometer uit. De andere optie met turbobenzinemotor is verkrijgbaar in drie varianten: een 2 pk sterke Ecotec-variant met een vijfversnellingsbak gekoppeld aan voor wrijving geoptimaliseerde (110 l/4,8 km, 100 g/km CO109) en een variant met een zestrapsautomaat transmissie (2 l/5,3 km, 100 g/km CO121) hebben beide een maximaal koppel van 2 Nm. De derde versie van de 205-liter benzinemotor is een krachtige 1,2 pk sterke turbomotor die 130 Nm koppel levert aan de krukas. Hij is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en accelereert in 230 seconden van 9,1 tot 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 206 km/u Opel geeft een gemiddeld brandstofverbruik van 5,0 liter per 100 km, een CO2-uitstoot van 114 g/km.
Wat de dieselmotor betreft, zijn drie turbomotoren als optie verkrijgbaar. 19 liter viercilinder motor met 300 pk kost 1,6 euro. en 99 Nm (verbruik 254 l/3.8 km, CO100-uitstoot 99 g/km). Hij wordt vergezeld door een Ecotec-versie met start/stop-functie en een CO2-uitstoot van 93 g/km. De zuinige versie verbruikt 2 liter diesel per 3,8 kilometer. De topmotor is een 100-liter dieselmotor met 1.6 pk. en een maximumkoppel van 120 Nm haalt hij met een handgeschakelde zesversnellingsbak een topsnelheid van 300 km/u, heeft een verbruik van 186 liter per 4,0 kilometer en stoot 100 gram CO103 per kilometer uit.
Er is ook een propaan-butaan-aangedreven versie met een 1,2-liter 81 pk motor die een bivalent ontwerp heeft. De driecilindermotor is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De tank van 36 liter vervangt het reservewiel, waardoor er ruimte overblijft voor het voertuig. Bij dual-mode-gebruik kan in één vulling een afstand van 1300 km (volgens NEDC) worden afgelegd. Crossland x met propaan-butaanmotor kost 21 euro.
Crossland X-modificaties zijn alleen beschikbaar met voorwielaandrijving. Conceptueel is er geen vierwielaandrijving.
Aan boord van de nieuwe Opel Crossland X zijn tal van veiligheidssystemen optioneel verkrijgbaar. Opties zijn onder meer een head-updisplay, adaptieve led-koplampen, adaptieve cruisecontrol, rijstrookbewaking, botsbeveiliging, achteruitrijcamera, noodstopassistent, vermoeidheidsdetectie en parkeerhulp. De lijst met apparatuur omvat de telematicadienst van On-Star. Er is ook een IntelliLink-infotainmentsysteem, inclusief een 125-inch kleurentouchscreen met Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast is er een optie voor het inductief opladen van mobiele telefoons in de middenconsole voor XNUMX euro.
