Plichten en rechten van bestuurders van motorvoertuigen
Uncategorized

Plichten en rechten van bestuurders van motorvoertuigen

2.1

De bestuurder van een motorvoertuig moet het volgende bij zich hebben:

a)een certificaat voor het recht om een ​​voertuig van de overeenkomstige categorie te besturen;
b)registratiedocument voor het voertuig (voor voertuigen van de strijdkrachten, de nationale garde, de staatsgrensdienst, de speciale staatsvervoerdienst, de speciale staatscommunicatiedienst, de operationele en reddingsdienst voor civiele bescherming - technische coupon);
c)in het geval van installatie van zwaailichten en (of) speciale geluidssignaalinrichtingen op voertuigen - een vergunning afgegeven door de bevoegde instantie van het ministerie van Binnenlandse Zaken, en in het geval van installatie van een oranje zwaailicht op grote en zware voertuigen - een vergunning afgegeven door een daartoe bevoegde eenheid van de Nationale Politie, behoudens het aanbrengen van oranje zwaailichten op landbouwmachines waarvan de breedte groter is dan 2,6 m;
d)op routevoertuigen - routeplan en tijdschema; op zware en te grote voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren - documentatie in overeenstemming met de vereisten van speciale regels;
e)een geldige verzekeringspolis (verzekeringscertificaat "Groene kaart") bij het afsluiten van een verplichte verzekeringsovereenkomst burgerlijke aansprakelijkheid voor eigenaren van landvoertuigen of een geldig intern elektronisch contract van dit type verplichte verzekering in een visuele vorm van een verzekeringspolis (op elektronisch of papier), waarvan de informatie wordt bevestigd informatie in een enkele gecentraliseerde database die wordt beheerd door het Motor (Transport) Insurance Bureau van Oekraïne. Bestuurders die, in overeenstemming met de wetgeving, zijn vrijgesteld van de verplichte verzekering burgerlijke aansprakelijkheid van eigenaren van landvoertuigen op het grondgebied van Oekraïne, moeten de relevante ondersteunende documenten (certificaat) bij zich hebben (zoals gewijzigd op 27.03.2019/XNUMX/XNUMX);
d)in het geval van een identificatiemerk “Bestuurder met een handicap” dat op het voertuig is geïnstalleerd, een document dat de handicap van de bestuurder of passagier bevestigt (behalve voor bestuurders met duidelijke tekenen van een handicap of bestuurders die passagiers vervoeren met duidelijke tekenen van een handicap) (alinea toegevoegd op 11.07.2018).

2.2

De eigenaar van het voertuig, evenals de persoon die dit voertuig op juridische gronden gebruikt, kan de controle over het voertuig overdragen aan een andere persoon die een certificaat heeft voor het besturen van een voertuig van de overeenkomstige categorie.

De eigenaar van een voertuig kan een dergelijk voertuig voor gebruik overdragen aan een andere persoon die een rijbewijs heeft voor het besturen van een voertuig van de overeenkomstige categorie door hem het kentekenbewijs voor dat voertuig over te dragen.

2.3

Om de verkeersveiligheid te garanderen, moet de bestuurder:

a)controleer en verzeker voor vertrek de technisch goede staat en volledigheid van het voertuig, de juiste plaatsing en bevestiging van de lading;
b)oplettend zijn, de verkeerssituatie in de gaten houden, dienovereenkomstig reageren op de verandering ervan, toezien op de juiste plaatsing en zekering van lading, de technische staat van het voertuig en niet afgeleid worden van het besturen van dit voertuig op de weg;
c)op voertuigen die zijn uitgerust met passieve veiligheidsvoorzieningen (hoofdsteunen, veiligheidsgordels), deze gebruiken en geen passagiers vervoeren die geen veiligheidsgordels dragen. Het is niet toegestaan ​​een persoon vast te maken die rijles geeft als een student autorijdt, en in nederzettingen bovendien bestuurders en passagiers met een handicap, waarvan de fysiologische kenmerken het gebruik van veiligheidsgordels verhinderen, bestuurders en passagiers van operationele en speciale voertuigen en taxi's (alinea gewijzigd 11.07.2018 .XNUMX);
d)tijdens het rijden op een motorfiets en bromfiets een motorhelm met knopen dragen en geen passagiers vervoeren zonder vastgemaakte motorhelmen;
e)de rijbaan en de voorrang van autowegen niet te verstoppen;
д)geen bedreiging vormen voor de verkeersveiligheid door hun acties;
е)wegenonderhoudsorganisaties of bevoegde eenheden van de Nationale Politie informeren over de opsporing van feiten van inmenging in het verkeer;
is)om geen acties te ondernemen die de wegen en hun componenten kunnen beschadigen of gebruikers kunnen schaden.

2.4

Op verzoek van een politieagent moet de bestuurder stoppen in overeenstemming met de vereisten van deze regels, evenals:

a)ter verificatie de documenten indienen die zijn gespecificeerd in clausule 2.1;
b)het mogelijk maken om de eenheidnummers en volledigheid van het voertuig te controleren;
c)om de mogelijkheid te bieden om het voertuig te keuren in overeenstemming met de wetgeving als daar wettelijke gronden voor zijn, inclusief het gebruik van speciale apparaten (apparaten) het lezen van informatie van een zelfklevende RFID-tag over het passeren van verplichte technische controle door een voertuig, evenals (bijgewerkt op 23.01.2019) het controleren van de technische staat van voertuigen, die volgens de wetgeving onderworpen zijn aan verplichte technische controle.

2.4-1 Op de plaats waar de gewichtscontrole plaatsvindt, moet op verzoek van een medewerker van het gewichtscontrolepunt of een politieagent de chauffeur van een vrachtwagen (inclusief een motorvoertuig) stoppen in overeenstemming met de eisen van dit reglement, en tevens:

a)ter verificatie indienen van de documenten gespecificeerd in de subparagrafen "a", "b" en "d" van paragraaf 2.1 van deze Regels;
b)stel het voertuig en de aanhangwagen (indien aanwezig) ter beschikking voor controle van het gewicht en / of de afmetingen volgens de vastgestelde procedure.

2.4-2 In het geval dat tijdens de maat- en gewichtscontrole de discrepantie wordt onthuld tussen het werkelijke gewicht en / of de maatparameters van de vastgestelde normen en regels, is de beweging van een dergelijk voertuig en / of een aanhangwagen verboden totdat een vergunning is verkregen om te rijden op wegen van voertuigen waarvan het gewicht of de algemene parameters groter zijn dan regelgevend, waarover de bijbehorende wet wordt opgesteld.

2.4-3 Op weggedeelten binnen de grensstrook en het gecontroleerde grensgebied moet de bestuurder op verzoek van een bevoegd persoon van de staatsgrensdienst stoppen in overeenstemming met de vereisten van deze regels, en ook:

a)ter verificatie de documenten overleggen die zijn gespecificeerd in subparagraaf "b" van paragraaf 2.1;
b)een gelegenheid bieden om het voertuig te inspecteren en de nummers van zijn eenheden te controleren.

2.5

De bestuurder moet, op verzoek van de politieagent, een medisch onderzoek ondergaan in overeenstemming met de vastgestelde procedure om de toestand van alcoholische, verdovende of andere vergiftiging vast te stellen of onder invloed te zijn van drugs die de aandacht en reactiesnelheid verminderen.

2.6

Bij beslissing van de politieagent is de bestuurder, als daar gegronde redenen voor zijn, verplicht een buitengewoon medisch onderzoek te ondergaan om vast te stellen of hij veilig met een voertuig kan rijden.

2.7

De bestuurder, met uitzondering van de bestuurders van voertuigen van diplomatieke en andere missies van buitenlandse staten, internationale organisaties, operationele en speciale voertuigen, moet zorgen voor een voertuig:

a)politieagenten en gezondheidswerkers voor de levering van personen die dringende (ambulance) medische zorg nodig hebben aan de dichtstbijzijnde gezondheidsinstellingen;
b)politieagenten voor het uitvoeren van onvoorziene en urgente taken in verband met de vervolging van overtreders, hun aflevering bij de autoriteiten van de Nationale Politie en voor het vervoer van beschadigde voertuigen.
Opmerkingen:
    1. Er worden alleen vrachtwagens gebruikt om beschadigde voertuigen te vervoeren.
    1. De persoon die het voertuig heeft gebruikt, moet een attest afgeven met daarop de afgelegde afstand, de duur van de reis, zijn achternaam, functie, certificaatnummer, volledige naam van zijn eenheid of organisatie.

2.8

Een bestuurder met een handicap die een gemotoriseerde kinderwagen of auto bestuurt die is gemarkeerd met het identificatiemerk "Bestuurder met een handicap" of een bestuurder die passagiers met een handicap vervoert, kan afwijken van de vereisten van verkeersborden 3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 en, indien beschikbaar, van bord 3.34 daaronder staan ​​tabellen 7.18.

2.9

De bestuurder is verboden:

a)een voertuig besturen in een staat van alcohol, drugs of andere intoxicatie of onder invloed zijn van drugs die de aandacht en reactiesnelheid verminderen;
b)een voertuig te besturen in een pijnlijke toestand, in een staat van vermoeidheid, en onder invloed te zijn van medische (medische) geneesmiddelen die de reactiesnelheid en oplettendheid verminderen;
c)om een ​​voertuig te besturen dat niet is geregistreerd bij de bevoegde instantie van het ministerie van Binnenlandse Zaken, of dat de departementale registratie niet heeft doorstaan, als de wet de verplichting om het te rijden vaststelt, zonder kenteken of met een kenteken dat:
    • behoort niet tot deze faciliteit;
    • voldoet niet aan de eisen van de normen;
    • niet gefixeerd op de hiervoor aangegeven plaats;
    • bedekt met andere voorwerpen of vuil, waardoor het onmogelijk is om de kentekensymbolen vanaf een afstand van 20 m duidelijk te identificeren;
    • onverlicht ('s nachts of bij onvoldoende zichtbaarheid) of omgekeerd;
d)om de controle over een voertuig over te dragen aan personen die in een staat van alcoholische, verdovende of andere intoxicatie verkeren of onder invloed zijn van drugs die de aandacht en reactiesnelheid verminderen, in een pijnlijke toestand;
e)het besturen van een voertuig overdragen aan personen die geen rijbewijs hebben om het te besturen, indien dit niet van toepassing is op rijopleiding in overeenstemming met de vereisten van sectie 24 van deze regels;
d)terwijl het voertuig in beweging is, communicatiefaciliteiten gebruiken, deze in de hand houden (met uitzondering van bestuurders van operationele voertuigen tijdens het uitvoeren van een dringende servicetaak);
е)gebruik het identificatiemerk "Bestuurder met een handicap" als de bestuurder of passagier geen documenten heeft die de handicap bevestigen (behalve voor chauffeurs met duidelijke tekenen van een handicap of chauffeurs die passagiers vervoeren met duidelijke tekenen van een handicap).

2.10

Bij betrokkenheid bij een verkeersongeval is de bestuurder verplicht:

a)stop het voertuig onmiddellijk en blijf op de plaats van het ongeval;
b)schakel de noodsignalering in en installeer een noodstopteken in overeenstemming met de vereisten van paragraaf 9.10 van deze regels;
c)verplaats het voertuig en de items die verband houden met het ongeval niet;
d)mogelijke maatregelen nemen voor het verlenen van pre-medische hulp aan slachtoffers, een noodhulpprogramma (ambulance) bellen, en als het niet mogelijk is om deze maatregelen te nemen, hulp inroepen van de aanwezigen en de slachtoffers naar zorginstellingen sturen;
e)als het onmogelijk is om de acties uit te voeren die worden vermeld in subparagraaf "d" van paragraaf 2.10 van deze Regels, breng het slachtoffer dan met uw voertuig naar de dichtstbijzijnde medische instelling, nadat u de locatie van de sporen van het incident hebt genoteerd, evenals de positie van het voertuig nadat het is gestopt; geef in een medische instelling uw achternaam en kentekenplaat door (op vertoon van een rijbewijs of ander identiteitsbewijs, kentekenbewijs) en keer terug naar de plaats van het ongeval;
d)meld een verkeersongeval bij de instantie of bevoegde eenheid van de Nationale Politie, noteer de namen en adressen van ooggetuigen, wacht op de komst van de politie;
е)alle mogelijke maatregelen nemen om de sporen van het incident te bewaren, ze af te schermen en een omleiding van de plaats te organiseren;
is)Gebruik voorafgaand aan het medisch onderzoek geen alcohol, drugs en ook drugs die op hun basis zijn gemaakt (behalve die welke zijn opgenomen in de officieel goedgekeurde samenstelling van de EHBO-doos) zonder de aanstelling van een medische hulpverlener.

2.11

Als er als gevolg van een verkeersongeval geen slachtoffers vallen en er geen materiële schade is toegebracht aan derden en de voertuigen veilig kunnen rijden, kunnen chauffeurs (mits onderling overleg over de omstandigheden van het incident) vooraf bij de dichtstbijzijnde post of bij de Nationale Politie arriveren om de betreffende materialen te verwerken. een diagram van het incident opstellen en er handtekeningen onder zetten.

Als derden worden aangemerkt andere verkeersdeelnemers die door de omstandigheden betrokken zijn geweest bij een verkeersongeval.

In het geval van een ongeval met deelname van voertuigen die zijn gespecificeerd in het huidige contract van de verplichte burgerlijke aansprakelijkheidsverzekering, op voorwaarde dat dergelijke voertuigen worden bediend door personen wiens aansprakelijkheid is verzekerd, er geen gewonde (overleden) mensen zijn, en ook op voorwaarde dat de bestuurders van dergelijke voertuigen het eens zijn over de omstandigheden van het ongeval , als ze geen tekenen van alcohol-, drugs- of andere bedwelming hebben of onder invloed blijven van drugs die de aandacht en reactiesnelheid verminderen, en als dergelijke chauffeurs een gezamenlijk verslag van een verkeersongeval opstellen volgens het model opgesteld door het Bureau Motor (Transport) Verzekeringen. In dat geval zijn de bestuurders van de genoemde voertuigen, nadat ze het in deze paragraaf gespecificeerde bericht hebben opgesteld, vrijgesteld van de verplichtingen voorzien in subparagrafen "d" - "є" van paragraaf 2.10 van deze Regels.

2.12

De voertuigeigenaar heeft het recht om:

a)op de voorgeschreven wijze vertrouwen in de terbeschikkingstelling van het voertuig aan een ander;
b)de kosten te vergoeden ingeval het voertuig ter beschikking wordt gesteld aan de politie en gezondheidsfunctionarissen in overeenstemming met paragraaf 2.7 van dit Reglement;
c)ter compensatie van verliezen die zijn veroorzaakt als gevolg van het niet voldoen van de toestand van wegen, straten en overwegen aan de eisen van de verkeersveiligheid;
d)veilige en comfortabele rijomstandigheden;
e)operationele informatie opvragen over de toestand van de wegen en de bewegingsrichtingen.

2.13

Het recht om voertuigen te besturen kan worden verleend aan personen:

    • motorvoertuigen en gemotoriseerde rijtuigen (categorieën A1, A) - vanaf 16 jaar;
    • auto's, trekkers op wielen, zelfrijdende voertuigen, landbouwmachines, andere mechanismen die in het wegennet worden gebruikt, van alle typen (categorieën B1, B, C1, C), met uitzondering van bussen, trams en trolleybussen - vanaf 18 jaar;
    • voertuigen met aanhangwagens of opleggers (categorieën BE, C1E, CE), evenals voertuigen bestemd voor het vervoer van zware en gevaarlijke goederen - vanaf 19 jaar;
    • met bussen, trams en trolleybussen (categorieën D1, D, D1E, DE, T) - vanaf 21 jaar.Voertuigen behoren tot de volgende categorieën:

A1 - bromfietsen, scooters en andere tweewielige voertuigen met een motor met een werkvolume tot 50 kuub. cm of een elektromotor tot 4 kW;

А - motorfietsen en andere tweewielige voertuigen met een motor met een werkvolume van 50 cu. cm en meer of een elektromotor met een vermogen van 4 kW of meer;

V1 - ATV's en driewielers, motorfietsen met zijaanhangwagen, motorrijtuigen en andere driewielige (vierwielige) motorvoertuigen waarvan het maximaal toegestane gewicht niet meer dan 400 kilogram bedraagt;

В - voertuigen met een maximaal toelaatbare massa van niet meer dan 3500 kilogram (7700 pond) en acht zitplaatsen naast de bestuurdersstoel, een combinatie van voertuigen met een trekker van categorie B en een aanhanger met een brutogewicht van maximaal 750 kilogram;

С1 - voertuigen bestemd voor het vervoer van goederen met een toegestane maximummassa van 3500 tot 7500 kilogram (7700 tot 16500 pond), een combinatie van voertuigen met een trekker van categorie C1 en een aanhangwagen met een totale massa van niet meer dan 750 kg;

С - voertuigen bestemd voor goederenvervoer met een maximaal toegestane massa van meer dan 7500 kg (16500 pond), een combinatie van voertuigen met trekker van categorie C en een aanhangwagen met een totale massa van niet meer dan 750 kg;

D1 - bussen bestemd voor personenvervoer, waarin het aantal zitplaatsen, met uitzondering van de bestuurdersstoel, niet meer dan 16 bedraagt, de samenstelling van voertuigen met een trekker van categorie D1 en een aanhangwagen met een totale massa van niet meer dan 750 kg;

D - bussen bestemd voor personenvervoer, waarin het aantal zitplaatsen, met uitzondering van de bestuurdersstoel, meer dan 16 bedraagt, een stel voertuigen met een trekker van categorie D en een aanhangwagen met een totaalgewicht van niet meer dan 750 kilogram;

BE, C1E, CE, D1E, DE - samenstellen van voertuigen met een trekker van categorie B, C1, C, D1 of D en een aanhangwagen met een totale massa van meer dan 750 kg;

T - trams en trolleybussen.

2.14

De chauffeur heeft het recht:

a)een voertuig besturen en passagiers of goederen vervoeren op wegen, straten of andere plaatsen waar hun beweging niet verboden is, in overeenstemming met de vastgestelde procedure in overeenstemming met deze regels;
b)uitgesloten op basis van de resolutie van het kabinet van ministers van Oekraïne nr. 1029 van 26.09.2011;
c)de reden kennen voor het stoppen, controleren en inspecteren van het voertuig door een ambtenaar van de overheidsinstantie die toezicht houdt op het wegverkeer, evenals zijn naam en functie;
d)van de persoon die toezicht houdt op het verkeer en die het voertuig heeft gestopt, een identiteitskaart vragen;
e)de nodige hulp krijgen van ambtenaren en organisaties die betrokken zijn bij het waarborgen van de verkeersveiligheid;
д)in beroep te gaan tegen het optreden van een politieagent in geval van overtreding van de wet;
е)afwijken van de vereisten van de wet in geval van overmacht of als het onmogelijk is om het eigen overlijden of letsel van burgers met andere middelen te voorkomen.

Terug naar de inhoudsopgave

Voeg een reactie