Nieuwe 2020 Honda Gold Wing-motorfietsvoorbeeld
Testrit MOTO

Nieuwe 2020 Honda Gold Wing-motorfietsvoorbeeld

Nieuwe 2020 Honda Gold Wing-motorfietsvoorbeeld

Honda presenteert een nieuwe GL1800 Gouden Vleugel 2020, een cruiser met grote cilinderinhoud die de ultieme expressie van Gran Turismo vertegenwoordigt. Vergeleken met het 2018-model omvat het updates voor de afstelling van de ophanging (Tour-versies), evenals de stroomverdeling en DCT-transmissiepatronen, evenals verdere verbeteringen in efficiëntie en comfort op elke route, evenals wendbaarheid in elk tempo. Zeker bij lage snelheden. manoeuvres.

Gouden Vleugel 2020

De GL1800 Gold Wing 2020 zal in twee modellen op de Italiaanse markt verkrijgbaar zijn. Het basismodel GL2 Gold Wing is voorzien van zijschermen en een standaard windscherm. De versie genaamd "GL1800 Gold Wing Tour" heeft een frontbevestiging en een hoge voorruit. Voor beide kun je kiezen voor een versie met handgeschakelde versnellingsbak met 1800 versnellingen en elektrische achteruit, of een versie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. dubbele koppeling DCT (transmissie met dubbele koppeling) met 7 versnellingen en meeloopfunctie vooruit/achteruit. In het geval van het Tour-model is de DCT-versie ook uitgerust met een airbag. De gestroomlijnde aerodynamische kuip leidt de lucht efficiënt rond de bestuurder en passagier, de voorruit is elektrisch verstelbaar en de stoelen bieden maximaal comfort. Functies zoals Smart-Key, Apple CarPlay en Bluetooth-connectiviteit verbeteren de bruikbaarheid.

Zescilinder 126 pk

De motor en het frame zijn gezamenlijk ontwikkeld om de rijpositie te verbeteren en een compacte fiets te creëren. Om de voorwielophanging is een dubbelligger aluminium frame gebouwd om de motor verder naar voren te brengen. In feite beweegt het voorwiel omhoog of omlaag in een meer verticaal traject, wat zorgt voor een uitstekende controle en meer stabiliteit voor de vooras dankzij de aanzienlijke algehele stijfheid en aanzienlijke vermindering van wrijving. De zescilinder boxermotor ontwikkelt 126 pk. bij 5.500 tpm en 170 Nm bij 4.500 tpm.. Throttle Control - Throttle by wire, met 4 rijmodi: TOUR, SPORT, ECON en RAIN. Het plaatje wordt compleet gemaakt door het HSTC (Honda Selectable Torque Control) tractiecontrolesysteem, de afstelling van de ophanging en de werking van het gecombineerde remsysteem (D-CBS) met ABS. Hill Start Assist (HSA) en Start & Stop zorgen voor nog meer rijplezier en een lager brandstofverbruik.

Nieuwe specificatie voor DCT-versnellingsbak

De handgeschakelde versnellingsbak heeft 6 versnellingen, terwijl de DCT-transmissie met dubbele koppeling 7 versnellingen heeft en specifieke instellingen biedt voor elke rijmodus wat betreft het ontkoppelen van de koppeling, de schakelsnelheid en het toerentalbereik waarbij op- en teruggeschakeld wordt. De DCT biedt ook een functie voor langzaam vooruit en achteruit (loopmodus) voor eenvoudiger parkeermanoeuvres. Versie met handgeschakelde zesversnellingsbak inbegrepen terugkeer elektrisch. Ten slotte is er een breed scala aan nieuwe kleuren die veranderen afhankelijk van de instelling die u kiest.

Voeg een reactie