Modellen met de coolste roeren
Inhoud
Totdat de autonome auto's volledig zijn veroverd, blijft het stuur een essentieel onderdeel van het interieur van elke auto.
Lamborghini Sesto Elemento
Als je weet hoe de Sesto Elemento eruit ziet, begrijp je waarom dit wilde stuur bij de rest van de auto past. Het is gewikkeld in fel rood leer, met zeer scherpe hoeken, zichtbare schroeven en coole knoppen.
Pagani Huayra
Het stuur van de Huayra is iets verlaagd, maar toch pijnlijk aangenaam. De versnellingshendels voelen aan alsof ze in 100 uur zijn gemaakt en het brede, platte gedeelte van de airbags past goed bij de rest van het ontwerp.
Aston Martin One-77
Het stuur van de uiterst zeldzame One-77 is raar, en dat maakt het cool. Als je goed kijkt, zul je merken dat het meer ovaal dan rond is, met vlakkere boven- en onderkant. Er is ook een soort dure metalen coating.
Caterham Sevens SuperSprint
De Seven SuperSprint was een limited edition Caterham geïnspireerd op de klassieker die in slechts 7 uur uitverkocht was. Je stapt niet vaak in een nieuwe auto met een stijlvol, dun houten stuur, dus het is begrijpelijk waarom het model zo aantrekkelijk was.
Door Tomaso P72
Het heeft misschien een saaie naam, maar de P72 is een van de interessantste nieuwe auto's van dit moment. Met een V12-motor onder de motorkap, verbluffende looks en een handgeschakelde versnellingsbak is dit de droom van menig autoliefhebber. Het mooi vormgegeven stuur is slechts een bonus.
McLaren F1 GTR
Het F1 GTR-stuur heeft drie met alcantara omwikkelde spaken met het koolstofvezel GTR-logo in het midden. Afgezien van een paar knoppen is dit absoluut een vrij eenvoudige oplossing. Daarom is het cool.
Mercedes-AMG One
Het AMG One-stuur heeft de vorm van het stuur dat wordt gebruikt door het Formule 1-team van het bedrijf, met een airbag in het midden. Het ontwerp is logisch gezien de auto wordt aangedreven door een Formule 1-motor.
Lotus Evie
Net als de AMG One gebruikt Lotus Evija, de nieuwe volledig elektrische supercar van het Britse bedrijf, een rechthoekig stuur dat is geïnspireerd op de Formule 1. Het ziet er erg gaaf uit en past perfect bij de rest van het interieur.
BMW M3 (E30)
Latere versies van de M3 (E30) kregen in Amerika een airbagstuur. In Europa heeft dit model een mooi driespaaks stuur dat perfect past bij de rest van de cabine.
enos kosmos
De driedubbele motor van Eunos Cosmo is niet het enige dat dit model onderscheidt. Dit coole stuurwiel wordt ondersteund door twee onderste spaken en heeft een unieke knopindeling aan weerszijden van het rotorvormige logo.
McLaren 570S
Het stuur van de McLaren 570S ziet er geweldig uit en door het ontbreken van knoppen kunt u zich concentreren op het rijden in plaats van gebonden te zijn aan infotainmentcontrollers.
Spyker C8
Het vierspaaks stuur in de eerste Spyker C8 moet destijds doen denken aan de propeller. Het ziet er echt gaaf uit, maar we hebben geen idee hoe de chauffeur het zal redden bij een ongeval.
Ferrari F40
Het interieur van de F40 straalt eenvoud uit en dat wordt overgebracht op het stuur. Het is ontworpen door Momo, zonder onnodige details of knoppen om de bestuurder af te leiden van een ongelooflijke rijervaring.
BMW Z8
Het stuur van de Z8 heeft vier elementen op elk van de drie spaken en past perfect bij het moderne design met klassieke styling.
Subaru XT
De XT ziet er niet alleen raar uit aan de buitenkant, ook het interieur draagt bij aan het totaalbeeld van de auto. Het meest voor de hand liggende daarin is het stuur met een asymmetrische pistoolvorm en een vierkant midden.
Pagani Zonda R
Alle stuurwielen van Pagani zijn mooi, maar het ontwerp van de Zonda R is verreweg het meest interessant. De toerenteller bevindt zich in het midden van het stuur in plaats van het digitale instrumentenpaneel aan de voorkant. Best wel gaaf.
Aston Martin Lagonda
Naast het eigenzinnige dashboard hadden vroege Lagonda-modellen een schattig enkelspaaks stuur waarmee de bestuurder het dashboard zonder problemen kon zien werken.
bmw m
BMW heeft de afgelopen jaren hetzelfde design gebruikt voor zijn M-modellen, de perfecte combinatie van stijl, comfort en moderne functionaliteit.
Ford Mustang (eerste generatie)
Als je aan het interieur van een klassiek model denkt, denk je meestal aan zoiets. Het stuur van de Mustang van de eerste generatie is een symbool van het stuur dat in de meeste Amerikaanse modellen uit die tijd werd gebruikt: groot, dun en met drie dunne spaken.
Ferrari
Sinds het debuut van Enzo heeft Ferrari een stuurwiel met meerdere knoppen gebruikt om koplampen, ruitenwissers en zelfs richtingaanwijzers in te schakelen. Je kunt ook verschillende kleurconfiguraties kiezen voor de elementen om bijvoorbeeld een coureur uit te beelden.
