Proefrit Mercedes E 280 tegen Volvo S80: rust en comfort
Testrit

Proefrit Mercedes E 280 tegen Volvo S80: rust en comfort

Proefrit Mercedes E 280 tegen Volvo S80: rust en comfort

Als het gaat om comfort, veiligheid en prestige, hebben deze twee auto's veel te bieden. In een vergelijkende test kijken ze naar elkaar Volvo S80 3.2 en Mercedes E 280.

In feite zijn beide auto's zeker niet goedkoop - de prijs van de S80 in het midden van de drie "Summum" -configuratielijnen begint bij 100 leva, en de E 625 Elegance is iets duurder. De waarheid is echter dat het prijsverschil tussen de twee auto's veel groter is, aangezien dingen als lederen bekleding, bi-xenonkoplampen, 280-inch wielen, enz. die standaard op een Volvo zitten, tegen meerprijs verkrijgbaar zijn bij een Mercedes . . . Eigenaars van de E 17 zijn echter blij dat de aanpassingsmogelijkheden van de E-Klasse veel rijker zijn dan die van de S280 - de Duitse auto biedt zelfs opties zoals automatische airconditioning met vier zones.

Twee zescilindermotoren met verschillende concepten

Wat betreft de technologie van de twee auto's, de wegen waarop de ontwerpers werkten, konden nauwelijks verschillen. De S80 wordt aangedreven door de voorwielen en de motor is dwars, terwijl de E 280 een langsmotor en achterwielaandrijving heeft. In dit geval is het Mercedes-concept duidelijk veel succesvoller. Het is een bijna perfect compromis tussen veilig rijden en goed comfort. Uitgerust met de standaard E-Klasse-ophanging, rijdt de E 280 strak maar comfortabel genoeg en rolt hij met een aangename soepelheid over hobbels. In bochten creëren de directe besturing van het stuursysteem en het neutrale gedrag in de grensmodus een gevoel van veiligheid en precisie, wat tijdens lange ritten van onschatbare waarde blijkt te zijn.

Technologische vooruitgang is belangrijk, maar dat is niet alles

Volvo was duidelijk ook niet in staat om met dit complexe touw van wisselende kwaliteit om te gaan, wat duidelijk wordt als je met hogere snelheden de bocht inrijdt. Het rijplezier wordt verder verminderd door (frequente) bezoeken aan tankstations. Voeg daarbij de meer harmonieuze Mercedes-aandrijflijn en de nog hogere prestaties van de E-Klasse, en het resultaat van het duel wordt ondubbelzinnig. Het lijdt geen twijfel dat het vlaggenschip van Volvo veel beter is dan zijn voorganger en er stijlvol en elegant uitziet, en een geavanceerd alternatief biedt voor de best verkochte modellen in zijn segment. Maar om de leidende positie van de E-Klasse uit te dagen, heeft de Zweed meer nodig dan alleen een overvloed aan technische innovatie. En toch: voor gezworen fans van Zweedse auto's is het nieuwe topmodel van Volvo niet alleen een hele goede auto, maar ook een manier van denken en een ander wereldbeeld.

Tekst: Wolfgang Koenig, Boyan Boshnakov

Foto: Reinhard Schmidt

2020-08-30

Voeg een reactie