Proefrit Mercedes A-Klasse of GLA: schoonheid tegen leeftijd

Welke van de twee compacte modellen van het merk met een driepuntige ster is de beste koop?

Met het MBUX-functiecontrolesysteem heeft de huidige A-Klasse een kleine revolutie gemaakt. Aan de andere kant is de GLA gebaseerd op het vorige model. Is de GLA 200 in dat geval een gelijkwaardige tegenstander van de A 200?

Hoe snel de tijd vliegt, is op het eerste gezicht gemakkelijk te zien aan de GLA. Hij kwam pas in 2014 op de markt, maar sinds de komst van de nieuwe A-Klasse dit voorjaar ziet hij er nu beduidend ouder uit.

Waarschijnlijk hebben kopers dezelfde indruk - tot augustus van dit jaar werd de A-Klasse meer dan twee keer verkocht. Misschien komt dit door het ontwerp, waardoor de auto er veel dynamischer uitziet. Hij is ook groter, zij het iets kleiner, en biedt meer cabineruimte dan de meer op maat gemaakte GLA. Officieel op Mercedes is het fabrieksmodel X 156 geclassificeerd als een SUV, maar in het echt is het een cross-over, dus als we de rijprestaties van de twee auto's vergelijken, vinden we niet veel verschil. Het SUV-model lijkt echter een iets vlottere motor te hebben. Toelichting: Terwijl de 270-cilinder M 156 viercilindermotor nog in gebruik is, gebruikt de A 200 nu de nieuwe 282-liter M 1,4 met 163 pk. Weliswaar pikt hij sneller snelheid op, loopt wat zuiniger en biedt betere dynamische prestaties, maar zijn rijgedrag is wat ruwer, wat een sterkere indruk maakt in de moeilijke A-klasse. Overigens worden beide motoren gecombineerd met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling, tegen een meerprijs van 4236 BGN. Als we het over prijzen hebben, dan is de A 200 niet alleen moderner, maar ook goedkoper dan de GLA.

CONCLUSIE

Minder ruimte, hogere kosten, een oud infotainmentsysteem - de GLA heeft hier bijna niets dat kan tippen aan de A-Klasse.

2020-08-30