Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen
Tips voor automobilisten,  Artikelen,  Bediening van machines

Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen

Om het comfort in de auto te vergroten, rust elke fabrikant zijn auto's uit met verschillende elementen die de reis aangenamer maken. Onder hen klimaatsystemen voor meerdere zones, verwarmde stoelen en stuur, schuifdak en meer.

Als de auto af fabriek wordt geleverd met een schuifdak, hoeft de bestuurder niet te kiezen wat hij moet doen als een onderdeel kapot gaat. Het is gewoon veranderd in een identiek exemplaar. Maar de eigenaren van budgetauto's die geen schuifdak hebben, hebben soms het idee om het alleen te zetten. Bedenk waar u rekening mee moet houden en voor welk ras u moet kiezen.

Hoe u een zonnedak kiest voor een auto

Voordat u doorgaat met de selectie van een nieuw luik, moet u de reden voor de installatie ervan bepalen. Het belangrijkste is om de ventilatie in de cabine te verbeteren wanneer de auto met hoge snelheid rijdt. Een andere reden is dat de aanwezigheid van een luik het interieur van de auto lichter maakt.

Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen

Dit is met betrekking tot de bruikbaarheid van dit element. Sommige automobilisten gebruiken dit element als extra accessoire bij het tunen van hun auto.

Soorten autoluiken

Zoals we in het begin hebben opgemerkt, kan het luik in de fabriek worden geïnstalleerd. In dit geval moet de koper van een nieuwe auto letten op het ontwerp van het element. Het komt vaak voor dat eigenaren van voertuigen met een stevig dak een accessoire-inzetstuk bestellen in een gespecialiseerde studio.

Alle soorten luiken zijn onder te verdelen in twee typen, die verschillen in:

  • Materiaal invoegen;
  • Openingsmechanisme.

Wat betreft het materiaal waaruit het extra "venster" is gemaakt, kan het volgende worden gebruikt:

  • Glazen paneel;
  • Metalen paneel;
  • Zachte vezel met waterafstotende eigenschappen.
Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen

Het luikopeningsmechanisme kan zowel handmatig als automatisch worden aangedreven. Het ontwerp zelf kan zijn:

  • Standaard - wanneer het paneel is verborgen tussen het plafond en het dak van de auto;
  • Heffen - het paneel wordt eenvoudig opgetild vanaf de zijkant die zich het dichtst bij de kofferbak bevindt, zodat het onderdeel niet wordt afgescheurd door een windvlaag of de aerodynamische eigenschappen van de auto niet worden geschonden;
  • Schuiven - het luik schuift, zoals in de standaardversie, alleen het paneel kan naar het interieur onder het plafond of naar het dak worden verplaatst;
  • Hef-en-schuif - het achterste deel van het paneel gaat omhoog, het voorste deel zakt iets in de gevormde opening en de hele constructie opent de uitsparing op het dak geheel of gedeeltelijk;
  • Louvre - het paneel is verdeeld in verschillende segmenten. Wanneer het mechanisme wordt geactiveerd, worden deze delen over elkaar heen gelegd, zodat hun achterste delen hoger zijn dan de voorste (er ontstaat een vleugel);
  • Opvouwbaar - in dit geval wordt een zacht materiaal gebruikt. Het kan op een stevig frame worden bevestigd en opgevouwen zoals de vorige versie. Een andere wijziging - de vezel is bevestigd aan de voorste rail, die langs de schuif van het mechanisme schuift en de opening opent / sluit.

Wat betreft de grootte van het luik, kiest elke autobezitter zelf de grootte van de opening. Sommige voertuigen bieden een panoramische optie wanneer het grootste deel van het dak is geopend.

Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen

Praktisch gezien is het voordeliger om hef- en hefschuifmodificaties toe te passen, aangezien deze de auto tijdens het rijden niet remmen. Schuifluiken hebben een eenvoudiger mechanisme, maar creëren bij hoge snelheden het effect van openstaande ramen in de deuren, waardoor de auto langzamer wordt en het brandstofverbruik toeneemt.

Wat te letten bij het kiezen

Het allereerste waar een automobilist op moet letten bij het kiezen van een luikmodel, zijn zijn financiële mogelijkheden. Feit is dat de installatiekosten (vooral als het dak nog geen overeenkomstige opening heeft) zelfs meer kunnen zijn dan het onderdeel zelf.

Het hijsmodel zal het goedkoopste zijn, aangezien het geen complex mechanisme heeft, daarom zal de installatie van het element ook niet duur zijn. Meestal is deze aanpassing universeel en past op de meeste automodellen. Maar in sommige gevallen staat de dikte van het dak en het plafond het installeren van een budgetluik mogelijk niet toe. Om deze reden moet u, voordat u een accessoire koopt, eerst nagaan of het in een autoservice kan worden geleverd.

Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen

De duurste zijn zachte modificaties van schuifluiken, omdat ze een goede rek moeten hebben om de opening hermetisch af te sluiten en geen water door te laten tijdens regen. Naast de dure installatie heeft het materiaal extra zorg nodig zodat het niet barst. Als de auto op een open parkeerplaats staat en niet in een garage, is het beter om zo'n luikaanpassing niet te gebruiken. Ze maken het voor dieven gemakkelijker om in de auto te komen.

De middelste optie is een schuifontwerp. Het kan handmatig of automatisch zijn. In het tweede geval zal het accessoire duurder zijn, niet alleen bij aanschaf, maar ook in termen van reparatie. Ook zal de installatie duurder zijn, omdat het hier al nodig zal zijn om de diensten van een auto-elektricien te gebruiken, die de draden van de elektromotor kwalitatief moet aansluiten op de snelweg aan boord.

De volgende factor waarmee ook rekening moet worden gehouden, is de kwaliteit van het paneel. Als het glas is, heeft het dan athermische kleuring... In de zomer kan direct zonlicht tijdens een lange reis meer ongemak en brandwonden veroorzaken. Als de gebruikelijke toning wordt gebruikt, komt er minder licht het interieur binnen.

Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen

Indien u geen ervaring heeft met het plaatsen van zonnedaken, kunt u beter contact opnemen met de betreffende studio. Matera zal u vertellen welk model u moet kiezen en houdt ook rekening met de subtiliteiten van het installeren van een accessoire op een specifieke auto.

Zowel voor- als nadelen van luiken

Meestal installeren automobilisten een zonnedak niet om praktische redenen, maar als eerbetoon aan de mode. Hier zijn de redenen om dit accessoire te installeren:

  1. Het zorgt voor extra ventilatie van de machine zonder de zijruiten te hoeven laten zakken, wat vaak gepaard gaat met onaangename sensaties bij hoge snelheid. Natuurlijk komt er op een stoffige weg sowieso stof in de cabine, maar tijdens een normale rit komt het minder dan door de verlaagde ramen. Als het om rijden in de regen gaat, geldt hetzelfde principe als voor cabrio's. Lees voor meer informatie over de snelheid waarmee water niet in de machine komt in een aparte recensie.
  2. Extra verlichting, zeker als de zon achter de horizon verscholen zit. In een cabine met een schuifdak is het veel later nodig om het licht aan te doen om de benodigde objecten te zien.
  3. Voor passagiers is het interessanter om in een auto met zonnedak te rijden, omdat je daardoor de prachtige lucht kunt zien. Bij lage snelheid is het interessanter om de natuur niet door een raam te fotograferen, maar door een open luik.
  4. Een open dak zorgt voor minder geluid in de cabine dan verlaagde ramen.
Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen

Maar om welke redenen is het de moeite waard serieus te overwegen of een luik echt nodig is als de autofabrikant er niet in heeft voorzien:

  1. Als er problemen optreden met het luik, zal het veel duur werk kosten om ze te repareren. Sommige mensen besluiten de opening te lassen met een stevig stuk metaal. Visueel ziet het er in de meeste gevallen echter lelijk uit, vooral vanaf de binnenkant van de auto.
  2. Het gebruik van een zonnedak in het auto-ontwerp vermindert de stijfheid van het dak. Als een voertuig tijdens een ongeval kantelt, kunnen de bestuurder en de passagiers ernstig gewond raken.
  3. Het dunne paneel bevriest sneller, waardoor de koelsnelheid van het passagierscompartiment in de winter toeneemt.
  4. Defect van het mechanisme en schending van de dichtheid van de verbinding tussen het paneel en het dak. Bij de voegen worden de afdichtingen na verloop van tijd stijver, waardoor ze tijdens regen geen water meer vasthouden. Ook gaan elektrische onderdelen van een automatisch model vaak kapot.
  5. Om het element gedurende een lange periode in goede staat te houden, moet de bestuurder gereed zijn om het apparaat regelmatig te onderhouden.

Belangrijkste producenten

Als wordt besloten om een ​​luik te plaatsen of, in geval van een storing, een standaardelement te vervangen, moet naast de grootte van het nieuwe onderdeel aandacht worden besteed aan de fabrikanten die betrokken zijn bij de vervaardiging van dit product.

Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen

Net als bij andere reserveonderdelen, moet de voorkeur worden gegeven aan bekende bedrijven en niet aan degenen die vergelijkbare producten tegen lage prijzen verkopen. De bijzonderheid van deze categorie goederen is dat goedkope componenten worden gebruikt om de kosten te verlagen. En dit leidt tot een snelle uitval van het product. Als gevolg hiervan betaalt de automobilist te veel voor frequente reparaties of vervanging van een nieuw geïnstalleerd luik.

Onder de fabrikanten van zonnedaken voor auto's nemen de producten van het Duitse merk Webasto en Eberspacher een waardige plaats in op de ranglijst. Ook het Franse merk Automaxi heeft zich goed bewezen. Dit trio leidt de beoordeling van fabrikanten wiens producten van de hoogste kwaliteit zijn. Er zullen ook luiken van goede kwaliteit zijn van Italiaanse en Hongaarse firma's, bijvoorbeeld Leonardo, Vola of Lux KFT.

Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen

De allereerste fabrikant die wordt genoemd, geniet een goede reputatie omdat hij zich niet alleen bezighoudt met de fabricage van onderdelen voor autofabrikanten. De meeste onderdelen en apparaten worden geleverd aan de aftermarket voor auto-onderdelen. Soms zijn er producten die via andere bedrijven worden verkocht - de zogenaamde verpakkingsbedrijven - in dit geval zullen autoluiken duurder zijn dan de originelen, hoewel ze qua kwaliteit niet verschillen.

Vrij goede producten zijn te vinden in het assortiment van binnenlandse fabrikanten. Bovendien hebben dergelijke luiken een betaalbare prijs. Een voorbeeld van zo'n bedrijf is Unit-MK.

Welke problemen kunnen er zijn

De meest voorkomende "pijnlijke" van alle autoluiken (zelfs de duurste) - na verloop van tijd beginnen ze te lekken. De belangrijkste reden is de slijtage van de afdichtingen. Als dit begint te gebeuren, moet u onmiddellijk contact opnemen met een autoservice zodat de vakmensen de rubberen elementen kunnen vervangen. Anders zal het minimum gebeuren dat de druppels achter de kraag vallen, wat niet prettig kan worden genoemd. Het negeren van lekken (door gebruik te maken van siliconen zodat er geen water druppelt) zal zeker leiden tot uitval van het hefmechanisme.

Zonnedak voor een auto - wat zijn er en wat is beter om te kiezen
Een ander probleem met alle luiken zijn vandalen.

Het is vooral belangrijk om onmiddellijk contact op te nemen met het servicecentrum als het product of de autogarantie nog niet is afgegeven. Vroegtijdige lekvorming kan worden veroorzaakt door defecte mechanismen of onjuiste installatie van het apparaat.

Een ander probleem waarmee elke autobezitter te maken kan krijgen, is het falen van het mechanisme. Dit gebeurt het vaakst bij de elektrische versie. Zodra er vreemde geluiden zijn en er duidelijke tekenen zijn dat het mechanisme vastloopt, dient u onmiddellijk contact op te nemen met de service. Anders zal het apparaat, volgens de wet van gemeenheid, alleen in de regen uitvallen.

Bekijk aan het einde van de recensie een korte video over de subtiliteiten van het installeren van een nieuw luik:

Hoe installeer ik een elektrisch schuifdak op een auto?

Een commentaar

Voeg een reactie