De beste winterspijkerbanden 2020-2021
Inhoud
In dit artikel hebben we geprobeerd een beoordeling van spijkerbanden voor de winter samen te stellen en enkele aanbevelingen te doen over welke winterbanden met spijkers het beste zijn voor het seizoen 2020-2021. Bij het voorbereiden van het materiaal hebben we de volgende testresultaten gebruikt: Vi Bilägare.
Michelin X-Ice Noord 4
Michelin X-Ice North 4 is een winterband met spijkers en directioneel loopvlak ontworpen voor personenauto's. Hieronder staan de testresultaten en vergelijking met andere winterbanden van hetzelfde type.
Droog remmen
5e plaats in de beoordeling van de remweg op droge grond, 1,7 meter langer dan de leider.
Droge stabiliteit
De beste wegligging op droog wegdek onder de concurrenten.
Remmen op nat wegdek
8e plaats over de lengte van de remweg op een nat wegdek. 4,4 meter meer dan de leider.
Remmen op sneeuw vanaf 80 km/h
8e resultaat bij het remmen op sneeuw, het verschil met de leider is 2 meter.
Sneeuwafhandeling
3e plaats voor handling op besneeuwde oppervlakken.
Acceleratie in de sneeuw
3e plaats bij overklokken op een besneeuwd oppervlak, het verlies voor de leider is slechts 0,1 seconde.
Remmen op sneeuw vanaf 50 km/h
De Michelin X-Ice North 4 staat op de tweede plaats voor remlengte op sneeuw met 50 km / u na de Nokian Hakkapeliitta 9 (die de volgende is in onze ranglijst).
Versnelling op ijs
Het beste overklokresultaat onder concurrenten op ijsoppervlakken.
Brandstof economie
8e plaats in rolweerstand, brandstofverbruik is 1% hoger dan de leider van de beoordeling.
Lawaai
Het geluidsniveau van dit model winterbanden staat op de 5e plaats.
Volgens de testresultaten staan de Michelin X-Ice North 4 spijkerbanden op de 1e plaats qua prijs / kwaliteit.
Belangrijkste conclusies:
- Goede droge prestaties.
- Relatief slecht op nat wegdek: gemiddelde remafstanden en een van de laagste handling.
- Gemiddelde remafstanden op sneeuw, goede handling en tractie.
- Best on Ice: Zeer korte remafstanden, uitstekende handling en betere tractie.
- Gemiddelde rolweerstand en geluidsniveau.
Nokian Hakkapelitta 9
Volgens de testresultaten staat de Nokian Hakkapeliitta 9 op de 2e plaats.
Belangrijkste conclusies:
- Een van de langste remafstanden op een droge weg (maar dicht bij de leider), goede handling en richtingsstabiliteit.
- Goede prestaties op nat wegdek.
- Gemiddelde resultaten op sneeuw, maar over het algemeen heel dicht bij de leider.
- Een van de beste indicatoren voor remweg op ijs en tractie, goede handling.
- Zeer goede rolweerstand.
- Gemiddeld geluidsniveau.
Continentaal ijscontact 3
Belangrijkste conclusies:
- Beste prestaties op ijs: kortste remweg, kortste acceleratie- en rijtijden.
- Uitstekende prestaties op sneeuw: toonaangevende remafstanden, handling- en acceleratietijden.
- Slechte prestaties op nat wegdek: korte remweg, maar gemiddelde rijtijd.
- Hetzelfde geldt op droge wegen: korte remafstanden, maar een van de laagste subjectieve wegliggingsindicatoren.
- Gemiddelde rolweerstand en gemiddeld geluidsniveau bij concurrenten.
Dunlop Grandtrek Ice02
Belangrijkste conclusies:
- Lange remafstanden op nat wegdek.
- Langste remweg op droge wegen.
- Gemiddelde remweg op ijs en gemiddelde acceleratietijd, lage rijeigenschappen.
- Lange remafstanden op sneeuw en minimale tractie.
- Betere rolweerstand.
- Vrij luidruchtige banden, vooral tijdens de inrijfase.
Gislaved North Frost 200
Vergeleken met het vorige model Nord Frost 100, heeft het nieuwe model de bandenranden opnieuw ontworpen om de stabiliteitseigenschappen te verbeteren. Er zijn ook verbeteringen aangebracht aan het V-vormige middengedeelte, dat moet helpen meer water af te voeren om aquaplaning te voorkomen.
Bovendien laat het nieuwe, veel lichtere type noppen tot 130 noppen toe in plaats van 100, terwijl schade aan de rijbaan wordt beperkt. Gislaved heeft de Nord Frost 200 mooi verfijnd om deze band efficiënter te maken op ijs.
Goodyear Ultragrip Ice Arctic
De sterkte van deze banden zijn de noppen. Ze bieden uitstekende grip en controle op het ijs. Rubber verwijdert ook goed water en sneeuwpap van het contactvlak met de weg. De spikes gaan behoorlijk lang mee, terwijl na inlopen het geluidsniveau te verwaarlozen is. Dit rubber is meer geschikt voor barre noordelijke omstandigheden, waar in de winter ijs op het wegdek heerst.