Is het gemakkelijk om de gloeilamp in de auto te vervangen?
Koplamplampen van hoge kwaliteit hebben een relatief lange, maar nog steeds beperkte, levensduur. Wanneer een lampje doorbrandt, moet de bestuurder deze zelf snel en ter plekke kunnen vervangen. Door een paar eenvoudige tips te volgen, wordt het vervangen van een gloeilamp voor iedereen gemakkelijk.
De eerste stap is het bepalen van het exacte type gloeilamp. Er worden ongeveer tien soorten lampen gebruikt in verschillende soorten koplampen. Een HB4 lamp is bijvoorbeeld anders dan een gewone H4. Bij gebruik van dubbele koplampen kunt u het dim- en grootlicht scheiden en verschillende gloeilampen gebruiken.
Bij het vervangen van een gloeilamp moet je goed kijken - de specificatie staat erop. De specificatie staat ook vermeld in de instructiehandleiding van het voertuig. Hetzelfde geldt voor de achterlichten. Ze gebruiken meestal lampen van 4 of 5 watt en het verschil is aanzienlijk. Het verkeerde model kan leiden tot storingen in het elektrische systeem. Contacten kunnen ook anders zijn.
U dient de gebruiksaanwijzing zorgvuldig te lezen. Er wordt niet alleen uitleg gegeven over het type gloeilampen, maar ook over de vervangingsmethode, die bij een bepaalde auto specifieke kenmerken kan hebben.
Bij het vervangen is het belangrijk om de verlichting en het stopcontact uit te doen. Dit voorkomt mogelijke schade aan het elektrische systeem.
Professionals gebruiken een veiligheidsbril. Halogeenlampen hebben een hoge interne druk. Als het glas breekt, vliegen de fragmenten weg onder een druk van maximaal 15 bar.
Ook bij het omkleden is voorzichtigheid geboden. Als u harder aan de stekker van een defecte lamp trekt, kan deze breken. Te hard trekken kan ook de koplampbevestiging of de lamp zelf beschadigen.
Het is vooral belangrijk om het glas van de koplamplampen niet aan te raken - ze mogen alleen aan de metalen ring aan hun basis worden bevestigd. Zelfs een kleine hoeveelheid lichaamszweet zal door de verwarming van het glas worden omgezet in een agressief mengsel dat de lamp zal breken of de koplampreflectoren zal beschadigen.
Problemen komen nooit alleen - in het geval van gloeilampen betekent dit dat een van hen snel kan doorbranden als gevolg van krappe productietoleranties. Het is daarom aan te raden om beide lampen tegelijkertijd te vervangen.
Na het vervangen van een gloeilamp is het absoluut noodzakelijk om de bruikbaarheid van het verlichtingssysteem te controleren. Deskundigen adviseren om bovendien de koplampinstellingen te controleren.
Xenonkoplampen kunnen echter het beste aan professionals worden overgelaten. Gaslampen van moderne systemen vereisen in korte tijd veel spanning. Afhankelijk van het type koplampen kan deze oplopen tot 30 volt. Daarom adviseren experts om de lamp alleen bij een gespecialiseerd servicecentrum te vervangen.
Bij sommige voertuigen vergt vervanging echter meer moeite en tijd. Volgens ADAC-onderzoek hebben sommige voertuigen elke dienst onderhoud nodig. Om bijvoorbeeld een koplampgloeilamp van een Volkswagen Golf 4 te vervangen (afhankelijk van de motor), moet u de gehele voorkant met bumper en grille demonteren om de koplampen te verwijderen. In de volgende generaties werd het probleem opgelost. Voordat u een gebruikte auto koopt, is het daarom goed om te kijken of een niet-professional de vervanging kan uitvoeren of niet.
Last but not least, plaats een set gloeilampen in de kofferbak waarmee u ze gemakkelijk onderweg kunt vervangen. Als u met defecte koplampen rijdt, kunt u een boete krijgen van de verkeerspolitie.
