Led Zeppelin en auto's

Is Led Zeppelin de beste rockband ooit? Sommigen zullen hier misschien over twisten. Maar het lijdt geen twijfel dat Jimmy Page, Robert Plant, John Paul Jones en John "Bonzo" Bonham in de jaren 70 het meest spectaculaire en aantrekkelijke fenomeen op het wereldtoneel waren.

Het eindigde allemaal abrupt precies 40 jaar geleden, op 25 september 1980, toen Bonham in zijn slaap stierf na alcoholmisbruik. Uit respect voor hun kameraad probeerden de andere drie hem niet te vervangen, maar gingen uit elkaar en speelden sindsdien slechts een paar keer samen voor liefdadigheidsdoeleinden, met ofwel een reus van het kaliber van Phil Collins of de zoon van Bonzo achter de drums. Jason Bonham.

Maar het gaat niet om de muziek en de unieke magie van Zeppelin, maar om wat zelden werd genoemd: hun geweldige smaak voor auto's. Drie van de vier muzikanten hadden fantastische collecties op vier wielen, om nog maar te zwijgen van hun beruchte manager Peter Grant.

Jimmy Page - koord 810 Phaeton, 1936
De 810, ontworpen door Gordon Bürig voor de reeds lang bestaande Cord Company, was het eerste Amerikaanse voertuig met onafhankelijke wielophanging met voorwielaandrijving. De Automotive Design Hall of Fame heeft ook een gereserveerde pagina. Zowel het exterieur met uitklapbare koplampen als het interieur waren hun tijd ver vooruit. Een van de weinige overgebleven werken is te zien in het New York Museum of Modern Art. Jimmy is nog steeds de eigenaar van de andere.

Jimmy Page - Ferrari GTB 275, 1966
Journalisten noemden de GTB 275 ooit de beste auto ter wereld om in te rijden. Hier bevindt Page zich in redelijk goed gezelschap - dezelfde auto was eigendom van Steve McQueen, Sophia Loren, Miles Davis en Roman Polanski.

Jimmy Page - Ferrari 400 GT, 1978
De 400 GT, die debuteerde op de Autosalon van Parijs in 1976, is de eerste Maranello met een automatische transmissie en is een poging van Italianen om in het luxesegment te concurreren met Mercedes- en Bentley-modellen. En de auto van Paige is vooral zeldzaam omdat het een van de 27 voertuigen met het stuur rechts is.

Robert Plant - GMC 3100, 1948
Op een bepaald moment in zijn leven trok Plant zich terug op zijn boerderij om "terug te keren naar de natuur", zoals hij uitlegde. Logischerwijs had hij iets praktisch voor het plattelandsleven moeten nemen. De gebruikelijke keuze zou een Land Rover zijn (de zanger heeft er een), maar in dit geval maakte Robert een meer rock-'n-roll-keuze, vertrouwend op een klassieke Amerikaanse pick-up uit 1948. "Ze is een geweldige oude meid," zei Plant over zijn GMC. "Maar je moet voorzichtig zijn, want van tijd tot tijd stroomt er benzine door de leidingen en kan vlam vatten."

Robert Plant - Chrysler keizerlijke kroon, 1959
Tegenwoordig is Chrysler het nieuwste gat in het FCA-imperium, maar het was ooit een bekend merk. Een van zijn beroemdste modellen was de Imperial Crown, waarvan slechts 555 exemplaren als cabrioletversie werden geproduceerd. De plant was felroze, misschien ter ere van Elvis Presley's bijzondere voorliefde voor autolak. Overigens ontmoette Plant de koning van de rock-'n-roll in 1974 en wist hij het ijs te breken door met hem de oude Elvis-hit Love Me te zingen. Volgens de biograaf van de band zouden Elvis en Bonzo later uren praten over hun autocollecties.

Robert Plant - Aston Martin DB5, 1965
Het is niet alleen de eerste James Bond-auto, maar ook de favoriete auto van vele rocklegendes, waaronder Paul McCartney, George Harrison en Mick Jagger. Plant eerde haar halverwege de jaren zeventig toen ze een 1970-liter Dubonnet Rosso kocht. In 4 verkocht hij hem met minder dan 1986 km. En hij heeft er waarschijnlijk spijt van, want vandaag wordt de prijs in miljoenen gemeten.

Robert Plant - Jaguar XJ, 1968
Deze auto heeft niet alleen zijn plaats ingenomen in de geschiedenis van Zeppelin, maar ook in de geschiedenis van het auteursrecht. Toen de inmiddels vergeten band Spirit Page en Plant aanklaagde voor het stelen van de hoofdriff van de aankomende hit Stairway to Heaven, bood Robert zijn excuses aan omdat hij zich die avond niet kon herinneren omdat hij net zijn Jaguar had gecrasht. "Een deel van de voorruit zat vast in mijn schedel", vertelde Plant aan de rechtbank, en zijn vrouw liep een schedelbreuk op.

Robert Plant - Buick Riviera Boat-Tail, 1972
Mocht je het nog niet doorhebben: Robert Plant heeft een zwak voor Amerikaanse auto's. In dit geval snappen we het, want de Riviera, met zijn beroemde jachtkont en 7,5-liter V8-motor, is echt een opmerkelijke auto. De fabriek verkocht het in de jaren tachtig.

Robert Plant-Mercedes AMG W126, 1985
Deze Mercedes AMG was een echte schapenvachtwolf en had een 5-liter motor met een maximaal vermogen van 245 pk. Plant kocht het nadat Zeppelin was opgeheven en fans grapten dat de auto van dezelfde goede kwaliteit was, maar onderschat als zijn soloalbums.

John Bonham - Chevrolet Corvette 427, 1967
Een van de grootste zwakheden van de drummer zijn korvetten, en deze 427 is een absolute klassieker - met een 8 pk sterke V350-motor en een geluid dat bijna in de buurt komt van wat Bonzo op drums kon.
Zijn biografen vertellen hoe John in de jaren 70 een Corvette Stingray op straat zag, beval de eigenaar te zoeken en hem uit te nodigen om te "drinken". Een paar whisky's later haalde Bonzo de man over om het aan hem te verkopen voor $ 18 - drie keer de prijs van een nieuwe - en laadde het op een trein naar Los Angeles. Hij speelde ongeveer een week met haar en toen ze hem begon lastig te vallen, verkocht hij haar voor een derde van de prijs.

John Paul Jones - Jensen Interceptor, 1972
Jones, bassist en pianist, heeft zichzelf altijd als een "rustig" lid van Zeppelin beschouwd en heeft geprobeerd overmatige aandacht voor zijn persoonlijke leven te vermijden. Het is echter bekend dat hij in de jaren 70 de destijds modieuze Interceptor bezat.

Peter Grant - Pierce-Arrow, Model B Doctors Coupé, 1929
Een gigant van vakmanschap en een beruchte vechter, de manager wordt vaak "het vijfde lid van Led Zeppelin" genoemd. Voordat hij met muziek begon, was hij een worstelaar, worstelaar en acteur. Nadat Zeppelin in een geldmachine was veranderd, begon Grant zich over te geven aan zijn passie voor auto's. Hij zag dit Pierce-Arrow Model B tijdens een tournee door de Verenigde Staten, kocht het lokaal en vloog ermee naar Engeland.

Peter Grant - Ferrari Dino 246 GTS, 1973
De beheerder heeft kort na aankomst een nieuwe auto gekocht. Dino is vernoemd naar de tragisch vroeg overleden zoon van Enzo Ferrari en staat bekend om zijn fantastische rijgedrag. Maar Grant, die 188 cm lang is en 140 kg weegt, kan het na drie jaar niet meer passen en verkopen.