Knappe Aston Martin Vanquish S debuteert in Los Angeles

Aston Martin прибыл в Лос-Анджелес с впечатляющим запуском, который является не чем иным, как лебединой песней Vanquish. Текущая версия модели находится у нас уже более 4 лет, так что только что дебютировавший сорт, скорее всего, является последним релизом этого поколения.

Дебют новинки запланирован на 2018 год. Это, безусловно, будет таким же удивительным, как недавно представленный DB11, хотя грядущая модель все еще является заманчивым вариантом. Если вы не понимаете, что мы имеем в виду, взгляните на фотографии.

Хотя на первый взгляд версия «S» очень похожа на обычную версию Vanquish, на самом деле она гораздо более хищная машина. Как по производительности, так и по внешнему виду. Британские специалисты позаботились об аэродинамике, применив незаметные, но очень эффектные боковые юбки и спойлеры. Все они изготовлены из углеродного волокна, так что вместе с эффективными тормозами и точно настроенным шасси обеспечивают надежную управляемость в любых условиях.

Углеродное волокно идеально сочетается с темно-синей краской, в которую был окрашен пример, показанный на фотографиях. Aston Martin не скрывает, что это основная предлагаемая краска, хотя желающие, конечно же, смогут выбрать и другие цвета. Они также способствуют отличному присутствию 5-спицевые диски с алмазным блеском.

Как и положено Aston Martin, нравиться может не только кузов. Это экстремальная, спортивная версия, что не означает отказа от комфорта и роскоши. Кабина осталась богато оснащен и отделан кожей, алюминием и уже упомянутым углеродным волокном. Также позаботились о деталях, таких как вышитая строчка на подголовниках.

Кузов и салон, хоть конечно и важны, но в случае с такой машиной лишь дополнение к драйву. Под капотом Vanquish S мы найдем 6-литровый атмосферный двигатель V12 мощностью 600 л.с., который работает с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, передающей крутящий момент на задние колеса. Хотя Aston Martin еще не опубликовал официальных данных о производительности, мы подозреваем, что это очень быстрая машина. Напомним, что обычная версия разгоняется до 3,8 км/ч за секунды. Здесь мы имеем дело с меньшим весом, более быстрой реакцией на газ и улучшенной тягой, так что все может стать только лучше.

Этот впечатляющий британский GT стоил 312 950 долларов. эквивалент примерно 1,3 млн злотых. Дорого, даже очень. Возможно, что в Европе цена будет чуть ниже, но на чудеса рассчитывать не приходится. Давайте помнить, что эта версия является основой классического автомобилестроения. Безнаддувный V12 на самом деле является вымирающим поколением. К тому же производить его не очень дешево, а это, к сожалению, выливается в цену

    Voeg een reactie