Koppelingsset - tijd om te vervangen?
Auto reparatie,  Tips voor automobilisten,  Artikelen,  Bediening van machines

Koppelingsset - tijd om te vervangen?

Elke zichzelf respecterende eigenaar moet de tijd nemen om goed voor zijn auto te zorgen. Regelmatig en adequaat onderhoud van elk onderdeel van de auto is belangrijk, want zelfs de kleinste beschadiging kan tot kostbare reparaties leiden.

Iedereen weet dat als je zelfs maar een ogenschijnlijk onbeduidend probleem negeert, het tot een serieuzer probleem kan uitgroeien. Wanneer alle onderdelen synchroon werken, wordt het risico op mogelijke verkeersongevallen dienovereenkomstig verminderd.

Elk onderdeel van een auto is belangrijk, ook de koppeling. Het maakt deel uit van een lange lijst met auto-onderdelen die essentieel zijn voor de goede en soepele werking van een voertuig.

Wat is de rol van koppeling en waarom is het nodig?

Een koppeling is een mechanisch aandrijfapparaat dat assen en verschillende machine-elementen zoals trommels, tandwielen en andere effectief met elkaar verbindt. Bij auto's zorgt de koppeling voor een kinematische en stroomverbinding tussen de versnellingsbak en de motor. Met andere woorden, zijn taak is om koppel van het vliegwiel van de motortrapas over te brengen naar de aandrijfas van de handgeschakelde transmissie, evenals naar andere aandrijfelementen.

Koppelingsset - tijd om te vervangen?

Naast het overbrengen van vermogen van de motor, heeft de koppeling nog een andere functie: het kortstondig onderbreken van de koppeloverdracht, waardoor de verbinding tussen de versnellingsbak en de motor wordt onderbroken en er weer een soepele verbinding tot stand komt. Dit is nodig zodat de bestuurder veilig kan schakelen voor de motor om een ​​soepele beweging van de auto te garanderen.

In personenauto's komen lichtgewicht enkele plaatkoppelingen het meest voor, terwijl in vrachtwagens en bussen enkelvoudige of dubbele plaatkoppelingen het meest voorkomen. Het belangrijkste element van de koppeling is de aandrijfschijf, die de rotatiebeweging van de knieschijf overbrengt. De transmissie wordt gebruikt om het koppel van de motor over te brengen op de aandrijfwielen en om de hoeveelheid koppel en de richting ervan (vooruit of achteruit) te veranderen.

Koppelingsmechanisme apparaat

De koppeling bestaat uit een metalen schijf en frictievoeringen aan de voor- en achterkant. Dunne overlays zijn eraan bevestigd met klinknagels. De elementen zijn gemaakt van asbest en messing krullen, die zijn verbonden met plastic harsen. De wrijvingsschijf wordt met grote kracht tegen het vliegwiel gedrukt door de drukschijf.

Koppelingsset - tijd om te vervangen?

Zes of acht grote veren, of één centrale veer, zorgen voor een compressiekracht. Verschillende auto's hebben verschillende soorten koppelingen. De koppeling bestaat uit een aandrijving en een transmissiemechanisme. De aandrijfdelen bevinden zich in het koppelingshuis.

Koppelingsaandrijving

Koppeling met externe veren bestaat uit:

  1. vliegwiel;
  2. druk schijf;
  3. stelmoer;
  4. scheidingsring;
  5. koppelingsas;
  6. ringen met grafiet inzetstuk;
  7. koppeling drukveren;
  8. koppelingshoezen;
  9. release lager;
  10. wrijvingsschijf met slijtvaste voeringen;
  11. drukplaat;
  12. master schijf;
  13. behuizing (of mand);
  14. scheider
  15. versnellingsbakas (zijn taak is om rotatiebewegingen van de motor naar de transmissie over te brengen met ingeschakelde koppeling).

Het hele mechanisme is verbonden met de versnellingsbak. Hiermee kunt u de tractie en de wielsnelheid wijzigen terwijl u het motorvermogen constant houdt. Dit wordt gedaan door verschillende tandwielen in de transmissie met elkaar te verbinden.

De meest voorkomende oorzaken van slijtage van de koppeling

Om de oorzaak van de storing van het apparaat te vinden, is het noodzakelijk om een ​​visuele inspectie uit te voeren. Dit kan worden gedaan terwijl het nog is geïnstalleerd of na demontage. Dit zal u helpen het probleem nauwkeuriger te diagnosticeren en beschadigde items te repareren.

Soms heeft het probleem mogelijk niet te maken met het mechanisme zelf, maar met de details in de buurt. Sommige problemen kunnen met zeer eenvoudige methoden worden opgelost zonder de koppeling te hoeven demonteren.

Koppelingsset - tijd om te vervangen?

Er zijn een paar veel voorkomende problemen die zeker wijzen op slijtage van de koppeling. Een daarvan is bijvoorbeeld pedaal verzachten. Dit effect is een gevolg van de degradatie van de drukveer, wat kan leiden tot onvoldoende ontkoppeling van de aandrijfas van de kast, wat uiteindelijk tot beschadiging zal leiden. Vaak gaat dit probleem gepaard met het kraken van de versnellingen van de bak wanneer een bepaalde versnelling wordt ingeschakeld.

Slechte hechting van de frictieschijf aan het vliegwieloppervlak. Het kan worden veroorzaakt door slijtage van de asbestpads, wat een slechte hechting kan veroorzaken en daardoor verlies van krachtoverbrenging van de motor naar de versnellingsbak.

Andere tekenen van slijtage zijn wanneer de koppeling een hard geluid maakt, trilt, slecht loslaat, slipt en wanneer het koppelingspedaal moeilijk te bedienen is. Losse en beschadigde motorsteunen kunnen het mechanisme losmaken. Het kan ook trillingen in de transmissie veroorzaken.

Welke koppelingselementen werken niet?

vliegwiel

Wanneer een auto een hoge kilometerstand heeft, kunnen we tekenen van slijtage opmerken op de frictieschijf die samenwerkt met het loopvlak van het vliegwiel. Als we krassen en deuken zien, betekent dit dat het vliegwiel oververhit is geraakt.

Koppelingsset - tijd om te vervangen?

Deze schade moet worden hersteld, maar de slijptoleranties moeten door de fabrikant worden gerespecteerd. Om deze reden is het absoluut noodzakelijk dat dergelijke reparaties worden uitgevoerd door een professional.

Stekker loskoppelen

Het wordt aanbevolen om de ontkoppelingsvork samen met de koppeling te vervangen. Als het verslijt, kan dit leiden tot het openen van de koppeling, voornamelijk in de 1e en achteruitversnelling.

Een beschadigde losvork scheidt ook het druklager van de drukplaat. Als deze roteert door zeer sterke trillingen, kan deze rotatie contact creëren tussen de membraanveer en de compressieschijfkap. Vervang in dat geval de koppelingsset door een nieuwe.

Koppelingsset - tijd om te vervangen?

Een andere oorzaak van koppelingsschade is de slijtage van de contactpennen van de vork. Dit proces verloopt geleidelijk. Bij slijtage wordt het oppervlak van de contactpennen plat en hebben ze geen bolvorm meer. Hierdoor grijpt de frictieschijf in, waardoor de koppeling opent wanneer het voertuig wordt gestart. Het is belangrijk op te merken dat het dubbelmassavliegwiel de trillingen van de koppeling dempt.

Gebroken, verbogen en versleten vorken zorgen ervoor dat de koppeling niet loslaat. Losraken van de koppelingsashulzen vertraagt ​​het druklager.

Laat het lager los

Als het druklager is geblokkeerd, kan de koppeling niet ontkoppelen. Beschadigde druklagers veroorzaken lawaai en een verkeerde hoekuitlijning, waardoor de wrijvingsschijf beschadigd raakt. Dit onderdeel moet vrij over de geleidebus schuiven zonder te kantelen. Een versleten loopvlak van het druklager resulteert in een luidruchtige werking.

Koppelingsset - tijd om te vervangen?

Geleidebussen van druklager

Versleten geleidebussen voorkomen dat het glijlager vrij kan bewegen. Dit veroorzaakt trillingen en slippen in de koppeling. Ze moeten gecentreerd en parallel aan de ingaande assen van de transmissie zijn.

Hier zijn de vorken

Versleten aslagers veroorzaken kantelen, waardoor de koppeling blokkeert en bij het starten gaat trillen. De ontkoppelingsjukas moet worden gedemonteerd voordat op schade wordt gecontroleerd.

Koppelingskabel

De kabel mag niet over scherpe hoeken gaan of buigen. Deze moet worden vervangen bij het vervangen van de koppeling.

Koppelingsset - tijd om te vervangen?

Tijdens het draadsnijden moet ervoor worden gezorgd dat de behuizing niet in de buurt van de bewegende elementen komt en er niet door wordt ingedrukt. Een gescheurde kabel zorgt ervoor dat u niet in de koppeling knijpt en schakelt.

Hoe weet u of een koppeling aan vervanging toe is?

Een van de te nemen maatregelen is het controleren van de speling tussen de jukas en het ontkoppelingsjuk en de versleten asbussen. Het is goed om de staat van de geleidebuis te controleren.

  • Visuele inspectie van de ontkoppelingsvork - Bij dit type inspectie is het belangrijk om te weten dat de contactgebieden met het ontkoppelingslager zich aan de zijkant van de transmissie bevinden. Hierdoor zijn ze moeilijk toegankelijk. In dergelijke gevallen kunt u een spiegel gebruiken of uw toevlucht nemen tot het verwijderen van de ontkoppelingsstekker van de versnellingsbak.
  • Het wordt aanbevolen om de staat van de krukasdemperring te controleren.
  • Controleer de starterkrans.

Wat kan helpen om schade aan het mechanisme te voorkomen?

Vermijd plotseling het gaspedaal in te trappen, aangezien dit trillingen en slippen van de wrijvingsschijf kan veroorzaken.

Koppelingsset - tijd om te vervangen?

Versleten onderdelen van het tweemassavliegwiel mogen niet opnieuw worden gebruikt, aangezien dit het lager kan beschadigen. Omdat het vliegwiel zich tussen de versnellingsbak en de motor bevindt, moeten we bij het verwijderen van de versnellingsbak samen met het vliegwiel de koppeling vervangen door de bijbehorende onderdelen: wrijvings- en drukplaat, koppelingslager. Dit is het voordeligst als we complete onderdelen kopen.

Een materiaal dat hittebestendig is en vrij van zwevende deeltjes moet worden gebruikt om de spiebanen van de druklager te smeren. Vernikkelde naven mogen niet worden gesmeerd. We moeten de uitlijning van de koppeling met het vliegwiel controleren.

Last but not least is het raadzaam om bij het repareren altijd de vastgestelde specificaties van de originele fabrikant van uw voertuig te volgen, aangezien reparaties aan koppelingen van merk tot merk verschillen. Als u twijfels of vragen heeft, is het beter om een ​​erkend servicecentrum te raadplegen, waar zij uw probleem kunnen vaststellen en kunnen helpen bij het kopen van geschikte onderdelen.

Voeg een reactie