Wanneer de automatische transmissie moet worden overgeschakeld naar de handmatige modus

Automatische transmissies vervangen in toenemende mate handmatige transmissies, en niet alleen op de Amerikaanse markt. Iedereen weet dat de machine al lang een bedrijfsmodus heeft die handmatig schakelen nabootst. In de praktijk kan dit zelfs erg handig zijn. De experts geven advies over wanneer ze dit moeten doen.

Het meest voor de hand liggende geval is inhalen

U kunt de handmatige modus gebruiken om over te schakelen naar een hoger koppel en te versnellen. Dit is een effectievere manier dan het gaspedaal loslaten (als de snelheid tot een bepaald punt zakt, schakelt de bak naar een lagere snelheid om de motor niet te overbelasten).

Als de bestuurder de tweede methode gebruikt, zal de auto aanzienlijk vertragen voordat hij van versnelling verandert. Bovendien zorgt de handmatige modus voor een nauwkeurigere regeling van het motortoerental.

Uitglijden bij de start

De tweede versnelling "stelt" ons in staat om uitglijden te voorkomen, wat onvermijdelijk kan gebeuren in de eerste versnelling, als de motor krachtig is. Modernere automatische transmissies met geavanceerde software hebben voorgeprogrammeerde modi voor elk type wegdek.

Rijden op lange passen

Lange reizen kunnen soms handiger zijn in de handmatige modus. Als de auto bijvoorbeeld langs een lange heuvel rijdt, kan de automaat tussen de bovenste versnellingen gaan "trekken". Om dit te voorkomen, moet u overschakelen naar de handmatige modus en een versnelling net genoeg vergrendelen om soepel te rijden.

Verkeersopstoppingen

De gesimuleerde handmatige modus op automatische transmissies is geschikt voor bestuurders die tijdens het wachten in het verkeer constant proberen over te schakelen naar een hogere snelheid om brandstof te besparen. Dit geldt met name voor robottransmissies omdat ze zuiniger zijn.