Wanneer kosten elektrische auto's hetzelfde als gewone auto's?

Tegen 2030 zullen de kosten van een compacter toestel dalen tot 16 euro, zeggen experts.

In 2030 zullen elektrische voertuigen nog steeds aanzienlijk duurder zijn dan conventionele verbrandingsmotoren. Deze conclusie is getrokken door de experts van het adviesbureau Oliver Wyman, die een rapport opstelde voor de Financial Times.

Ze wijzen er met name op dat tegen het begin van het volgende decennium de gemiddelde productiekosten van een compacte elektrische auto met meer dan een vijfde zullen dalen tot 1. Dit zal 9% duurder zijn in vergelijking met de productie van benzine- of dieselauto's. Uit het onderzoek bleek een serieuze bedreiging voor fabrikanten als Volkswagen en de PSA Group om minder winst te maken.

Tegelijkertijd zal volgens tal van prognoses de prijs van het duurste onderdeel van een elektrische auto, de batterij, de komende jaren bijna halveren. Het rapport zegt dat tegen 2030 de kosten van een batterij van 50 kilowattuur zullen dalen van de huidige 8000 naar 4300 euro. Dit zal gebeuren als gevolg van de lancering van verschillende fabrieken voor de productie van batterijen, en een geleidelijke toename van hun capaciteit zal onvermijdelijk leiden tot een verlaging van de kosten van batterijen. Analisten wijzen ook op mogelijke technologische doorbraken, zoals het toenemende gebruik van solid-state batterijen, een technologie die ze nog steeds aan het ontwikkelen zijn.

Momenteel zijn sommige compacte elektrische voertuigen beschikbaar op de Europese en Chinese markt tegen lagere prijzen dan verbrandingsmotoren, ondanks hun hogere kosten. Dit is echter te danken aan overheidsprogramma's om milieuvriendelijk vervoer te subsidiëren.